国产航发被泼冷水:涡扇15的列装,仅相当于老美30年前的技术?

小仔浏览厅 2024-10-31 09:36:52

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——【·前言·】——

2023年,中国航空发动机领域传来捷报:涡扇-15发动机成功装配歼-20战斗机,并进行首次试飞,这消息一出,立刻在国内国外引起了轰动。

这款被寄予厚望的“中国心”,最大推力达到惊人的18.5吨,超越了美国F-119发动机,一举登上全球最强小涵道比大推力发动机的宝座。

更重要的是,涡扇-15的横空出世,意味着中国航空发动机技术实现了历史性跨越,打破了西方国家的技术封锁,为中国空军打造“国之重器”奠定了坚实基础。

一时间,赞誉声、质疑声、唱衰声,交织在一起,将涡扇-15推向了舆论的风口浪尖。

有人欢呼雀跃,将涡扇-15视为中国航空工业崛起的标志,认为它将彻底改变空中力量对比,让中国空军傲视群雄。

有人冷嘲热讽,搬出“三十年差距”的论调,声称涡扇-15的技术水平仅相当于美国三十年前的水平,言下之意是中国航空发动机技术仍然落后。

那么,涡扇-15的真正实力究竟如何?

——【·是事实·】——

“三十年差距”这个说法并不是凭空捏造的,中国航空发动机起步晚,基础弱,这是事实。

早年间,由于缺乏技术积累和工业基础,中国航空发动机研制主要依靠仿制苏联产品,如同小学生“抄作业”,虽然能够勉强满足需求,但始终无法掌握核心技术。

改革开放后,中国认识到了自主研发的重要性,开始在航空发动机领域加大投入,并引入了一些西方技术。

然而,由于西方国家的技术封锁和国内基础工业的薄弱,中国航空发动机技术发展仍然步履维艰。

进入21世纪,随着中国综合国力的提升和科技水平的进步,航空发动机领域终于迎来了发展的春天。

国家制定了一系列扶持政策,投入巨资支持航空发动机研制,并引进了一批海外高层次人才。

经过多年的艰苦努力,中国航空发动机技术取得了长足进步,涡扇-10系列发动机相继问世,打破了西方国家的技术垄断,部分性能指标甚至超过了俄罗斯同类型号。

然而,与美国等发达国家相比,中国航空发动机技术仍然存在一定差距,尤其是在材料、工艺、设计理念等方面。

——【·差距在哪·】——

不可否认,美国航空发动机技术,领先全球并非浪得虚名,他们在材料、设计、制造等方面,都拥有我们难以企及的优势。

他们对高温合金、陶瓷基复合材料等关键材料的研究和应用,一直走在世界前列。

例如,F-119发动机采用的单晶叶片技术,能够承受极高的温度和压力,赋予发动机更强的动力和寿命。

而我们在这些领域的突破,还需时日,其次,设计理念的领先,是美国航发技术的灵魂。

他们重视发动机的全面性能提升,目标是高推重比、低油耗和长寿命。

例如,F-35战斗机采用的F-135发动机,就融合了众多先进技术,代表着未来航空发动机的发展方向。

此外,完善的产业链和强大的制造能力,也是美国航发技术的保障。

他们从材料研发到整机制造,每个环节的航空发动机产业链都达到了世界一流水平。

而我们在这方面,还存在一些短板,需要进一步完善和提升。

因此,“三十年差距”的说法虽然有些夸张,但也并非完全没有根据。

——【·超越俄罗斯·】——

“三十年差距”论,固然有其道理,却也掩盖了中国航空发动机技术近年来取得的巨大进步。

在一些领域,中国的航空发动机技术已经超过了俄罗斯,展现了很强的后发优势。

以涡扇-15和俄罗斯产品-30发动机为例,这两款发动机都定位于第五代战斗机,代表着两国航空发动机技术的最高水平。

从性能指标来看,涡扇-15的最大推力为18.5吨,而产品-30的推力为17-18吨,略逊一筹。

从研发进度来看,涡扇-15已经开始小批量生产,并装配在歼-20战斗机上进行试飞,而产品-30自2017年试飞后,就再也没有消息,至今尚未实现批量装机。

从技术成熟度来看,涡扇-15已经基本成熟,即将投入量产,而产品-30仍然处于测试阶段,距离正式服役还有很长的路要走。

此外,在涡扇-10系列发动机方面,中国也已经超越了俄罗斯AL-31F和117S发动机,无论是在寿命、大修时间、推重比,还是推力方面,都更胜一筹。

由此可见,在小涵道比大推力航空发动机技术领域,中国已经走在了俄罗斯前面,实现了从“跟跑”到“并跑”甚至“领跑”的跨越。

面对美国的领先优势,我们必须保持清醒的头脑,既要看到差距,也要坚定信心。

中国航空发动机发展,不能走“复制粘贴”的老路,必须走自主创新的道路。

近年来,中国在航空发动机领域取得了一系列突破,例如,变循环发动机技术、陶瓷基复合材料等领域,都取得了重大进展,展现出巨大的潜力。

——【·总结·】——

未来,中国航空发动机,必将突破技术封锁,打破国外垄断,实现从“追赶”到“超越”的伟大飞跃,为实现中华民族伟大复兴的中国梦提供强劲动力。

艰难的关卡曾经像铁一样坚固,但现在我们要重新开始,迈步向前。

中国航空发动机,未来可期!

参考资料:

歼-20换装中国“心”!“航空发动机是要不来、求不来的!” 2022-03-09 17:09·平安南京

国家国防科技工业局:中国航发将携多款新型发动机亮相天津直博会

涡扇15量产!航空发动机、原子弹都造出来了,芯片咋还被卡脖子?2023-04-05 15:53·路平

俄罗斯食言了!被中国涡扇15追平航发水平,我们的对手只剩美国?2024-09-04 17:24·海事先锋

涡扇15发动机终于修成正果,2.6马赫的指标其实早已踩在脚下2024-01-09 07:00·尖端防务

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评论列表
  • 2024-10-31 11:18

    30年前水平?航空发动机技术,是工业皇冠上的明珠,是国家制造业的核心技术,外国有先发优势,用知识产权层层保护起来。 能有这个水平,我觉得很好了,这说明我们这些年的努力没有白费! 加油,我们的技术人员,加油我们的科研人员。发扬大国工匠精神,再用一二十年迎头赶上。

    calculus 回复:
    民航航发可以用知识产权,军用航发会用知识产权保护吗?这特么是解密的国家秘密。[笑着哭]

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简介:阳关万里道,不见一人归。