真的不可思议，华为AEB竟然做到了成功避免63万次可能的碰撞，这也意味着将63万起事故成功化解了，而这背后是挽救了多少次悲伤，多少个家庭，多少生命，多少次可以后悔再来一次！
反之其它竞争对手有一次成功就直接封神，并且把ADS“远远甩在身后”，这种定义是不是太糊弄人了！
有失误不是“打入深渊”，关键得愿意努力提升得更强大，这才是真正干技术，而不是一提就“翻脸”，能接受不足才能更好的变强！
大模型训练已经把ADS成功打造成老司机，实在难以想象，如果没智驾技术，这些可怕的突发情况就不是事后的惊险分享了。
所以这就是“后悔药”，可以吐槽它是智商税，也可以吐槽它没有灵魂，也可以吐槽它算力排名低，更加可以吐槽它是宗教信仰，
但是真正做到了的就是做到了，所以请住手吧，这不是什么排名榜排高了就能拿到的成绩，用户要的就是刹得住而不是徒有排名。
这些已经是没有多大意义的评测了，如果说故意避开一些功能的触发条件那么它又如何能通过测试呢？
如果专门打造成功触发的场景就能获得满分通过，那么又怎么让意外变得“按规矩来呢”？
所以真正好的智驾“评测”是来自已用户的亲身经历的体验，而能带给用户好的体验就需要厂家认真做好技术，和严谨的检测，而不是一味跟风潮流，把名字取到L100都可以，但真正能做到L2.999的厂家又有多少呢？
一个毫无实际使用意义的榜单的用意何在？
看排名第一是谁就知道[赞][赞][赞]
明明就是一亿次！不许造谣！
榜单啥的小米从来没输过
余承东的嘴巴，谁敢相信？
一针见血。
华为系明确说明了倒车触发条件是4km/h以上，他故意弄3.几，比人走路都慢
不出事都是华为智驾，一出事就是没有智驾，大家都懂
华为的垃圾智驾还有傻逼敢用啊？山西运城车祸一车三人全送走，甩锅车速超过工着范围，上一次问界智驾车祸甩锅司机车祸前最后三秒碰了方向盘，最近的湖北襄阳问界m5撞公交甩锅给谁啊？销售在顾客试驾时向顾客展示华为智驾，差点把顾客送走，颈椎骨折，还好没有人工干预，要不这祸又甩了！
该充值了[呲牙笑]
好坏都是别人说了算，华为产品的好坏都是姓余承东的说了算，大家说能信吗？
轻易相信别人的宣传本身就是很愚蠢的事情。
满满的话术啊！大嘴名不虚传，嘴巴是真的会。 63万次AEB触发不等于避免63万次事故，另外问界的AEB触发的阈值是调得很低的，本身就跟容易触发，所以最近也有很多莫名其妙触发AEB造成被后车追尾的事故，不知道这些触发的事故有没有统计到那63万次里。
排第一那位出个地下车库撞了个几死几伤来着？
自吹自擂
余大嘴满嘴跑火车的，63万次临时瞎编的吧
华为一共卖了多少车？意思是如果没有这AEB，华为车要撞完？
这方向盘奇丑，笑死人[抠鼻][抠鼻]
哔站上问界避让的视频跟小米su7车祸视频数不胜数，一个是自来水车主发，一个是法务作死的删[doge][doge][doge]
某雨下四口宗教品牌榜上第一，但车主提车回家才几小时，自动泊车直接撞了后侧墙
宗教忽悠碰瓷自演闹剧的垃圾产品谁买谁是真傻子！！！
我们小米都避险16.8亿次了[得瑟]
华为车主都在危险驾驶吗？
华为就靠网络义和团支撑着，大嘴就是义和团总教头，扶清灭洋神助天心
他的车一共卖了十几万辆