从6000到单日大定2000，现在大定累计11000台，问界三兄弟之后又有多一款“万台”直接翻了将近一倍，余承东喊话：智界R7从S7跌倒的地方爬起来了！
那么从哪里爬起来：
1、大空间体验，座舱大，前舱大，后舱更大，觉得轿车空间不足的话，现在超大空间能坐得舒适。
2、S7带来了智能技术的惊艳亮相，但是还少了点东西，那就是一次品质的验证，华为也发现了这一点，所以R7有了底盘的疯狂磨练测试！
3、这一次“远离落后2年”，主打新一代ADS3.0技术赋能，如果自家人都不断拆台，又如何让人相信和买单！
都在说比华为智驾领先，结果余承东直接说“都在追赶ADS2.0的道路上”，所以究竟谁领先，谁落后，其实从路上实际表现来看就很明白，华为的都是实车驾驶，而对手大都是字面上的先进而已！
特别是最直接的竞争对手，真的搞不懂，现在华为倒车都已经实现随走能快速自己停，还能远程操作挪车，这些是标配了，竟被当做“看不见”然后追求所谓最先进去的技术，结果钱花了一大把，效果真的一般。
所以说，国产技术已经今非昔比，有的就是固执不承认，担心花了冤枉钱。
