这两天五菱曝光的一款新车，在网上可是掀起了不小的热度，主要是因为这款名叫五菱之光EV的新车，跟我们常见的车型不太一样，异于目前国内主流的代步车、轿车、SUV，独特的造型让人第一时间就联想到了一款在日本本土流行的车型——K-car，所以五菱之光EV也被广大网友称为中国版K-car。
那么什么是K-car呢？了解的网友应该知道，这是一种拥有小体型、空间利用率高、轻量化、低能耗特征的车型，在日语中的意思为“轻型自动车”，加上政策扶持和日本道路狭窄的关系，深受日本老百姓喜爱。
随着多年的发展，K-car不仅成为了日本特有的车型，同时还早已形成了具有文化气候的汽车产业，所以我们可以看到在日本本土，具有性能改装、外观内饰改装的K-car也基本上是随处可见，换句话来说K-car是一款很容易彰显个性的潮流小车。
那么已经曝光的五菱之光EV会是日本K-car 的翻版吗？结合目前已知的信息来看，我认为不是，而是在借鉴了日本K-car优点的基础上，针对咱们中国消费者的需求进行了针对性设计，是一款具有本土化特色的中国版K-Car，为什么会这么说，下面就让我来为大家解读一下。
首先在尺寸结构方面，五菱之光EV确实和传统的K-car很相似，采用了“方盒子”+侧滑门+大开尾门的设计，不仅方便后排乘员上下车，搬放东西也很轻松方便。但五菱之光EV要比日本的K-car大，它的长宽高分别为：3685/1530/1765mm，轴距为2600mm，对比本田N-BOX（类似日本K-car）基本上大了一圈（3396/1475/1790mm，轴距2520mm），也就是说五菱之光EV实际使用下来的舒适性和实用性相对会更出色。
结合网传的改装图来看，可以发现五菱之光EV的应用场景非常广泛，既能够像日本K-car那样很好的胜任日常家用、户外露营这些场景，同时还能满足很多商用、创业场景，比如超市、快递、水果店这些配送运输需求，又或是变成移动咖啡车、移动摄影器材收纳室等工具车。
值得一提的是，五菱之光EV相比于日本K-car，由于采用了纯电动力，不仅能同样享受到上牌方便的政策，经济性还更为出色，毕竟日本的K-car油耗再低，也做不到每公里几分钱的用车花费。
综合来看，五菱之光EV就是中国版K-car，在满足可改装和灵活小巧调性的基础上，还给到了出色的实用性以及经济性，是一款能够胜任多场景用车需求的全能小车，再结合定位来看，预计实车售价应该不会太高，很可能会成为一款备受老百姓追捧的爆款小车。
