6万，老子要在UC买德国豹二

哈哈哈，二手骐达照开不误，上下班跑跑客户一点问题油耗低维护成本低毛病少很适合我这种，什么油车电车，适合自己的才是王道，看菜下饭。

除非不生产油车，要不永远不会买电车

2023年大众集团卖出去950万台，哈哈好玩不

又要说油车不好又要说感谢国产电车拉低了合资油车的价格，你不想买合资油车有什么好感谢国产的，他们降不降价又跟你有什么关系，一边说12万大众不加降价所以转头买了秦，要是你不觉得贵你还不是买了大众。典型的吃不到葡萄说葡萄酸

电车[得瑟] 先做到充电五分钟 高速上行驶700公里再说 现在那些电车都是 在滚筒上测的续航 实际打五折 做不到就不要BB 还新能源 电动根本不算新能源 来个暗物质做能源的发动机 再来说新能源[得瑟][得瑟]

我就问，6万多，哪有？

确实不行了 今年卖了全球第二多的车 也就笛子的三倍吧

我的第一辆车就是朗逸，2016款，12万，开了7万公里，卖了4.3万。个人认为朗逸作为平民车型，性价比还是很高的。

6万多的朗逸，哪里有？张嘴就来？

以后是电车的天下了，满街都是电动车。。。。请问有几个人买得起几十万的电车，自己心里没逼数吗？

全屏手机取代诺基亚塞班是因为大家都觉得全屏手机更好更方便，哪怕贵点续航短点也无所谓，并不是政策强压，水军强喷得结果。看看现在电车，也不知道哪个叉叉说电车是未来，冬季亏电严重，高速只能80否则也是亏电严重，充电续航焦虑、高温自燃焦虑，到处都是毛病，甚至从来没有碰撞测试，就这种货色国家还强行用政策推向市场，再加上国内车企极其不要脸的售后态度，从来没有车企进行召回修正改错，几乎可以说用垃圾让国人试错。

拿汽车和手机比类似不是傻就是坏，一个是交通工具，一个是通讯工具。就好比一台空调它够不够智能绝对不是主要因素，提升它的效率，研发更合适的制冷剂，缩小体积……才是它应该努力的大方向，它是否智能至少对我来说可有可无，我不介意使用遥控器。至于通讯工具当然是获取更多信息，增大数据流量交换是它的主导方向，数码相机取代交卷相机主要原因依然是相机本身应该发展的方向：拍摄成本降低，清晰度高，对照片后期可塑性更大，和是否是智能系统能不能联网没有半毛钱关系！

大众没有丰田拽吧？当年丰田一辆车不加价3万，销售不拿正眼看你。[得瑟]

危言耸听

要不是加油难（加油站离家太远），我是绝对不会买新能源车的。现在一周二充，满电60Km +，香得很

UC上面过几年几万块就能买一个跨海大桥了！整天出洋相！

明天就去买郎逸

上图大众6万给我[呲牙笑]

我想知道桑塔纳原本计划在国内卖八万的，是谁强制提高到二十多万的？

合资车厂原先是怎么赚钱的？告诉你个秘密：合资桑塔纳老外建议卖七万人民币，国内专家说太便宜了不让卖，最低二十万起[狗头]关键是卖的还很火🔥

6万还要什么自行车？先给我来两部

朗逸新锐其实就是桑塔纳换名。4你5的车长，比朗逸短了15公分，发动机还是淘汰的老产品“焕发新春”，而且为了符合国六排放调校还不如老款车型发动机有劲。根本就是濒临停产退市之前再榨一次油。就这也想卖7万把消费者当傻子呢。老款（桑塔纳）也就6万多点。

小编，今天的五毛领了吗

小编！说！谁是你的主子？领了五毛还是六毛？

破朗逸，还有选装费，后排地板隆起那么高，难看的要死，瞬间没感觉，直接就走了，出门左转直接提了星途

未来趋势是电车，但是电车都太贵，主流电车价格能在十万以内，燃油车就彻底完蛋了

不，朗逸不管高低配都是朗逸，但朗逸是彻头彻尾的挂羊头卖狗肉的假德国车，除了标志，和大众没有一毛钱关系。即使那个标志还是上海大众以每辆2万元的价格跟德国大众买的[呲牙笑]

全国人民中，既有用车需求，又买不起5万以上的车的，应该有不少吧。5万能买到什么样的电车？同样这个价的二手油车，选择面很大吧

等我现在的2014款朗逸再开10年。我下一辆仍然买朗逸。不过是怕不坏。没理由换。

说是销量第一，看不见的地方偷工减料[笑着哭]捷达后排都有钢板，它却没有

那手机和车比较的都是脑子发育有问题

可拉倒吧，还国产车把价格打下来，别忘了当年德国方面建议桑塔纳定价8万，某些人要定价20万，换句话说，如果没有关税保护，国产车就是渣渣

6万！老子在拼夕夕可以买6000台了！

民族制造业的质量上去了 可惜民族自信心还没有上去 还需要一二十年的恢复期

6万以内的油动车（国产品牌）应该没有新🚙吧？

老款，铁轮股，手动挡加试驾车，应该可以拿下

你这是哄抬物价，6万我都能在uc买f22

我就买二手车。油车。电车买不起[笑着哭]

起码未来二十年能买到合资车绝不买国产

网上没赢过，线下没输过[笑着哭]

当初去大众4儿子店看车，大众销售那个桀骜不驯的样子至今记忆犹新，就是不知道还能保持多久？[呲牙笑]

电动爹多花的钱，够加多少年的油了[笑着哭]还没有里程焦虑

四万块二手帝豪上下班也是美滋滋[呲牙笑]

外资车降价了，国产电瓶车几十上百万了！ 你品！！

越是越多的智能化越容易要你的命

妈的，就是个代步工具，有什么比的。。。。

要不是三桶油吃相难看，哪有电车说话的份

不是油价贵，你电车能生存？你以为电车的耐用性比油车好？

国家不能在等啦 直接宣布开油车违法吧 直接全部电车 开油车直接死刑

大众高傲自大的头颅别低下[得瑟]

现在养路费加到了油费里面，这样，电车相当于没有交养路费，你们猜后续都是电车了，养路费是不是就不用收钱了[笑着哭]

大众还知道转型新能源，日系连新能源都不屑一顾，看销量数据，国内德系影响不大，日系却不行了，德系就算是死，也是死在死在日系后面[得瑟]

四十岁开宝马，五十岁坐奥迪，六十岁用奔驰就得了。其他花里胡哨的看看就行了

UC里真便宜，6万多能买朗逸了[呲牙笑]

2018年，朗逸，9万公里，只能卖5万，我朋友刚卖了

质量不咋地，前嘴太难看

然而工业废铁比亚迪死绝了朗逸也死不了[呲牙笑]

像极了以前的老国企，不思进取守旧吃老本，迟早要玩完。

6w抢钱哦[笑着哭]

刚拿到驾照时，朗逸真的是我的梦中情车[笑着哭]

买了理想是真的香，

2019年，感觉朗逸卖的挺火，好几个同事买了，落地大概15万，我囊中羞涩，转身买了辆比亚迪，朗逸更省一点油，跟我的比百公里能省个1升油，动力还不一样是1.5[笑着哭]

动不动就电车怎么怎么好，哪为什么外国佬情愿让自己的燃油车企倒闭也不愿意把燃油车三大件技术打包卖给国内车企呢？连技术转让都不愿意呢？就是卖给阿三都不愿意卖给国内车企。

嗯，韭菜只能自己割

一句话，感谢电车！

电动车白送也不要！移动🔥场

电动智能化时代已经到来[哈哈笑]

6万哪有？[呲牙笑]

电车？别跟广东以北的北方聊这坨电车，污染环境还废煤的破烂玩具

电动车为啥是未来，因为未来的车其实就是一个智能机器人，燃油车是不能支撑的。

日本说，美国老往我家放武器，不用钱呢

电车的吹捧，时间长了你们就知道了[哭笑不得][哭笑不得]

嗯，老头乐的天下！全完了，轩逸也一样！

如果朗逸6万多，电车绝对没有活路

以前拽也是中方拽，是故意的，因为害怕冲击国产的低端车。现在国产车质量上来了，品质和合资车有一比了，所以合资车只能降价。

大众的格栅，奥迪的大嘴，已经20年没啥大变动了。就连奔驰都换了星空脸

标题党[无奈吐舌]

合资车打压国货？合资不是中外合资吗？谁打压谁

9块9包邮！

难道诺基亚不好吗

事实证明，合资车持续了几十年的高利润率，吸了无数国人的血！而现在，它又通过降低利润来打压我国蓬勃发展的电动汽车行业，可恶啊！ 怎么慰藉作者充满仇恨的心灵，把合资燃油车白送给他不知道行不行

UC的车确实便宜多了

不买朗逸买自燃迪子秦？

便宜质量好，还是有很多人买的。

智能机代替功能机的时候，需要这样苦口婆心教育消费者吗？需要国家补贴吗？

大众套姓脸千篇一律。

哟，不认可电车的人迟早被淘汰～牛逼，不买电车罪过这么大。

家里有两台油车，难道为了省油钱？要把油车卖了换电车！等这两台车报废以后！肯定会考虑电车的！那时候前面的小白鼠已经帮你都测试好了！相信电车该有的问题也都解决的差不多了。车嘛本身就是一个代步工具！回归到它的本质！

不买，要买就买比亚迪[红脸笑]

开出四儿子店，价格就掉一半，你说赚不赚？

大众逐渐变成老头乐 就连id4 id6这种罕见的外形不错的大众车，居然是后轮鼓刹

给我来一百辆吧

想买电车来着，但是便宜的电车容易晕车，贵的没敢试驾，不知道晕不晕。最后果断选了油车。[笑着哭]

6w我都能在网上的文章里买布加迪了 谁还买破大众？

新能源车主嘴比湖北高速冻雨路面还硬！

六万给老子来一辆plus

贬低油车，炒作电车。过一阵吐槽电车这不好那不好。营销手段而己！喜欢啥车买啥车

看不上

怎么说呢，在德国的新能源车比中国贵，不说比亚迪问界之类，单论大众的ID系列，有个国外的经销商从中国进口ID3，还被大众告了[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]。可以预见，以后的合资油车会失去品牌溢价，成为普通商品。