我最近一直在思考一个问题，就是我们是不是太过于追求汽车的智能化功能，而忽略了汽车本身的一些基本性能。现在的汽车技术确实很先进，但是说到底，它们还是需要有扎实的机械结构，比如底盘和悬挂系统。而且，我们还得时刻关注动力系统和高压系统的安全性，毕竟，汽车的可靠性和耐用性才是我们最应该追求的。

我还记得以前，一辆新车的研发周期至少需要三年，因为我们需要经历春季、秋季、冬季和夏季的四季测试。但是现在，这个周期已经被压缩到了仅仅18个月。这意味着，我们可能连模具件的生产都还没完成，更不用说进行零部件的PV测试了。而且，季节性的测试是无法用环境舱来完全模拟的，你不能错过任何一个季节，否则就失去了测试的意义。

现在，我们还要在紧张的开发周期内，把大量的资源投入到车机和智能驾驶等软件功能上，这就意味着，其他一些重要的性能可能会被忽视。比如整车的可靠性和耐久性，NVH和热管理，包括冷却系统和空调，EMC，化学物质分析，整车气味，道路性能，动力性，燃油经济性，排放，以及整车的安全性能，包括碰撞测试等等。

我想强调的是，我们在制造汽车的时候，应该首先确保基础性能的完善，然后再去考虑那些智能化的功能。而不是本末倒置，把那些智能化的功能当作是汽车的主要性能。虽然未来可能会出现一些新技术，能够轻松解决上述问题，但至少在目前，我们还没有看到这样的黑科技。

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