恰逢创立 30 周年，比亚迪也迎来了自己第 1000 万辆新能源整车的下线，实现从百万迈入千万的全新跨越。这是中国新能源汽车产量首次突破 1000 万辆，中国也成为了全球唯一新能源汽车产量达至 1000 万的国家。
在2008 年，比亚迪第一台新能源汽车 F3DM 下线，到2021 年 5 月，比亚迪完成了第 100 万辆新能源汽车下线，再到2022 年 11 月，比亚迪完成第 300 万辆新能源汽车下线，而到去年的8月，比亚迪第 500 万辆新能源汽车下线，成为全球首家达成这一产量里程碑的车企，今年11月突破1000万辆大关。
从第一台新能源下线到 100 万辆下线，比亚迪耗时 13 年；从 100 万到 300 万辆，用时一年半；从 300 万辆到去年 8 月的 500 万辆新能源汽车下线，用时缩短至 9 个月。跨越千万大关，比亚迪达成第二个 500 万辆仅用时 15 个月，增速非常快，按这个增速，也就一两年的时间，比亚迪就会达到2000万辆，可能比我想的还要更快。
看到比亚迪现在的成绩，你怎么也不会想到，比亚迪在当时创立的时候，连营业执照也没有，仅有 20 名员工，但就是坚持技术创新，紧跟时代步伐，2002 年，比亚迪正式在香港证券交易所挂牌上市，从小厂房走到了上市公司。2003 年，完成了对西安秦川汽车有限公司的收购，2005年就拿出了第一款量产车 F3，上市 14 个月，就卖出了超过 10 万辆，2009 年中国轿车市场的销量冠军。接下来的时间段，就是我们熟悉的比亚迪，销量一路猛增，成为千万家庭的选择。
现在的比亚迪，从几万的代步车到百万豪车都有，SUV、轿车、PMV、越野车以及跑车一应俱全，车型丰富，你能想到的都有，而且每个价位的车型，都能很好的满足用户的需求，相信比亚迪的销量还会更上一层楼，你觉得呢，欢迎留言。
