我们的“理工男”奇瑞汽车近期那是相当火，先是11月9日在北京发布奇瑞品牌全新的新能源序列“风云”， 同时风云A9、风云T11两款概念车型迎来全球首秀。接着又是在11月14日捷途山海新能源序列暨山海L9的上市，真可谓是沐浴春风、双喜临门，并且还由奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用先生喊出了那句经典口号：“混动还得看理工男”，可谓是振奋人心呐。不过，在畅想未来的同时，奇瑞汽车是否也要提高目前品牌旗下车型的产品质量？

从中国汽车质量网上的投诉来看，仅仅是从十月到目前，仅奇瑞瑞虎8系列的投诉就有120余条，奇瑞另一子品牌捷途汽车的投诉也是100余条。大部分投诉点集中在车内多处异响，变速器异响、制动系统异响、行驶中自动断电熄火以及发动机/电动机故障等驾驶安全隐患。

一车主购买的奇瑞瑞虎8PLUS 2022款 290TGDI DCT 豪情版+，截止10月仅行驶一万两千公里，目前出现车辆起步严重卡顿，时常卡顿导致起步轮胎打滑，还出现过车辆卡停熄火的情况，严重影响行车安全，今年9月咨询奇瑞总公司售后，进行车辆检查后，售后回复变速箱的确存在问题，解决方案为只更换变速箱离合器，但是更换变速箱离合器属于变速箱大修，会导致车辆严重贬值，无任何补偿，若质保期后因车辆自身缺陷再次出现同样的问题，厂家回复不再予以保修，多次跟厂家沟通仍然坚持原意见，这样的行为严重侵害了本人作为消费者的正当权益，现要求奇瑞公司为本人车辆更换全新变速箱并做出车辆变速箱终身质保的书面承诺。

另一车主购买的瑞虎8 2023款 鲲鹏版 290TGDI 自动 卓越版，在国庆节回老家往返的行程中发动机忽然报故障灯，电池故障灯也亮，踩油门发动机抖动厉害，靠边停车后无法启动，最终拖车到就近4S店，给出的结果是发动机坏了，帮我免费更换新发动机，我要求换新车，截止到10月20号找4S面谈多次，目前告知换新车，会有新车购置税、问题车要扣折旧费、还因为我是贷款买车要还完贷款才好换车三个原因无法支持车主换新车。车主要求换车4S限制条件太多，导致无法协调一致。

一车主购买的奇瑞瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT 豪享版，车辆行驶中自动断电熄火，又重启，4s店检测不出异常原因，无法给出合理解释，让客户继续使用。

这里大家试想一下，一台正在公路上行驶的车辆，突然断电熄火，这样会不会引发连环追尾呢？这让用户如何继续相信奇瑞汽车呢？

另一车主2022年2月购买的瑞虎8 2021款 鲲鹏版 290TGDI 自动 逐风版，至今行驶25000多公里，因车辆质量问题跑了四五次4s店，来回小100公里上半年发现后备箱漏水，9月份发现冷启动主驾驶暖水占位置有很明显的流水声（有视频，至今没有解决方案），10月发现主副驾安全带生锈严重，要不是开完车发现衣服胸口上有锈迹还发现不了。同月还发现起步时变速箱严重抖动顿挫，经检查需要更换双质量飞轮。一年多的车！出现了这么多问题！我作为一个消费者因为车子的质量问题来回一百公里的跑4s店，什么补偿都没有！我想换做是谁都不会同意。作为一个车企，一辆车生产到下线售卖，才一年这么多问题，真不想多说什么了。我的诉求是厂家给与补偿与车辆延保，我不敢想要是出了质保期我得花多少钱来修层出不穷的问题。相信奇瑞，才用真金白银来支持，但这次的体验真的很差劲。

以上仅是奇瑞瑞虎8车型投诉比较集中的几点，下面再来看捷途汽车的问题投诉。

一车主购买的捷途X70 PLUS 2021款 1.5T 手动7座版，购车两年多，亮发动机故障灯车身抖动，检查结果是缺缸要换缸盖，店里不予质保，说法就是我的车保养没在4s店断了一次，不能保修需要自费。

另一车主购买的捷途X70 PLUS 2023款 1.6T DCT 强者PRO+ 5座版，车子给不上油，给油不走情况，刹车出现制动踩不下去情况，刹车总泵换了一个，发动机涡轮也更换了，车子还是没修好，前几天刹车又一次发硬踩不下去，厂家现在不予维修，不开检测单。

另一车主购买的捷途X70 PRO 2023款 1.5T DCT 舒享型 5座版，仅购买一个星期，行驶500多公里，发现车底盘漏油严重，和经销商沟通，只能维修，不能退换货！

还有一车主2023年9月18日购买的捷途X70 PLUS 2023款 1.5T DCT 勇者PLUS 7座版，在2023年9月26日车辆行驶过程中出现了问题，挂倒车挡车辆一直往前走，当时没有任何故障灯亮起，第一时间向销售告知情况后又拨打4S店售后热线告知情况，后面有一个售后联系我第二天拿去县城售后点检查。2023年9月27日到4S店指定售后（县级售后点）检查，检查时变速箱故障灯亮了，后查出变速箱故障码，报5条相应故障，当天晚上4S店到县城售后点拖至4S店进行检查（从4S店安排拖车拖走至今，我全程未跟随，双方联系只限于手机电话和微信）。2023年9月28日我主动与4S店售后联系，只回复车辆在升级系统中，在4S店试车两天后，售后反馈车辆并无问题，要我本人去4S店试车，因为担心后续车辆行驶过程中发生安全事故，我询问能否提供检查报告，4S店售后明确回复不能提供，对此我感到非常不理解，车辆无论是检查还是维修，我都希望能够得到相关的数据报告，但是4S店却不能提供。4S店也从来没主动联系我商量怎样解决和给出解决方案。只是一直在说车辆没有问题并催促我去试车。并且在购买车辆前，4S店和售前并没有告知，没有合格证和车辆备用钥匙，只叫我去交钱，协议合同上也写到会向我提供车辆的真实、有效、合法的文件正文，但是在全款费用和保险交齐后，去打临时牌回来才被告知合格证书从厂家寄过来还没到，要晚几天，备用钥匙也没有拿给我，他给的说法是等合格证到了会和合格证一起寄给我，后车辆出现问题，找到售前无法得到合理解释，4S店在我全款购车的情况下，没有给我合格证书和备用钥匙，车辆出现问题没有给我检查报告，我觉得4S店这个行为存在欺骗消费行为，我也联系过厂家，厂家只是说会让售前售后联系我，给我相应的反馈，但是目前为止只有售后联系我，但是售后态度有问题，一直说车没问题，我让他给我相关检查证明，他说没有并且态度很不友好。自己幸幸苦苦攒钱购车，没想到出现这种情况，希望在这能让我权益得到有效的维护。

进入新能源的时代，为了提升销量，奇瑞汽车确实是接连祭出大动作。但令人失望的是，奇瑞汽车的产品质量如此“敷衍”，倘若无法解决这些弊端，只会空喊口号，恐怕也只能忽悠海外市场了。