选车时，很多消费者都会陷入一个纠结：既想要一辆能跑远途、长续航的车，又希望它在城市里足够经济、灵活。针对这样的需求，插电混动车型无疑是一种“全能”方案。长安汽车刚刚发布的第三代逸动PHEV，便是这一细分市场中的亮眼之作。作为插混车型，它在短途通勤时完全可以依靠电驱，避免频繁加油的麻烦；而在需要长距离自驾时，又能发挥燃油机的强大续航能力。对于那些追求“一车多用”、不想在单一场景限制下妥协的消费者来说，插混车正在成为一种愈发合理且务实的选择。对于预算有限但又希望享受新能源便捷的消费者而言，长安逸动PHEV无疑是个好选择，今天，就跟着小编来了解一下。
先来说说这款车的外观，整体造型和燃油版车型基本一致，对于熟悉这个品牌的朋友来说，可以说是延续了经典。车头部分采用了无边界进气格栅，这种设计近年来非常受欢迎，因为它能够让前脸看起来更加流畅和现代。同时，左右两侧配备的扁平日间行车灯与下方刹车通风口相结合，不仅提升了整车的辨识度，也让前脸有了一股不怒自威的战斗气息。这种细节上的用心设计，不难看出厂家希望通过一些小变化来吸引年轻消费者的目光。
接着，我们来到车尾部分。贯穿式尾灯组是时下最流行的设计之一，几乎成了新车标配。这种设计不仅能够拉宽视觉效果，让车身显得更宽大，还能在夜晚提供更好的辨识度。配合前脸的日间行车灯，从整体来看，形成了一种和谐统一的设计语言。此外，这款车的尾灯组线条犀利，与前大灯组相呼应，整体风格统一又不失个性。
关于车身尺寸，长宽高分别为4770、1840、1440毫米，轴距则达到了2765毫米。这样的参数在同级别车型中算是中规中矩，但从实际使用上来说，这样的尺寸足以满足多数家庭的日常需求。尤其是轴距方面，2765毫米的长度保证了后排乘客的腿部空间，无论是短途出行还是长途旅行，都能提供一个舒适的乘坐环境。
进入车内，首先映入眼帘的是简洁而富有层次感的仪表台设计。车内配色方面，这款车选择了清爽舒适的搭配，这不仅符合当代人的审美取向，也有助于提升驾乘者的心情。你可以想象一下，在一个阳光明媚的早晨，坐进这样一辆车，清新的配色让人顿时感到神清气爽。
这款车还采用了贯穿式的空调出风口设计，这也是目前车市的一大潮流趋势。这样的设计并非只是为了追求视觉的新鲜感，而是实实在在地提高了空调系统的效率。气流能够更均匀地覆盖整个车舱，提高了冷暖气的分布效果，使驾驶员和乘客都能享受到舒适的温度。
值得一提的是，新车还装备了厂家的家族化样式方向盘和游艇式换挡杆。这两个设计元素都是为了提升驾驶者的操控体验。方向盘的握感非常扎实，功能按键布局合理，用起来很顺手。而游艇式换挡杆，则增添了一些豪华感，操作起来也比传统的换挡杆更加轻松自如。正是这些细致入微的设计，让驾驶变成了一种享受，而不仅仅是简单的交通行为。
接着来看长安逸动插电混动版的动态表现，它搭载了长安汽车“智慧新蓝鲸3.0”动力系统，这套系统不仅看起来“名头不小”，而且实际表现也确实有不少亮点。
首先说它的双电机架构，这款车采用的是P1+P3模式。可能很多消费者对这些技术名词并不熟悉，但简单来说，这是一种比较成熟且稳定的设计。P1电机负责辅助发动机运转，而P3电机则主要用于驱动车轮，这样的组合方式可以在不同工况下自动调整动力分配，既保证了加速性能，又最大限度提升了燃油经济性。与传统单电机结构相比，双电机能够更灵活地处理复杂路况，比如城市道路的频繁启停或高速行驶时的动力需求。
值得一提的是，长安还为这款车配备了行的i-EM智慧能量管理系统。这套系统的核心功能就是让车辆根据不同的驾驶场景自动切换动力模式，比如在市区低速行驶时更多使用纯电模式，而在高速或长途驾驶时则会优先启动发动机进行驱动或发电支持。从驾驶者的角度来看，你不需要花心思去手动调整车辆的运行状态，只需要专注于开车，这种智能化的管理无疑提高了用车的便利性。
加速方面，从官方数据来看，这台车的系统总输出功率超过200千瓦，零百公里加速最快仅需6.8秒。这是什么概念？如果和一些传统燃油车对比的话，这个成绩已经可以媲美不少主流2.0T车型，甚至赶超许多入门级性能车。尤其是在等红绿灯起步或者高速路段超车时，这种迅捷的动力响应会让你感到非常安心。当然，加速不是衡量一辆家用车的唯一标准，但它确实能够提供一个更轻松的驾驶环境，让你在面对复杂交通状况时更加游刃有余。
接下来聊聊续航，这也是插电混动车型很重要的一部分。长安逸动插电混动版配备了一块18.4kWh的电池，纯电续航里程达到了145公里。这个数字在同级别车型中算是相当不错的了，尤其对于那些日常通勤距离在50公里以内的用户来说，完全可以做到一周只充一两次电。如果你家里装了充电桩，那么每天晚上充上电，基本上白天跑个来回都不用担心电量问题。而且，即便是没有条件经常充电，这款车在增程和插混模式下的表现同样很优秀。
WLTC工况下，这款车的百公里综合油耗低至0.96升，这个成绩放到整个市场来看都是非常亮眼的。更惊喜的是，官方标称这辆车的综合续航里程可以达到1300公里，而通过媒体的实测数据显示，一箱油跑出了1360公里的数据。这意味着什么呢？简单来说，如果你从广州出发，自驾前往上海，中途几乎不需要额外加油和充电，这对于喜欢长途旅行的家庭用户来说，无疑是一个非常大的优势。因为很多人选择新能源车时都会面临“续航焦虑”的问题，而长安逸动插电混动版显然很好地解决了这一点。
当然，每一辆车都有自己的竞争对手。从目前已知的信息来看，长安逸动插电混动版的定位是紧凑型插混轿车，主要对标的竞品包括比亚迪秦PLUS DM、吉利银河L6以及五菱星光PHEV等车型。这款车的亮点在于它平衡了动力、经济性和智能化，满足了多种用车场景的需求。比如你既可以选择用纯电模式跑短途，享受静谧的驾驶体验，也可以在长途驾驶时依赖增程模式延续续航。而像6.8秒的零百加速成绩，以及一箱油轻松跨越数千公里的能力，也让它在家用车市场中显得颇具吸引力。
长安逸动PHEV官方指导价为8.49万-9.99万元，通过购车基金及国补后，实际价格仅需5.69万-6.59万元。长续航车型限时享1999元抵6000元购车基金，同时开放全品牌置换，最高补贴达10000元。长续航车型599元即可享价值3000元充电桩及免费安装（限首任车主，需在购车1年内申请且具备安装条件），并为首任车主提供价值4000元三电终身质保，确保安全行驶（具体请咨询当地经销商）。
