在国内的轿车市场上，虽然自主品牌普遍表现不如合资，但依然有那么几款让人眼前一亮的车型。比如吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5，以及长安逸动等等，它们都以超高的性价比和优秀的产品力，为自主阵营争了一口气，也让不少国民提前实现了轿车梦。长安逸动PHEV在3月20号上市了，以优异的价格策略吸引消费者。官方指导价为8.49万-9.99万元，经购车基金及国补后，售价仅为5.69万-6.59万元。长续航车型限时享1999元抵6000元购车基金，并提供至高10000元的全品牌置换补贴。购买长续航车型599元即可享价值3000元充电桩及免费安装（首任车主购车1年内有效且需具备安装条件）。首任车主还享价值4000元三电终身质保，上述优惠措施全面减轻消费者财务负担，增加了购车吸引力（具体请咨询当地经销商）。
先说外观吧，长安逸动插电混动版总体上延续了燃油版车型的设计风格，所以如果你之前对燃油版有过了解，那么插混版不会让你感到陌生。车头设计上，这款车采用了无边界样式的格栅——这种设计目前很流行，一方面视觉上显得更简洁，另一方面也拉升了整个车头的层次感。搭配修长的LED头灯组，前脸看起来十分锐利而现代。细节处，下包围两侧还有三角形通风口，如果你仔细观察会发现，这些设计不仅仅是美观，更有优化空气动力学的考虑。在车标下方，设置了一颗前置摄像头，据说能提供360度全景影像功能，对于那些不太擅长停车的朋友来说，这可是个不小的便利。
再看看轮辋和车门设计，插电混动版提供了新造型轮辋，这部分虽然不是最吸引眼球的地方，但确实为整车增添了一丝别致。至于车门把手，依然采用了传统造型，没有像一些新款车型那样选择隐藏式门把手。这点可能有人觉得保守，但从实际使用上来说，传统拉手确实方便不少，尤其是在寒冷或炎热天气下，不用摸索隐形把手也是一种贴心。
尾部的变化主要集中在全新贯穿式LED尾灯组上。这种灯组设计近年来越来越常见，因为它能提升整车的辨识度，并且视觉效果醒目。从副驾驶侧后方设有充电接口来看，长安逸动插电混动版支持慢充和快充两种模式。这就意味着无论你是在家里充电还是外出寻找充电桩，都能找到合适的解决方案。
进入车内，首先映入眼帘的是取消握杆式换挡机构，改为怀挡式换挡机构。这种设计在豪华品牌中比较常见，它的好处是释放了通道的空间，让车内布局更灵活。同时，副仪表台上的空调系统控制键、电子手刹等实体按键，操作起来简单明了，不需要通过繁琐的触控屏幕去找寻某一个功能，这对于那些不喜欢复杂操控的用户来说是一大福音。此外，中控区域还设计了可容纳两块手机的储物格，旁边还有两个杯架，满足日常所需。这样的设计考虑到了用户的实际需求，无论是放置随身物品还是饮料都非常方便。
关于内饰配置，预计长安逸动插电混动版会提供10.25英寸悬浮式矩形液晶仪表盘和13.2英寸竖向布置的中控屏幕。这种双屏组合已经成为当下车型的标配之一，能让驾驶者在导航、娱乐系统之间自由切换。平底式多功能方向盘并没有太多花哨的设计，但实用性很强，握感不错。后排空调出风口让整个座舱的舒适度进一步提升，无论是司机还是乘客都能享受良好的温度控制。此外，LED氛围灯的应用使车内环境更加柔和，有助于营造一个轻松的驾驶氛围。隐藏式中控台空调出风口则是设计中的精妙之处，既保证了功能性又不破坏整体美感。
这款车搭载的是长安汽车的新蓝鲸动力平台，核心是1.5升自然吸气发动机与电池、电机的组合。这个配置对于一辆插电混动车型来说，是相对大众化的选择，但这并不代表没有亮点。1.5L发动机的最大功率为70千瓦，这个数值看上去并不很高，但别忘了，它还有一个158千瓦的驱动电机。两者联合起来，使整车在动力输出上表现得相当出色。
官方数据显示，这台车从静止加速到100公里/小时仅需6.8秒。这个数字在家用车市场中绝对算得上优秀。如果你平时习惯在城市里或者高速公路上行驶，那么这种加速能力会让你在超车或并线时显得非常轻松。
但单纯追求加速性能并不是所有人的买车标准，更多的人会关心续航问题，这也是插电式混合动力车型的一大优势所在。对于这款车来说，电池容量为18.4千瓦时，CLTC工况下纯电续航里程是145公里。这个数据在同类车型中表现不错，尤其对于日常通勤距离不算太远的消费者来说，每天充一次电基本够用了。也就是说，如果你的上下班距离在50公里以内，一周可能只需要充几次电。
除了纯电模式，这款车满油满电的综合续航能力超过1300公里，这意味着什么呢？简单来说，你可以从北京一直到上海，中途几乎不用担心加油或者充电的问题。这对于经常需要长途旅行的用户来说非常友善，因为很多人选择新能源车时都会有“续航焦虑”，而这款车显然很好地解决了这个问题。
当然，这些数据只是纸面上的表现，实际使用中还会受到很多因素影响，比如驾驶风格、道路状况以及天气条件等。但总体来说，这种双动力来源的组合，让你既能体验到电动车的环保和静谧，又能享受到传统燃油车的稳定和持久。这是一种比较折中的选择，适合那些希望尝试新能源车但又不愿完全舍弃燃油车特性的消费者。
此外，值得关注的是这套动力系统背后的智能管理技术。很多插电混动车型都有自动调整动力分配的功能，根据不同的驾驶场景和需求进行优化。在市区内短途行驶时，可能更多依赖于电动机，而在高速公路或长途行驶时，发动机会提供更强力的支持。这种智能化的表现，减少了驾驶者在动力切换上的困扰。
最后，从表现来看，这款车的动力系统提供了一种平衡方案。它既能满足你对速度与激情的渴望，又能在续航方面让你安心无忧。如果你正在考虑购买一辆既经济又实用的插电混动车型，这款车也许会是一个不错的选择。它通过智能化的动力管理，满足了不同使用场景的需求，为消费者提供了多样化的选择。不妨亲自去体验一下，相信它会带给你惊喜。
