傅作义当上水利部长后被无视,副部长代他签字,周总理:一律无效

管亥看历史 2023-10-18 16:29:01

傅作义将军是一个能文能武的优秀人才,除了善于带兵打仗他在发展工农业生产和水利方面也有非常独到的一面,新中国成立后毛主席点名让他当水利部部长。

可即便这样一位英雄人物,在上任水利部后也会面临一些尴尬局面,周总理得知后出面力挺傅作义,支持他在水利部开展工作。

治水与治军并举

傅作义小时候家住黄河边,那时候他常常在汹涌的黄河里游泳,亲眼看到过黄河水灾给沿岸人们带来的巨大苦难,童年的他被深深触动,像被黄河的波涛震撼一样。

1910年,刚刚15岁的傅作义离开家乡开始他的求学之路,三年后他凭借优异的成绩从陆军保定军官学校毕业,进入晋军第十团担任见习官,自此开始了他的军事生涯。

1939年,傅作义身为国军第八战区副司令长官,受命率领10万大军进军绥西后套。

绥西后套差不多有1200平方公里,不过这里人少地多,种出来的粮食很有限,想要养活大量的军队和老百姓有点困难。

为了解决这一问题,傅作义开始思考如何利用当地的资源进行自给自足。

他提出了“治水与治军并举”的思路,认为通过开展“大兴水利、大办屯垦”的生产自救运动,可以有效地提高粮食产量和解决军队的后勤保障问题。

傅作义开始管理绥远地区的行政事务,他特地成立了一个水利指挥部,并派了一个副官来负责,这样就可以统一调配所管辖地区的民工。

他不仅带头发动当地的军队和老百姓一起修水利,还积极鼓励当地的老百姓参与进来,一起解决水利问题。

通过傅作义的努力,后套地区的农业生产得到了极大的改善,粮食产量大幅增加,不仅满足了当地民众和军队的需求,还为抗战提供了有力的支持。

这一生产自救运动的成功实施,也成为傅作义在抗战时期的重要事迹之一。

根据相关统计数据,傅作义在1939年至1945年春季期间,领导军民在后套地区进行了超过40次的渠道修复与新建工作,其中包括长度近1500公里的大渠和超过3000公里的小渠。

这些大型渠道不仅可以用于渔业和航运,更在该地区构建了一个独特的渠道网络,有力地推动了当地经济的发展。

过去荒芜贫穷的后套地区,经过傅作义改造后成为风景秀丽、资源丰富的“塞北江南”。

民革著名将领邓保珊将军曾高度评价:“宜生主政绥远时,致力于在后套地区推动大型水利工程和垦殖工作,深得民众欢迎。”

1945年,魏德迈作为盟军中国战区统帅部的参谋长受邀到后套进行参观,对当地的军民团结、繁荣景象赞不绝口,他感慨道:“这里的军民,与世界强国的军队相比丝毫不差。”

但是傅作义并不满足现状,他想让黄河别再发大水,为了这事儿,特意陪着黄河水利委员会的人去考察,从宁夏的石嘴山一直看到后套,他把黄河的水流速度、河床变化都了解得一清二楚。

可很快内战爆发,傅作义治理黄河的计划就此泡汤。

毛主席点名安排工作

1947年11月30日清晨,蒋介石不顾国内对和平的强烈呼吁声,要求华北地区成立剿匪总司令部,由傅作义担任总司令,所有在山西、河北、热河、察哈尔和绥远五省的军队,都统统归属于华北剿匪总司令部,接受其节制和指挥。

蒋介石的选择,无疑显示了他对傅作义的器重,希望能以他的力量挽救华北的局势,稳定战局,保卫古都。

机关算尽的蒋介石显然还不清楚,不是所有人都和他一样是战争贩子。

1949年1月,中国人民解放军势如破竹解放天津,本就不愿意内战的傅作义将军顺水推舟接受中国共产党提出的和平解放北平八项条件,率领50余万国民党军官兵起义,这一行动对完整的保留文化古都北平起到了重大作用。

1个月后,孑然一身的傅作义将军乘坐军用飞机从北平西苑机场起飞,石家庄下飞机后又转车到西柏坡见毛主席、周总理。

“毛主席、周总理,早就想着和你们见一面,今天可算是让我这个罪人如愿了。”

看到毛主席以后,傅作义心里满是愧疚,他想到之前那么多年在蒋介石的欺骗下和共产党部队作战,双方死伤无数。

“你傅作义可不是罪人,你是帮忙我们和平解放北平城的大功臣,北平城因此安然无恙的人民会永远记住你了。”

毛主席紧握傅作义的手不断宽慰他,几人边叙旧边聊天,毛主席问傅作义以后有没有什么打算,是继续带兵打仗还是到地方工作。

傅作义回想起经历过那么多年战斗,日寇、土匪、共产党,他打累了,现在好不容易有休养生息的机会,他决定继续施展之前在水利方面的些许才能,到河套去工作。

“单单主持黄河河套的水利工作,未免有些大材小用,你之前在河套的治水工作我都听说了,你可以当水利部部长,工作面大你发挥的作用也更大!”

新中国成立后,在中央委员会的第三次会议中傅作义成为水利部部长的事情确定下来,可这位新鲜出炉的部长刚进水利部就面临部门内个别领导的刁难和排挤。

这些领导因为过去多年和国民党反动派的对抗和战斗,对傅作义的非党人士身份持有偏见,认为他是潜伏到新政府里的投机分子,不够资格担任这个职务,因此对他采取了有意贬低和刁难的态度。

一次,傅作义乘专车前往水利部会堂参加会议,当会议结束时,他去停车的位置却找不到自己停放的汽车,后来才知道是有人故意把他的汽车转移到了一处偏僻的地方停放。

更令人震惊的是,傅作义身为部长竟然没有批示文件的权力,这种权力却由一位副部长掌握,并成为惯例。

周总理得知此事后,非常关注并专门批示水利部:“水利部的工作,部长不参与算怎么回事?今后大小事情没有傅部长批示一律无效!”

“党组会议也可以邀请傅作义部长列席参与,请他发表意见。”

这一举措无疑是对傅作义的充分肯定和支持,也彰显了周总理对公正、平等的坚定追求。

辽北抗洪遇“老友”

1951年,新中国刚刚成立,啥都还没搞好,国家经济也没缓过劲来。

就在这时候,辽宁北部突然下起了大雨,一连好几天都停不下来,暴雨引发山洪,清河和马仲河的水都涨得跟什么似的,像匹脱缰的野马把铁路桥梁都冲断,农田和村庄也都淹没在水中,惨不忍睹。

驻扎在辽北开原县的空军第5师立刻行动起来,全力以赴地赶去抗洪一线,营救受难的乡亲们。

同时,军委空军给这支部队发来电报:“新中国第一任水利部长傅作义受周总理委托,前来察看灾情,安慰受灾的老百姓,请空军第5师配合地方政府,做好接待工作。”

8月21日,傅作义坐飞机到开原机场,他穿着一身浅灰色的中山装,一点儿也不像那种从武的人那么嚣张,很谦虚地跟来迎接的干部们一个一个握手。

谭友福这个空5师的参谋长跟傅作义打过招呼后,说:“师长马勇正在抗洪前线指挥抢险,脱不开身,政委马泽迎因为生病已经离开队伍去治疗了,全师官兵都听傅部长你的指挥来抢险救灾。”

然后,傅作义拒绝去招待所休息的建议,也不去会议室听报告,他要去灾情最严重的地方看看。

谭友福听了赶紧照他的意思办,叫人准备车和船,平时用来在清河上摆渡老百姓的木船这时载着十几个人,在激流中前进。

谭友福把地图展开给傅作义看,向他详细说明灾情的严重情况,还有部队的抢救安排。

傅作义了解到空5师是驻扎在开原县地区级别最高的部队,抗击洪水的过程中,他们跟地方政府一起,组织各军种的部队联合行动,傅作义非常钦佩他们的表现,忍不住赞叹起来。

他发现空5师有很多干部对抗洪救灾这一套轻车熟路,似乎以前经历过。

于是,他就用那浓浓的晋西南口音问谭友福:“空军的这个飞行师是新成立的部队,你们是不是之前在哪里参加过抗洪啊?”

谭友福迟疑了一下,回答说:“1947年在华北平原的冀中地区,就是滹沱河那一带。”

傅作义听完后一愣,接着又问:“那时候是什么部队?”

“那个时候……空5师改飞之前……是华北步兵独立206师。”谭友福如实说出了底细。

“步兵……独立……206师”傅作义喃喃自语,想起了1947年滹沱河的水灾,那时候他手下第35军曾和206师有过交手,追剿过程中遇到山洪暴发,第35军军长为保自己的部队,逃命似地撤退,然而206师却没有退缩,迎着洪水而上,帮助地方百姓抗洪。

傅作义坐在船头心里五味杂陈,看着眼前这位30多岁、胸怀壮志又足智多谋的飞行师参谋长,想说什么,却又不知如何开口。

过了一会儿,傅作义扯了扯嗓子对谭友福表示歉意,觉得那时候的自己对不起华北的老百姓,也对不起华北解放军全体官兵。

谭友福听了也提高了嗓门,认真地跟傅作义说:“部长同志,毛主席说了,和平解放北平,傅将军你可是立了大功的!老百姓们永远都会记得你的!”

他们俩这一番话把船上的气氛给缓和了下来,大家心里都挺高兴的,颇有番一笑泯恩仇的感觉。

从将军到一流的水利专家

傅作义在水利部工作的时候,每年差不多有四分之一的时间在全国各地奔波,他不愿意拿着别人提交的报告当做全部,总要自己亲眼见一见才放心。

出门在外的时候,他只携带最低限度的随从,不喜欢搞得太排场,也不喜欢有人簇拥着他。

按照规定,傅作义出差可以享受坐火车上公务车的待遇,但是他从来不要,他说和工作人员一起住软卧包厢就行了,他还说:“要是买不到软席,那就买几张硬座票,这样还能和群众联系联系呢!”

从天山到东海边,从松辽平原到珠江三角洲,哪里有水利工地哪里就有他的脚印儿。

通过到不同工地进行走访,听从基层水利工作者的讲解,傅作义不仅在实践中积累了丰富的经验,在理论上也有着极高的造诣。

他的很多关于水利的话和文章,在综合别人的见解基础上,也包括他自己的想法和看法,这个时候的傅作义,已经算得上是一流的水利专家了。

他从1951年到1954年,在《人民日报》《中国建设》和《人民中国》这些报刊上发了一系列介绍中国治理淮河情况的文章,这些文章不仅在国内产生了广泛的影响,也受到了世界许多国家水利同仁的广泛关注,影响特别大。

1963年8月初,河北邯郸、邢台、石家庄、保定等地连续下了十天的暴雨。

降水量特别大,普遍都有800毫米左右,在情况最危急的滏阳河上游内丘县,七天之内的降雨量竟然达到了2050毫米,简直让人难以置信,也创下了中国大陆降雨量的最高纪录。

当时傅作义已经因为患病卧床休息,得知灾情后他不顾自己的安危,挣扎着起床带水利部的一些人员前往抗洪第一线,视察灾情,慰问抗洪抢险的军民。

傅作义在水利部部长的职位上干了23年,直到1972年10月因为生病辞职才离开了这个岗位。

傅作义在水利工作方面付出了巨大的努力得到了广泛的认可,不仅是一位杰出的水利专家,更是一位勇于探索和实践的人,为中国的水利事业做出了卓越的贡献。

参考文献:

《傅作义为什么去了水利部》王春龙

《傅作义在辽北指挥抗洪奇遇》张书剑

《傅作义将军与水利事业的不解情缘》苗体君

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