在中国家用车市场发展了十几年之后，可以肯定地说，SUV就是最适合中国消费市场的车型。只要在中国汽车市场能打造出一款明星SUV车型，品牌的生存根基就有了保障。对于沃尔沃这个品牌来说，沃尔沃XC60就是这样一款产品，它是豪华中型SUV市场里的实力派选手，也是沃尔沃品牌在华发展的根基。
为了应对激烈的市场竞争，最近沃尔沃XC60又推出了新的购车政策，插混版的沃尔沃XC60 T8置换补贴能达到3.5万元，官方还送保险基金和终身免费保养。燃油版的沃尔沃XC60也有购车补贴和置换补贴，参考优惠价能做到25.9万。也就是说，30万以内轻松落地。
当然，也有人说把中型豪华SUV的价格拉进30万内的，不止沃尔沃XC60一个，隔壁的奥迪Q5L也可以。这里提醒一下大家，奥迪Q5L只是最低配的裸车价在30万以内，而且还是在一些特殊的时间里才能找到车源，所以论性价比还得看沃尔沃XC60。
而且抛开价格因素不谈，沃尔沃XC60和奥迪Q5L在产品力上也不一样，二者可能没有差距只有差异，但这些差异也会影响用户最终抉择，今天我们就来聊聊沃尔沃XC60和奥迪Q5L的不同点。
豪华品牌与普通品牌最大的不同，我认为就是品牌影响力的差距，豪华车能更好地映衬用户的社会地位，这是一个客观事实。就这点来说，沃尔沃XC60和奥迪Q5L其实都能做到，能入手这个级别车型的人，肯定都是有一定社会地位和财富积累的用户。不过相较之下，沃尔沃XC60的标签更多一些，能向外传递出更多的信息，比如大家普遍认为沃尔沃XC60车主是“三高人群”，也就是高学历、高收入、高职位，拥有丰富的阅历，并持续保持对生活的热爱。就我个人而言，我所结识的沃尔沃车主，基本都符合这些描述。
此外豪华车型的动力也很关键，动力就像存款一样，可以不用，但绝对不能没有，这是一台豪华车的底气。目前在售的沃尔沃XC60动力上在同级别非常能打，自从沃尔沃XC60取消了B4车型后，XC60 B5就成为了最入门的车型，其搭载了一台2.0T高功率引擎，拥有250匹马力，峰值扭矩350N·m。而目前最入门的奥迪Q5L是40TFSI时尚动感，其只有190匹马力、320N·m，哪怕是高一个级别的奥迪Q5L也只有245匹马力、370N·m。也就是说高配奥迪Q5L的动力水准与入门版的沃尔沃XC60在同一水平线上。另外沃尔沃XC60搭载的是8AT变速箱，全系有48V轻混系统加持，所以沃尔沃XC60在动力衔接上非常不错，即便拥堵市区也不会有任何的顿挫感，能耗控制也很出色。
最后就是老生常谈的安全问题了，并不是说奥迪Q5L不安全，但就事论事来说，所有中型SUV在安全上都应该向沃尔沃XC60看齐。
沃尔沃XC60入门就是最顶级的安全水准，主被动安全配置拉满。沃尔沃City Safety城市智能安全系统一直是行业标杆一样的存在，也是其他产品借鉴和模仿的对象。为了加强被动安全性能，在沃尔沃XC60的笼式安全车身结构中，高强度硼钢占比高达29%，扎实的用料保证了沃尔沃XC60的车身强度，既提高了驾驶品质，又能在遭遇撞击的时候承受更高的撞击强度。沃尔沃XC60全系标配主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊，这些安全气囊能根据碰撞力度决定充气程度，还会在弹开后很长一段时间保持高压状态，防止二次撞击伤害车内乘员。
如果你有二十几万的预算，以前可能只会去看普通品牌的中型SUV，但现在请你把胆子放大一点，因为这个预算已经可以考虑沃尔沃XC60这样一台豪华SUV产品了，出行品质更高，安全更有保障！难怪有人说中国汽车消费者是全世界最幸福的人，看看沃尔沃XC60的价格，这句话真的有几分道理。
