自从使用上人力和畜力之后

关于代步这件事

人们就一直在思考这样一个问题

如何让自己坐得更舒服？

据《史记·夏本纪》中记载

大禹治水的时候

“山行乘樺”

遇到山路难行，便乘坐“樺”

什么是樺呢？

类似于两个人抬的滑竿

只不过在当时

是中空的

这样坐上去，省劲倒是省劲了

就是费屁股

春秋末年

就变得舒服多了

不仅有了底座，还有了栏杆和靠背

甚至有了顶盖

用来遮阳或者避雨

不过这时候，还是用来翻山越岭

而且人坐进去

不但憋仄，还有点危险

南北朝的时候

由“樺”改进而来“舆轿”已经很普遍

并统称为“肩舆”

成为日常出行的代步工具

毕竟能舒服

何必非要等到翻山越岭

到了唐朝

舆轿由抬杠在肩改为双手提杠

并用襻带两头系住杠端

套在肩膀头上

这就是“腰舆”

种类名称包括步辇、步舆、担子、檐子等

民间则称为舁床

相较于此前抬杠在肩，不但更加安全

而且还显得稳重

这副阎立本的《步辇图》中

坐在步辇上的

就是唐太宗李世民

尽管身边的宫女，个个很健硕的样子

可明显只有李世民

又稳又重

宋朝时

被称之为“轿子”的代步工具

出现了

大致上为立式长方体

四周遮蔽，左右开窗

门上挂帘

轿杆固定在轿身的中部

张择端的《清明上河图》中就有很多

二人抬的轿子

当然

这只是一般有钱人的排场

赶上豪商巨贾、达官显贵

排场就不一样了

要再不小心碰上了皇帝出巡

那叫一个排场

……

大家用眼睛来感受一下

这幅《出警入跸图》描绘的

是明朝万历皇帝朱翊钧出巡时的场景

怪不得

古代的皇帝不轻易出宫呢

排场倒够排场，豪华也够豪华

就是太费人了

为了一个人享受，为了让一个人舒服

如此劳师动众、消耗人力

是否合适呢？

现在

一汽丰田新皇冠陆放带来了

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禀赋“豪华、硬朗”气息的

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骨架式纵轴与横轴所构建

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排场和舒适感

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秉承皇冠与路巡两大经典强势基因

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