25款星纪元ET增程版四驱版,轴距3米,4.8秒破百,41.16度电池

微观说车 2025-01-30 14:47:20

星纪元ET 2025款增程版四驱正式上市,推出Max、Ultra、Premium三个版本,售价分别为23.98万元、26.98万元和28.98万元。新车首销期提供至高3万元权益,包括智驾功能、配置升级等优惠,同时全品牌置换可享2万元置换补贴,还有终身质保、免费流量及道路救援等,更多详情可前往当地4S店咨询了解。

外形上延续了老款的设计风格。引擎盖上带有肌肉线条,两侧采用刀锋结构,搭配贯穿环绕式大灯和细长条灯组。前脸为封闭式设计,横向肌肉线条与两侧导流槽相连,下部格栅扁平化,整体造型简洁且富有层次感。

身侧面设计以稳重为主,上部腰线贯穿车身,下腰线呈上扬趋势,搭配银黑相间的五幅轮毂。车身尺寸为4955x1975x1698mm,轴距3000mm,新增星汉灰、玄武灰、旷怡紫三款颜色。隐藏式门把手和无边框车门进一步提升了整体简洁感。新车最小转弯半径为5.65m,风阻系数为0.26Cd,兼顾操控性与空气动力学表现。尾部设计延续简约风格,宽体尾窗与贯穿式尾灯相结合,尾灯内部采用熏黑处理,增添运动感。横向肌肉线条贯穿车尾,与宽大的下包围形成层次分明的视觉效果。

内饰采用家族化设计风格,T型中控台布局对称,配备悬浮式15.6英寸2.5K LCD中控屏和10.25英寸液晶仪表盘,搭载高通骁龙8295P车机芯片,支持高精度连续性语音识别,反应迅速。椭圆形平底两幅方向盘搭配电子怀挡设计,操作便捷。贯穿式空调出风口与扁平化的中控台相得益彰,车内大面积采用皮革和软质材料包裹,提升质感。此外,还配备了50瓦手机无线快充和HUD抬头显示功能,进一步增强了科技感与实用性。

车内空间表现不错,得益于3000mm的长轴距,空间利用率较高。笔者身高1米75,坐进前排头部空间约为一拳,后排腿部空间超过三拳,头部空间也有一拳余量,乘坐舒适性出色。后备箱常规容积为546升,可轻松容纳三个大行李箱和若干背包,满足家庭自驾游需求。后排座椅支持四六比例放倒,容积可扩展至1835升,甚至能够应对拉货等场景。

车内座椅采用真皮材质,内部填充物软硬适中,提供良好的包裹性和支撑性。前后排座椅均配备加热、通风和按摩功能,提升了乘坐舒适性。第二排座椅支持靠背角度调节,方便乘客找到最舒适的坐姿。主副驾驶座椅还配备了腿托,进一步优化了长途驾驶的舒适体验。

搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,采用横置布局,最大功率为115千瓦,峰值扭矩达到220牛米。发动机热效率高达44.5%,燃油经济性表现出色,可使用92号汽油。油电转化效率为3.7kWh/L,进一步提升了能源利用效率。

前后双电机,电动机总功率为245千瓦,总扭矩达到634牛米,百公里加速时间为4.8秒。配备智能扭矩分配系统,分配范围为0-100%,响应时间仅为0.02秒,能够快速适应不同路况需求,提升驾驶稳定性和操控性。

采用磷酸铁锂电池,电芯由国轩高科提供,电池容量为41.16kWh。WLTC工况下纯电续航里程为200公里,综合续航里程可达1300公里。支持400伏快充,电量从30%充至80%仅需0.24小时。WLTC馈电油耗为5.9升/100公里。

采用电动四驱系统,前悬挂为双叉臂式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂,搭配20寸大轮毂和空气悬挂,可变悬挂软硬高低可调。在日常代步场景中,悬挂系统能够有效过滤城市路面的颠簸,提供舒适的乘坐体验,同时转向精准,车身稳定性出色,适合城市通勤和高速巡航。在轻度越野环境下,悬挂可调至较高位置,提升离地间隙,增强通过性;电动四驱系统能够智能分配扭矩,应对湿滑或非铺装路面,确保车辆稳定性和脱困能力。

中高配车型配备了30颗高性能传感器,包括12个车外摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达以及1个速腾聚创激光雷达(126线,点云数量150万/秒),并搭载亚米级高精定位系统和高精度地图。两颗NVIDIA DRIVE Orin芯片,算力为508 TOPS,支持全场景智驾辅助功能,包括高速领航NEP、城市领航NEP、智能泊车等。车辆还标配自动泊车入位、循迹倒车和记忆泊车功能,进一步提升了驾驶便利性。

星纪元ET 2025款增程版四驱是一款适合家庭使用的SUV,空间宽敞,后备箱灵活多变,能够满足日常出行和长途需求。车辆搭载增程系统与电动四驱,续航表现优异,兼顾动力与燃油经济性。智能驾驶功能丰富,底盘调校兼顾舒适与操控,适应多种路况。建议前往4S店试驾,亲身体验其综合表现。

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