如今新能源汽车的这股风，吹的可不仅仅是中国，这不就在前段时间，德国的总理默克尔就喊出了“2020年电动车保有量100万台”、“2030年新出售的汽车均为零排放”的响亮口号，可见在欧洲新能源的大旗已立起来了！而且在昨天开幕的“汽车界奥运会”——法兰克福车展上，也能明显地看出，新能源汽车已占领了半边天，尤其是东道主BBA以及大众等品牌，均有新能源车型亮相！

尽管本次法兰克福车展依旧是欧洲车企的主场，但依旧难掩我们中国品牌的光辉，尤其是已第二次参展的WEY品牌，更是凭实力引了不少外国媒体的围观！还记得上一次WEY品牌参加法兰克福车展时，WEY VV5被评为“最成功的五大车型”之一，让外国车企从对中国品牌车型从不屑一顾到侧目重视。

WEY携VV7家族实力亮相

时隔两年，WEY品牌再次来到了这片“全球梦”开始的土地上，此次，WEY品牌的参展阵容有了更强的目的性，为了贴合本次车展驱动未来的主题，WEY不仅带来了VV7 PHEV和VV7 GT PHEV，同时，其与全球最大的个性化汽车定制厂商巴博斯汽车共同打造的VV7 GTPro PHEV，更是引发了围观！这是继今年3月日内瓦车展上长城汽车与巴博斯汽车签署战略合作框架协议后，双方首次携手在国际舞台上推出的具有世界顶级改装工艺的“高定”车型，尽显WEY品牌的高端气息！

两款全新概念车引起全场轰动

除此之外，此前一直“欲抱琵琶半遮面”的WEY-S也终于亮相，从现场的实拍图可以看出，新车仍然是WEY品牌棱角分明的设计语言，采用了蚌壳型立体的发动机舱盖和四边形光之剑式LED大灯，颜值不俗！而且作为一款新能源汽车，WEY-S最大功率可达到260Kw，百公里加速时间为4.9s，WLTC标准下续航里程可达400km，如此高效简直令人叹为观止，同时，其纯电四驱系统还可设置智能四驱、强制四驱两种AWD模式，为消费者提供了多元化的选择，堪称本次WEY品牌出征海外的“先锋代表”。

全新一代Pi4新能源平台助力“走出去”

此次车展WEY还重点展示了全新一代Pi4新能源平台，该平台采用了最新的“P2+P4”技术架构，成为WEY品牌在新能源领域不断进阶的成果体现。该架构将前桥电机置于发动机与变速箱之间、离合器之后，并使后桥电机与发动机驱动不同轴，有效降低成本和电机体积的同时，实现车辆纯电动四驱。在此基础上，Pi4平台通过协调发动机、电动机、电池包等部件，实现了更高效的动力输出、超级弹射、纯电四驱驾驭以及能量回收等功能，助力新能源技术的飞速发展！

在新能源汽车时代的风口，WEY能携这么多款新能源汽车齐齐亮相，显然是已做好了万全的准备。就正如魏建军所说，“WEY就是要放眼全球超越和挑战，目标是要成为全球领先的智能豪华SUV品牌，WEY要真正走出去了！”

最后，在本次的车展上，长城汽车还放了一个大招：WEY品牌发布了全新的全球化战略——在德国建立技术中心，并以德国市场为起点，计划两年后正式全面进入欧盟市场！相信未来，WEY凭借自身的实力，终将会实现把中式当代豪华带到全世界的愿景！