“然乌”在藏语中，译为“铜做的水槽”，听上去就能让人想象出壮丽静谧的绝美之境。事实的确如此，它位于西藏的八宿县境内的西南角，茂密的原始森林、如天境仙池的湖，这里的美令无数旅人流连忘返。而我对然乌的第一印象，其实是一场突如其来的大雪。

面部识别及时分心提醒

这一切还要自9月24日我随VV6荣耀领航的中国汽车文化万里大巡游车队征服怒江72拐后说起，那时从芒康行至然乌的路上偏逢大雪，由于对气温不适应，人的触觉、听觉、反应能力会有所下降，再加上湿滑路面的影响，驾驶难度和危险程度会直线提升。因此大家都捏了一把汗，毕竟在这种环境下驾车，对车子可靠性、通过性、操控性是一个非常大的考验。初准备行雪路时，我头一次庆幸WEY 2020款VV6搭载了面部识别系统，这个安置在A柱上的摄像头，能够在大家出现分神等情况时及时发出提示音，避免大家在驾乘中分心。

雪中前行也很稳当

由于在冰雪地带驾驶，我不太敢深踩油门，但即使是采用相对轻缓的驾驶方式，依然能感到这台2.0T直喷发动机的厉害之处。其涡轮介入转速非常低，转速的攀升也比较及时，我能轻松地根据油门的深浅来控制发动机转速。从动力感受来说，要比以往的2.0T机型好上不少。

不得不夸的是，WEY 2020款VV6这台发动机的技术含量确实高，它采用了电控双流道涡轮增压、新电控系统、热管理模块、集成式气缸盖排气歧管等核心技术。最大功率167kW，最大扭矩为387N·m，动力参数比不少合资品牌机型要好。更重要的是，它的实际表现与账面性能一样出色，尤其是与搭档世界十佳变速器的7DCT（湿式）联手走雪路，表现简直稳得一批。

智能跟车减轻驾驶压力

当然了，我们一行人能够在雪地上如履平地而不慌，必须要算上Collie牧羊犬全维智能安全系统的功劳。托它的福，WEY 2020款VV6得以搭载共43项智能安全配置，其中，ACC自适应巡航系统具备完全刹停和继续跟车的功能，结合TJA交通拥堵辅助系统和ICA智能巡航辅助系统，能够实现车辆停止后，当前车启动，继续跟进。这也是我这位驾艺不精的菜鸟平平安安度过雪路的诀窍，只要跟着前方的老司机开启ACC，跟上大部队不成问题。

AEB主动刹停避免碰撞

而且起初我还曾担心这样会不会发生打滑追尾等问题，不过听兄弟们讨论说这辆WEY 2020款VV6搭载了AEB主动式紧急制动系统，如果车子与前车小于安全距离会主动制动，避免碰撞，我瞬时安心多了。

最后，连绵无尽的雪峰、美如仙境的然乌湖尽收我们一行人的眼底，虽然此行多艰多险，但能领略如此美景，倒也不虚此行。不过同行的朋友告诉我，进藏的路上不能有丝毫“侥幸”之心，前方还有更多挑战等着我们。不过我想，有2020款VV6作陪，就算前方艰难未卜又如何？