自从韩国品牌进入国内市场以来，一直备受国人追捧。然而，最近一款韩系纯进口B级运动轿车却出现了尴尬的局面——全系标配2.0T+8AT、售价仅为25万元的“高性价比车型”却难以卖出去。

人们可能很好奇，这款车到底有什么问题，才会让国人不买账？

首先，从外观设计来看，这款B级运动轿车的造型线条十分硬朗，前脸采用了家族式设计，让人一眼便能认出它来。同时车身侧面也采用了流畅的线条，显得非常有力量感。在原本以大气外观著称的韩国车市，这款车的外观设计已经达到了一定的高度，把握住了市场一部分的目光。

其次，车内用料也十分不俗，三幅式平底多功能方向盘、真皮座椅、全液晶仪表盘、9寸中控液晶屏等豪华配置一应俱全。在同级别车型中还算是比较高端的，这也让它受到不少消费者的关注。

而最重要的是动力系统，这款车采用了全系2.0T+8AT的动力组合，最高功率252马力，最大扭矩350牛·米。在同级别车型中算是性能较高的一款，足以让很多消费者为之心动。

但是，让这款车尴尬的原因却在于它的定位问题。在国内市场上，B级轿车被认为是商务车和家用车的交叉类型，而不太具备运动性。但是这款车的设计定位却是以“运动”为主，这就让它与国内消费者的需求产生了矛盾。对于那些追求舒适稳定的商务人士或者追求空间的家庭用户来说，这款车的性价比并不突出。而且，随着国内经济的快速发展，市场上的豪华车型越来越多，这扩大了它的销售难度。

此外，亚洲裔跨国公司汽车之一的这家韩国品牌在国内的销售网络形势也不太理想，在国内仅有较少量的销售网点，这也制约了它的销售。

总体上来说，尽管这款韩系纯进口B级运动轿车在性能、配置方面都表现突出，但产品定位与国内市场需求不相符还有销售网络问题，最终形成了“卖不动”的尴尬。来源于产品营销的定位和消费群体需求间的不匹配仍需要厂商认真反思，以更贴合市场的需求，才能让消费者真正接受。