号外，号外，有车企老六豁出去干了，不仅将旗下车型的官方指导价直接从13.99万元降到了9.98万元，还升级了很多配置，引发车友热议，这个老六就是赛力斯，车型是新款蓝电E5。

说起赛力斯汽车可能有些车友比较陌生，它的前身是东风小康，去年更名了，这两年关注度很高的问界汽车就是赛力斯生产的。

蓝电E5的市场定位是一款插电混动中型SUV，“三围”尺寸4760mm*1865mm*1710mm，轴距2785mm，提供五座、七座两种座椅布局。

作为改款车型，新蓝电E5在外观方面没有进行特别大的改动，依旧以时尚大气为主。前脸大尺寸点阵式格栅很有看点，并通过烤漆饰板与锐利大灯组融合在一起，形成横贯式设计，营造出“宽体”效果。

而车身侧面，比例匀称，线条凌厉，彰显出不错的运动属性，尾部还有当下流行的横贯式尾灯组，点亮后具有不错的视觉效果和辨识度。

进入车内部，新蓝电E5中控布局简约时尚，是当下流行的设计风格，还有双联屏设计，尺寸不小，为车内营造出了浓厚的科技感受，搭配多功能方向盘、电子换挡杆。车内选材方面，新蓝电E5多采用软性材料包覆，加入木纹饰板、镀铬饰条装饰点缀，档次感营造还是比较到位的。

在配置方面，新蓝电E5也没有因为降低购车门槛而减配，反而将之前老款低配车型没有的智能辅助驾驶给标配上了，什么主被动安全配置、实用配置、华为HiCar智能车载系统也更加丰富。

动力部分，新蓝电E5采用的是插电混合驱动，由1.5L自然吸气发动机+前置电动机组成，1.5L自吸发动机最大输出功率110马力，电动机最大输出功率176马力，纯电续航100公里，系统综合百公里油耗1.35L，综合续航1150公里，数据表现非常不错。

价格方面，新蓝电E5官方指导价9.98-12.28万元，性价比非常高。

总体看下来，新蓝电E5各方面产品表现都非常不错，性价比也高，相信该车之后会取得一个更加出色的市场表现。