现在的新能源市场的发展可以用突飞猛进来形容，各大车企都想来分一杯羹，在燃油价格日渐高涨的时代，新能源的市场需求量确实越来越大，发展水平月逐渐加快。最直观的变化就是不断提升的续航里程，从原来的两三百公里的平均水平，到如今少则六七百，多则突破一千公里。如果需要盘点近期自主品牌受关注度最高的车型，长安深蓝SL03毫无疑问会位列其中，出色的外观设计以及包含氢燃料电池在内的三种动力总成布局使得这款车一经发布就有了比较高的话题度。但在自主新能源品牌中，比亚迪也有一席之地，今天就带大家看看，长安深蓝03和比亚迪海豹，到底谁更值得入手。

外观

海豹作为一款主打运动范儿的车型，机盖上四根隆起的筋线仿佛要将前侧的空气劈开，封闭前脸两侧带有锋利的组件搭配，与机盖形成“X”型造型，类似尖刀般的头灯造型锐利，前唇上方配有一块边角圆润的梯形进气口，可对机舱内进行降温和通风。

深蓝03的车身前脸，采用了极简的设计风格，前脸与引擎盖融为一体，让整车呈现出一种科技美学之感。车头和车身侧面的线条简洁、凌厉，搭配无框车门营造出了比较强的运动感。

车辆尾部的造型非常出挑，粗壮的贯穿式尾灯具备极高的辨识度。

内饰

海豹采用了一块平整的中控台设计，表面覆盖有软性面料加上缝线的处理，贯穿式出风口整体以中轴呈现出飞翼造型，内部使用多根横向饰条加镀铬封边，出风口下方的区域为浅色的翻毛皮材质包覆，更为细腻的触感提升了整体的豪华度，中控台中央依然搭载了可旋转触控屏，仪表区域也取消了传统的仪表台，换为了悬浮仪表的设计，进一步提振车内的科技感。

整车内饰设计非常简洁，方向盘造型非常有特色，怀挡的设计让中控区域多了一大块放置手机的凹槽，同时前后交错的杯架也能彻底避免并排杯架中可能出现的相邻杯子互相干涉、磕碰的风险。中控屏后方设有转轴，不过功能并不是类似比亚迪的横竖、屏切换，而是在形式过程中会转向驾驶员一侧，值得表扬。

空间

海豹的车身尺寸为4800*1875*1460mm，轴距为2920mm，这个尺寸还是挺不错的了。

但长安深蓝SL03的长宽高分别为4820*1890*1480mm，较比亚迪海豹更有优势，有不错的空间表现。

续航

最后一起来看续航到底怎么样，买电车续航是很重要的，尤其是喜欢旅游的朋友可得看仔细！比亚迪海豹分单/双电机版本，单电机可输出最大功率230kW，续航里程为550/650/700km；双电机可输出最大功率390kW，续航里程为650km。

而深蓝SL03推出了纯电、增程、氢电三个动力版本。纯电版以续航为主的车型CLTC续航里程可达700km以上；增程版CLTC续航里程可达1200km以上，纯电续航里程可达200km以上；氢电版CLTC续航可达700km以上。从数据来看，深蓝03的续航表现更好，海豹略逊一筹。

长安深蓝SL03的售价区间为16.89-69.99万元，而比亚迪海豹的价格区间为21.28-28.98万元，价格上深蓝SL03有一定的优势，空间、续航方面优势也很大，所以我更推荐买深蓝03。