俾斯麦号战列舰，以德国前首相俾斯麦名字命名，是当时德国吨位最大、技术最先进的战列舰，二战时期著名的战列舰之一。于1936年7月开工，1939年2月14日下水，1940年8月建成服役。这艘战舰长241.55米，主尺度为250.5米×36米×9.1米，舰宽36米，最大吃水9.99米，标准排水量41637吨，满载排水量50300吨，最高航速30.12节，最大续航力8500海里，其主炮采用8门52倍口径。

俾斯麦号

1941年5月24日凌晨5时，冰岛海岸线附近海面上大雾弥漫，纳粹德国护航舰队指挥官刚瑟.吕特晏斯正站在舰桥上观察前方；他是纳粹德国在二战中最优秀的水面指挥官之一。这次他的任务是前往大西洋袭击盟军商船，为了能顺利地完成任务，德国海军派出了他们最强的“俾斯麦”号战列舰，与俾斯麦同行的还有重型巡洋舰“欧根亲王”号。

尽管如此，吕特晏斯心中仍有不详的预感，因为他们此时的战舰数量还不到原计划的一半。万一遇到数量庞大的英国皇家海军舰队，他们的处境将十分危险。由于昨天他们就曾与两艘正在丹麦海峡巡逻的英军巡洋舰有过交火，吕特晏斯确信他们的行踪肯定是已经暴露了。

这时，声呐操作员报告说探测到两艘大型战舰的声音，吕特晏斯心里明白这肯定是英国海军舰队来阻止他们的。吕特晏斯命令舰队做好一切战斗准备，准备和英国海军交战。就在他仔细观察前方海面时，旁边的通讯官突然报告说舰队左边发现烟雾，吕特晏斯立刻朝舰队左边远处望去。果不其然，两艘英国海军战舰出现在视野中，吕特晏斯命令舰队做好一切战斗准备，准备和英国海军交战。随着吕特晏斯的一声命令，舰队所有的主炮都向左旋转对准英军战舰。而这两艘英军战舰分别是“威尔士亲王”号战列舰和“胡德”号战列巡洋舰，此时双方相距20公里并不断在接近对方。

“威尔士亲王”号战列舰

突然，只听一声巨响，英军战舰首先向德国战舰开火射击。吕特晏斯在望远镜中看到不断在“欧根亲王”号附近掀起的浪花和英军的开炮火焰，“俾斯麦”号的舰长恩斯特.林德曼见状立即请示吕特晏斯是否开炮还击，但吕特晏斯并未回复舰长。因为他此时正在权衡选择，他们的火力相对英军肯定是处于劣势的。然而如果不跟对方缠斗，而是利用“俾斯麦”号速度优势快速撤离战场是否才是正确的选择？

这时，英军战舰又是数轮齐射，更多的炮弹不断在他们周围炸开，舰长林德曼见吕特晏斯没有反应，于是再次大声询问是否开炮还击。眼看双方距离逐渐拉近，如果此时撤退也是根本来不及的，思考片刻后，吕特晏斯果断下令开炮还击。

随着一声震耳欲聋的巨响，“俾斯麦”号主炮发射的381毫米炮弹划破了天际，呼啸着朝“胡德”号飞去，但可惜的是“俾斯麦”号的这轮齐射并没有命中目标。然而幸运的是“欧根亲王”号随后的一轮齐射成功地命中了“胡德”号，“胡德”号的上层建筑燃起了熊熊大火，但火势很快被英军控制住了。

突然，“俾斯麦”号的舰体一阵剧烈摇晃，没错，他们被英军击中了。然而吕特晏斯并不慌张，他冷静地下令继续开火。6轮齐射过后，一枚炮弹正中“胡德”号的中部并穿透了弹药库的装甲，剧烈的爆炸瞬间引发了弹药库一连串的殉爆，“胡德”号被炸成两截，然后逐渐沉入海里。“胡德”号上1418名英军官兵阵亡，仅仅只有3人成功获救，望着被击沉的“胡德”号舰长林德曼终于是松了一口气。他认为目前的局势对他们非常有利，然而，吕特晏斯表情依旧是冷酷，他并没有因“胡德”号的沉没让自己放松，而是立即下令集中火力朝“威尔士亲王”号开炮射击。

“胡德”号战列巡洋舰

“俾斯麦”号上所有的火炮都发出震耳欲聋的的咆哮声，数轮齐射过后，“威尔士亲王”号舰体多处中弹，但它依旧在顽强地向德军开炮，直到两枚炮弹成功命中“俾斯麦”号，“威尔士亲王”号这才开始撤退。

眼看英军“威尔士亲王”号正在逃跑，舰长林德曼建议立即追上去击沉这艘英军战舰，但是被吕特晏斯拒绝了。他不想和英军海军舰队继续缠斗，而是继续前往目的地完成自己的任务。

这次交战让“俾斯麦”的燃料槽、电机舱和锅炉等设施遭到了不同程度的损伤，海水开始倒灌，燃料不断往海里泄露，吕特晏斯心里明白“俾斯麦”号急需维修。尽管如此，吕特晏斯并未下令降低“俾斯麦”的速度，他的直觉告诉他，后面至少还有两艘英军战舰正在后面追击他。

吕特晏斯

此时，是要尽快摆脱英军的追击。“俾斯麦”严重受伤，很显然是无法继续执行任务了，必须尽快返回圣纳泽尔港口，而“欧根亲王”号并未受伤。于是，吕特晏斯下令让“欧根亲王”号单独前往目的地执行任务。在返航的途中，吕特晏斯向德国海军最高指挥部发了一封电报，电报中说：“我们击沉了一艘英军战列巡洋舰可能是胡德号，另外一艘战列舰被我打伤逃走，很有可能是回去请求增援了。”果不其然，一架英军“桑德兰”水上侦察机一路跟随燃料泄露的轨迹发现了“俾斯麦”号。该侦察机立马通过电报将位置发送给了英军海军指挥部，英军决定调用所有可用的战舰来围剿“俾斯麦”号。

毫不知情的吕特晏斯开始和“欧根亲王”号分道扬镳。傍晚时分，“俾斯麦”号上的瞭望员发现左边有一批飞机来袭，吕特晏斯观察后立即命令全员进入战斗状态，并将所有副炮和防空炮调转至对空射击。9架双翼“剑鱼”鱼雷攻击机开始贴着海面，冒着防空炮火迅速接近“俾斯麦”号并准备发起攻击。

“欧根亲王”号

由于“俾斯麦”号上的火控系统都是为了新式战机而设计的，面对英军这种飞的低又慢老式飞机十分困难，“剑鱼”鱼雷攻击机投下鱼雷后纷纷都飞走了。眼看鱼雷快要接近，吕特晏斯立即下令进行规避机动，可惜还是被一枚鱼雷击中了，好在没有伤害到要害部位。但刚刚的紧急规避机动让损管队修复的缺口松动了，“俾斯麦”号再次开始进水，吕特晏斯不得不下令降低航速进行修复作业。

在和英军飞机激战一个多小时后，“俾斯麦”号趁着大雾隐身了起来。事实上，此时英军已经丢失了“俾斯麦”号的位置，但吕特晏斯可能还不知道，他认为此刻依然被英军追击，继续保持无线电静默毫无意义。于是，他继续向德军海军指挥部发送无线电，但他不知道的是，这些无线电信号已经被英军截获。

5月26日早晨，英军一架“卡塔琳娜”水上侦察机发现了他们，当天晚上另外一波“剑鱼”鱼雷攻击机袭击了“俾斯麦”号。于是，一场激烈的海战再次上演。英军的鱼雷机再次突破了“俾斯麦”号的防空火力网，顺利地投下了鱼雷，尽管吕特晏斯又一次下令规避机动，但为时已晚，“俾斯麦”号再次被鱼雷命中。其中一枚鱼雷击中了中部，虽然没造成很大的伤害，但另外一枚击中了舰尾的两个方向舵，让“俾斯麦”号战舰失去了控制。

吕特晏斯只好下令停下来尝试修复，虽然损管队尽了最大的努力修好了其中一个，但是另外一个实在没有办法修复。现在，他们的航向不受控制且航速还上不去。一个小时后，绝望的吕特晏斯在给希特勒的电报中说：“军舰不堪操纵，但我们将战至最后一发炮弹”。希特勒回电：“俾斯麦号上全体将士，德国与你们同在，拿出你们的勇气，尽力而为吧”。

5月27日清晨，英军主力舰队赶到，其中包括“乔治五世国王”级战列舰与“罗德尼”号战列舰，“俾斯麦”号上刺耳的警报声立即响起。与此同时“罗德尼”号战列舰和“俾斯麦”号都是一轮齐射，双方的炮弹在空中擦肩而过，“罗德尼”号的炮弹落在“俾斯麦”号附近。

尽管“俾斯麦”号不断朝英军战舰开炮，但由于舵机失灵，航向不定，“俾斯麦”号命中率非常低。随着时“罗德尼”号的又一轮齐射，一枚炮弹朝“俾斯麦”号的上层建筑飞去，剧烈的爆炸摧毁了舰桥，“俾斯麦”号顿时燃起熊熊大火，几乎所有的高级军官因此丧生。在下级军官的指挥下，“俾斯麦”号仍在顽强地反击，但身负重伤的“俾斯麦”号每况愈下，德军根本无法有效击中英军战舰，大火逐渐吞噬整艘战舰，炮塔一一被烧毁。

燃起熊熊大火的俾斯麦号

5月27日上午9点30分，“俾斯麦”号号进行了最后一轮开火，然后彻底成为了一艘靶船。英国海军围绕在周围，肆无忌惮的倾泻着各种口径的弹药，此时的“俾斯麦”号几乎成了一具着火的残骸，德军士兵不得已选择了自沉。

上午10点20分，随着一声巨响，自沉炸药被引爆，船体开始倾斜。10点36分，“俾斯麦”号最终沉没于布雷斯特以西00海里的水域。据统计，“俾斯麦”号前后被400余发炮弹击中，舰上2200名船员，最后剩下114人得以幸存。

英军鱼雷机攻击俾斯麦号

俾斯麦号战列舰的设计延续了德国的大舰风格。然而由于德国设计师缺乏经验，俾斯麦号上出现了大量一战时期战列舰的设计痕迹，显得较为落后，例如穹甲防护，垂直的主装甲带，薄弱的上装甲，战舰首尾的轻型装甲带和鱼雷发射管等。因此，虽然集中了当时德国全部力建造的俾斯麦号战列舰，由于设计理念的落后而大大制约了其战斗力。

俾斯麦号战列舰是纳粹德国上台后研制的第二型战列舰首舰，也是德国海军有史以来建造的最大的军舰，原本设计时要求超越英德海军协定的规格标准排水量达到42000吨，并超过英国海军条约战列舰乔治五世级的35000吨。然而1940年，“俾斯麦”号服役时，其标准排水量达41700吨，而后续舰“提尔皮茨”号满载排水量甚至达到50000吨，是当时大和级战列舰以外吨位最大的战列舰，造价比大和级还要贵。

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