赛道测试MPV蛇形走位只为验证谁更豪华

有点车事 2024-02-22 14:51:06

MPV被看作是乘用车市场除轿车和SUV之外的“第三赛道”,在新能源和智能化这两大汽车发展新方向在国内逐步成为乘用车主要的发展重点之时,MPV也成为了现在主机厂们的主要新品研发方向,而MPV“乘坐体验大于驾驶体验”的主流诉求下,豪华感的呈现则成为了MPV新品的主要竞争武器。这之中,一众自主品牌对于市场上长时间保持强势地位的合资老牌MPV产品的冲击也变得尤为明显。

在懂车帝的一次MPV横评中,岚图梦想家、小鹏X9、腾势D9为代表的三大自主品牌MPV车型联合挑战分别代表美系MPV的王牌车型别克GL8和日系MPV的常青树丰田赛那;五款车在MPV十分不擅长的高速赛道中展开了多种项目的角逐,目的只为一个——在更接近极限的测试条件中,谁能够长时间保证舒适性。

连续颠簸路面是极为考验悬挂调校、且在高速公路上时常可以遇见的路面工况之一(高密度的减速带),在该项目测试中,岚图梦想家的“魔毯空悬”发挥了很大的优势,不仅给予了后排乘客出色的舒适性乘坐感受,更让测试道具几乎满分的通过了测试。

而在MPV最不擅长的蛇形弯道测试中,岚图梦想家轻盈的手感和介入及时的ESP功能则不仅给了驾驶员充足的驾驶信心,同时也让后排乘客的不适感受相对于竞品车辆而言更轻,另外,岚图梦想家PHEV也是五台车中唯一能够以65km/h的时速通过该测试项目的车型。

本次测试的所选项目对于MPV车型来说无疑是相对极限的内容,但是这也能在一定程度上表现出车企针对自家产品的调校功底,而作为MPV的新势力品牌,岚图在梦想家的综合产品力上显然是这五台主流MPV选择中比较全面的存在,正如前文所说,MPV是乘坐体验大于驾驶体验的一类乘用车,除了内饰设计用料的档次感保证之外,更高规格的底盘结构换来的更可靠的驾驶保障和乘坐舒适性感受,或许才是这个时代下一款豪华MPV该有的品质。

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