10月份第1周（9月30日-10月6日）中国市场新势力品牌销量榜已经公布。本周的看点是，理想汽车夺冠，问界第2，小米进位排名第4，零跑下滑排第6。

第1名理想汽车，本周销售0.87万辆，环比上周下降38.8%，这是本年度理想汽车第39周拿下新势力冠军位置。本周理想对第2名问界领先优势在缩小，从上周的领先4900辆减少到本周的4100辆。

理想汽车是国内造车新势力的头部车企，持续领先两三年时间。其本身车型并不多，到现在才只有6款车型，分别是理想ONE、理想L6、理想L7、理想L8、理想L9和理想MEGA，其中理想ONE在被问界M7平替后，就退市；理想MEGA现在也处于半雪藏状态，不再力推。也就是说现在实际上只有理想L系列的4款车在售，这4款车的销量就维持着头部位置。

本周理想汽车以0.87万的销量，成为造车新势力第一梯队唯一车企。

第2名问界，本周销售0.46万辆，环比上周下降50.6%。问界现有3款车型，分别是问界M5、问界M7和问界M9。其中问界M9和问界M7是销售主力，问界M9主打50万+的高端市场，成为德系三强奔驰宝马奥迪同级别车的最大平替款。问界M7也在中级车市场立足，销量长期位居中上游，每月大约1.6万辆的水平。

第3名蔚来汽车，本周销售0.45万辆，环比上周下降29.7%，蔚来汽车属于排名较不稳定的品牌，长期保持在第7到第4之间，本周排第3属于历史新高。

第4名小米汽车，本周销售0.38万辆，与上周持平，排名前进5位。小米汽车的销量数据很特别，几乎每周都在0.3万-0.4万辆之间，并且多周数据都是0.38万辆。作为仅有一款车型的品牌来说，保持月销量在1.2万辆左右，确实是实力的表现。

第5名极氪汽车，本周销售0.37万辆，环比上周下降36.3%。极氪是吉利旗下高端品牌，整体的表现还是符合市场预期的。

第6名零跑汽车，本周销售0.35万辆，环比上周下降65.4%，减少7100辆，属于下滑最厉害的品牌。零跑其实长期保持在榜单的第5-第3之间，本周表现属于很差的那种。

第7名小鹏汽车，本周销售0.28万辆，环比上周下降55.6%。小鹏汽车在原先的“蔚小理”三强中，已经被远远拉下了。

第8名深蓝汽车，本周销售0.27万辆，环比上周下降46%，深蓝属于长安旗下高端品牌，整体表现可圈可点。

第9名腾势汽车，本周销售0.13万辆，环比上周下降56.7%。腾势现在的销量主力还是保姆车腾势D9，另外的腾势N7销量也逐步稳定。

第10名岚图汽车，本周销量0.12万辆，挤掉北汽极狐进入榜单。

小结，10月第1周新势力销量排行，理想遥遥领先，小米第4，零跑第6。