3 月 27 日，比亚迪推出了其首款旗舰轿车——仰望U7。这款车的售价在 62.8 至 70.8 万元之间，有 4 座、5 座、EV、PHEV 这四种车型可供选择。
新车运用了比亚迪 DiSus-Z 悬架系统和 e4（翼虎）平台，配备了“天眼”高级驾驶辅助系统以及四电机。其外观设计的灵感源自“能量水晶”概念，并提供了四种不同的外观涂装。
EV 车型的尺寸为 5265/1998/1517mm，轴距达 3160mm；PHEV 车型的尺寸则为 5360/2000/1515mm，轴距为 3200mm，风阻系数仅为 0.195Cd。
仰望U7 搭载了“上帝之眼”高级驾驶辅助系统，配备了 3 个超长距激光雷达、5 个毫米波雷达、13 个高清摄像头和 12 个超声波雷达，在无需依赖高精度地图的情况下可实现 L2+级别自动驾驶。
在动力方面，仰望U7 搭载 e4 平台的四个电机，系统总功率为 960 千瓦（1287 马力），总扭矩 1680 牛米，0 - 100 公里/小时加速时间为 2.9 秒，最高时速可达 270 公里/小时。匹配 135.5 千瓦时的比亚迪刀片电池，纯电续航里程为 720 公里。在直流双枪快充（最大功率 500kW）模式下，20 分钟能从 30%充至 80%。
PHEV 版本在四电机的基础上增加了一台 2.0T 发动机，搭配 52.4kWh 的比亚迪刀片电池，油箱容量为 60L，纯电续航里程 200km，综合续航里程达 1000km。直流单枪快充（最大功率 230kW）时，10 分钟可从 30%充至 80%。值得一提的是，U7 搭载的 2.0T ICE 是中国汽车首款水平对置发动机。
此外，e4 平台支持双向 20°智能后轮转向、平移和坦克转弯，最小转弯半径为 4.85 米。DiSus-Z 悬架系统以磁悬浮电机取代传统液压减震器，与 e4 平台配合，使仰望U7 能够实现高速爆胎稳定、紧急避障以及根据路况识别调整悬架参数等功能。比如在检测到爆胎时，系统会将爆胎车轮抬起，让其余三个车轮独立行驶，车辆能以 80 公里/小时的速度继续行驶 30 公里。Disus-Z 全电子垂直车身控制系统依靠激光雷达和摄像头的数据，提前半秒探测路况，从而自动调整车身高度和阻尼，让行驶更平稳。
内饰方面，仰望U7 采用了与仰望U8 相同的“星环座舱”设计理念，使用了 Nappa 皮革、碳纤维、实木门饰等材料。中控台有 12.8 英寸 OLED 曲面屏，搭载新一代 DiLink 150 智能座舱系统和 DiLink 4 纳米座舱芯片，并与 DeepSeek R1 车型集成，实现了 AI 语音助手支持。音响系统由 23 个 Dynaudio 扬声器组成。车内还有 6 英寸副驾驶娱乐屏、23.6 英寸仪表盘、AR-HUD、两块 12.8 英寸后排多媒体屏、数字后视镜、驾驶员监控摄像头和座舱监控摄像头。前排座椅可进行多达 20 个方向调节，并配备通风加热、热石按摩功能，4 座版还提供带电动腿托的独立后排座椅。
