而这边刚推出享界S9，一转身江淮尊界的消息就不断出现，真的是马不停蹄，还嘲讽华为不亲自造车吗？
走合作这条路对全球汽车厂家来说才是最可怕的，搞定一款就让合作伙伴去忙活，然后就是和下一个合作厂家赶紧打造下一款，这是把技术最大化变现！
也是直面挑战过去的合资造车方向，海外技术不是最先进时就意味着进口发动机合资不再有魅力！
所以将会使得更多厂家开始考虑是否和华为合作，因为现在即使不是鸿蒙智行，但是有Dirve One平台、Hi模式、华为电机、ADS基础版，这些合作方式，也就是说可以部分技术采用华为供应！
特别是赛力斯如今还能开启自有分线品牌，这款蓝电满满的问界M7感觉，所以一直嘲讽是东风小康，现在好了真的再见小康已不是昨日的小康，而是值得期待了！
所以华为合作造车将是成就国产汽车走上全自主创新的方向去发展而不需要再围着国外的发动机去转！
