现在长安汽车发展的这么快速，也许很多00后还不知道，长安早期也是做微面车起来。那时候的长安微面还是很高的市场份额，一台睿行S50都可以与五菱宏光相媲美了。那时候也是月销量过万台，售价也在6万多，甚至五菱宏光还贵。奈何，随着时代的进步，睿行S50最终还是被停产，如今二手车价格才卖13696元，作为商用微面车，我觉得还是值得考虑的。

那么，这款车的产品力又如何呢？外观方面，采用大嘴进气格栅设计，镀铬加持下，使得前脸更加有金属质感。前脸的雾灯也是展示了精湛的工艺。虽然定位为微面车，但睿行S50的设计是独一无二的，时尚的轮毂和侧面来看，更像一台货车，因此被定于多用途车，非常适合家用或商用。

空间是微面车最重要的卖点，睿行S50在这方面也是能够讨好消费者。它的长度为4.6米，轴距为2850毫米，超过了五菱宏光的尺寸。如此宽敞的内部空间，在货物容量方面自然不容低估。这款车目前很多快递站还在用，毕竟对于商用而言，性价比才是第一。此外，这款车也有座椅布局版本，相比货柜版本，睿行S50座椅版本的舒适性也得到了提高。第二排独立座椅配有扶手，皮革包裹的座椅填充了柔软的衬垫，结合较高的底盘，它的通过性也是也非常不错。而且，座椅版本悬架调校很软，遇到烂路的时候，颠簸感如大巴车那样，很舒服，并没有生硬感。

当然，这款车内饰和五菱相当，主打的是实用，所以可以看到很多的机械元素，其实机械元素不仅使用起来更加简单方便，而且耐用性高，同时功能简单易懂，适合各个年龄层。届时，这款车的可玩性很高，而且零配件和维修都很便宜，至于配置部分，也有双气囊、ESP、主动刹车等常见功能。关键这款车的车窗采用电动设计，所以夏天空调制冷也是很快，对于车主来说，还是蛮不错的。

在动力输出方面，睿行S50的入门级1.5L自吸发动机，可以提供116马力的最大功率，比五菱宏光的入门级功率强了20马力。更丰富的动力储备意味着睿行S50在加速方面更快，特别是在重载爬坡时。当然，作为一款微面车，睿行S50的油耗水平也值得关注。根据官方数据，其每百公里油耗仅为7升左右，与五菱宏光相当，保持了微面车该有的省油优势。从外观、内饰、空间、动力等方面来看，睿行S50展现出了强大的综合力。作为一款微面车，它不仅有实用性和经济性，而且价格很亲民，从商用角度考虑，二手车更适合入手。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。