2024年1月18日，中汽研华诚认证（天津）有限公司公布国内首张越野性能认证证书，东风旗下猛士科技首款车型猛士917荣获国内首张越野性能认证证书，用实力捍卫“中国猛士全域通达”的极致越野性能标杆。
图：猛士917通过国内首个越野性能认证全部挑战，荣获认证证书
区别于以往评测侧重于越野SUV的主观评价较多，此次国内首个越野性能认证则更为全面地对车辆性能进行严苛、专业的考验，以科学严谨的角度从多个维度测试。值得一提的是，该认证共分为四个等级，猛士917获得的“专业越野+”是四个当中的最高等级，含金量满满。
图：越野专家饼哥与中汽传媒首席内容官张研于宜昌现场共同鉴证猛士917表现
此前，猛士917以智能科技和强悍的越野性能，先后获得“第三届中国汽车风云盛典评委会特别奖”“2023中国十佳底盘”“最佳越野奖”。此次成功通过国内首个越野性能认证，意味着猛士917的越野性能再次得到了行业权威机构的认可，擦亮了中国豪华电动越野第一车的的性能名片。
全项成绩表现优异，中国猛士全域通达
《CATARC标志认证实施规则-整车越野性能认证》包含几何通过性测试、轮胎接地性测试、四驱动力分配测试、坡道性能测试、机动性测试、涉水性能测试、施救能力测试、越野性评价测试八大项目。其中涉水性能测试与越野性评价测试于宜昌测试场完成，其余六项于天津试验室进行专业测试。
图：猛士917正在进行V形沟路面试验
图：猛士917正在进行卵石路路面试验
在越野专家饼哥与中汽传媒首席内容官张研的共同鉴证下，猛士917以优异的性能表现，获得越野性能评价最高等级。测试现场，越野专家饼哥表示：“猛士917展示了非常好的通过性，同时带来更好的越野体验，让用户完美感受越野激情、享受越野乐趣！”
图：猛士917正在进行滑轮组路面试验
几何通过性测试中，猛士917按照车辆最大设计总质量进行加载，实测接近角为35.4度、离去角为39.6度，纵向通过角为26.9度，最小离地间隙315mm更是超越300mm的满分标准，面对陡坡、障碍等复杂地形拥有更加强大的通过性。
图：猛士917正在进行几何通过性测试
图：猛士917正在进行几何通过性测试
轮胎接地性测试中，猛士917在标准胎压、轻载(3*75kg)状态下测量轮胎接地面及轮胎负荷，保证四轮均存在附着力的情况下，单侧车轮在坡度为20°的台架上的行驶，实测接地比压为241.35kpa，坡道行驶指数为617.74，超过600的满分标准，具备更强的抓地性能，和更小的越野失控风险。
图：猛士917正在进行车轮接地性测试
图：猛士917正在坡道行驶指数测试
四驱动力分配试验中，猛士917同样表现出众，创新开发的中央虚拟差速锁能够实现越野全时四驱控制，可智能估算最佳抓地力，实时修正前后轴间扭矩分配。在全时四驱系统和1088匹马力的动力输出加持下，猛士917可以轻松驾驭崎岖路面。
图：猛士917正在进行四驱动力分配测试
在坡道性能试验中，猛士917在满载状态下，充分展现了其侧翻稳定性和强劲的动力，侧翻稳定角接近45°获得满分成绩，在90%的坡度下持续稳定行驶1km，有效降低越野驾驶中的车辆侧翻风险。
图：猛士917正在进行坡道性能测试
经测试猛士917的最小转弯半径仅为5.1m，在复杂环境下行驶也能更加敏捷灵活。
图：猛士917正在进行机动性测试
在施救能力测试中，猛士917拖车钩强度达到2倍满载质量的测试要求，输出7.6吨的拉力值，在户外越野穿越的过程中也能为同队车辆提供更加高效的安全保护。
图：猛士917正在进行施救能力试验
涉水性能测试中，猛士917在控制器IP67/IPX9防护等级、三电系统IP68防尘防水等级的强化配置下，轻松通过底盘电池包被水面全部覆盖的900mm涉水深度，密封性表现良好，在水中进退自如。
图：猛士917正在进行涉水性能测试
驾驶实战方面，交叉轴、卵石路、V形沟、凸台路、坡道、滑轮组六项路面组成的综合越野考验，同样被猛士917强大的越野性能轻松“拿捏”，展现出游刃有余的越野通过性和良好的驾驶体验。
图：猛士917正在进行坡道路面试验
军车基因+硬核科技，猛士917刷新中国豪华电动越野新高度
作为越野新物种，猛士917在开发之初就明确了“超级越野”的性能开发目标，并成功实现猛士军车越野技术与电动智能技术的融合创新，开启中国豪华电动越野新纪元。
猛士智能越野架构M TECH作为中国首个豪华电动越野技术解决方案，搭载了系列化全球首创、行业首发的创新技术，包含猛士越野平台MORA，猛士动力MEGA POWER，以及猛士全地形系统M ATS三大硬核技术集群，是国内一流、世界领先的智能越野架构。
目前，猛士智能越野架构M TECH，已累计申请450多项专利，其中国内首发技术11项，原创技术6项，军转民技术3项，已经成为中国豪华电动越野的技术创新先锋。
为确保车辆在严苛越野场景的可靠性与稳定性，从2021年10月起，猛士科技陆续投入1500多名研发人员，300多辆猛士917，完成跨海拔、跨地域、跨气候、全工况的整车可靠耐久验证，足迹遍布全国28个省、市、自治区，覆盖99.5%以上用户使用场景，累计安全越野行驶里程超过600万公里。
同时，猛士917还通过了4轮次、100万公里的国家军用越野车可靠耐久标准验证，覆盖高温、高寒、高原等极端环境和多项军车越野工况考核，成为中国首个通过4轮次国军标(GJB)耐久强度试验的车型。
从零下40度的冰雪到60度的沙漠戈壁，从寒区到高原，从漠河到吐鲁番，从越野场地苛刻工况到全场景开放道路，猛士917跑遍了大半个中国，完成多项极境挑战，创造了七个中国“第一”：中国首个直拔腾格里沙漠天坑的量产车型，中国首个完成火焰山连续两小时零百加速挑战的新能源车，中国首个成功穿越219国道边境密线、大海道、克里雅古道的车型，中国首个成功登顶4772米世界海拔最高沙峰库木库里的量产车型，中国首个通过4轮次国军标耐久强度试验的车型，中国首个完成沙漠翻滚安全挑战的车型，中国首个完成21次硬质路面飞跳试验的车型。
以七个“第一”刷新中国豪华电动越野新高度，猛士917正以全面的领先优势，擦亮“中国豪华电动越野第一车”的名片。猛士科技也将以豪华电动越野文化领先者的姿态，不断向更高技术标准和水平迈进，为更多用户带来世界级的东方越野体验。
