谈起自主汽车品牌，比亚迪绝对是让人心服口服的竞争对手，在同行眼中。原因很简单，比亚迪造车很低调，在业界中韬光养晦，即使谈起比亚迪几乎没有人去黑。不像吉利汽车和长城汽车，但凡是成绩傲人平时又高调的，那只能成为大家的靶子。好在自主汽车品牌这些年一个比一个争气，所以没有被人看笑话。而比亚迪的国际路线比国内路线要成功，在国外的销量大大多数车友觉得不知道从哪方面下手去黑。但是总有媒体想要为难他，比如前段时间，刚刚过去的一个会议中，一位主持人问比亚迪创始人兼老总王传福如何评价贾跃亭造车？

现场的观众反应十分兴奋十分激动，但是王传福内心不知道是什么想法，这种烫手山芋一样的问题着实很难让人回答。同为公众人物，关注贾跃亭的不出意外会比王传福要多很多，原因嘛，有句俗话如此说：好事不出门，黑料传千里。说的是谁谁清楚，不点名道姓了。

贾跃亭造车几年了，现在也没有见到成绩，相关部门要求贾跃亭回国处理问题，贾跃亭也没有回来。后来，拉上了恒大的许家印下水，吃瓜群众看到了一点点希望。然而贾跃亭造车在众多网友心里更像是一场闹剧，甭管以后网友会不会被打脸，但是贾跃亭目前的行为确实是如此，没什么可委屈的。

那么比亚迪老总王传福到底说了什么话呢？具体就5句话，但句句切中要害，乍一听无感，仔细回味别有一番用意。第一句是：我们不应该评价同行，但是，造车这件事还是任重而道远。哈哈哈，有没有感觉仿佛听到了打哈哈打官腔不想得罪人但是其实有些不满意的意思，就好像生活中我们遇到的一些长辈和领导一样，不直说，但是意思很明显。

第二句是：汽车的复杂度，肯定比他们想象的远远要难得多。这摆明了是说贾跃亭对造车不是很了解是个愣头青，一头扎进去然后才发现不对劲了。第三句是：产品周期问题，全新的一个平台最少要开发4年，车上一共有一万多个零件。因为周期长，所以投资者等不及。这句话的意思是，你有时间耗，投资者没有时间跟你耗。

第四句话是：要包容造车新势力，要容忍他们犯错误，要给他们足够的发展时间。这话的意思很明显，贾跃亭正在犯错误，但是希望大家包容。第五句话是：新势力造车对行业影响有意义，然而难度巨大。这句话其实是鼓励，就像我们老师鼓励咱们一样，犯错了就从错误中吸取教训，你贾跃亭造车成功与否反正都会成为一个案例，到底是成功案例还是失败案例，反正对汽车行业都十分具有意义。

汽车界大佬不愧是大佬，说话真是滴水不漏，既不明说得罪人也表达了自己的态度，直击要害。有网友说，估计贾跃亭刚提完第一句当场就坐不住了，估计要冒一身汗。