日前，从官方获悉，全新索纳塔将于12月29日正式下线，此前其已在广州车展首发亮相，凭借超高的颜值备受关注。根据此前规划，全新索纳塔将会在2024年1月开启预售，3月正式上市。届时随着全新索纳塔下线，北京现代工厂也将迎来下线第1200万辆车的里程碑时刻。

全新现代索纳塔采用了全新的设计语言，整体更加时尚、运动、科技，不得不说，在设计方面，韩系车一直走在前沿。具体来看，全新索纳塔前脸造型更加扁平化，配备超大尺寸进气格栅，内部进行黑化处理，并采用分体式大灯设计，上方为贯穿式LED日间行车灯，呈现出动感的视觉效果。车身侧面采用轿跑式车身设计，线条丰富且凌厉，搭配较为个性的轮毂，进一步增强运动氛围。车尾采用贯穿式尾灯设计，与前脸相呼应。

此外，全新索纳塔还提供N Line套件车型，拥有更运动的外观设计，采用双边共四出排气布局、19英寸轮毂，以及在前脸、翼子板、尾部均拥有专属“N Line”标识。车身尺寸方面，全新索纳塔尚未公布，作为参考，现款索纳塔长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm。

相比于前卫的外观设计，全新索纳塔的内饰有所收敛，设计较为常规。采用时下流行的双12.3英寸一体式大联屏设计，配备全新三辐式多功能方向盘，以及采用了怀挡式换挡，整体风格更加简洁，提升了车内的科技氛围。

动力方面，根据申报信息，全新索纳塔将提供1.5T和2.0T两款四缸发动机可选，其中1.5T发动机最大功率170马力；2.0T发动机最大功率250马力。传动系统方面，或分别匹配7速干式双离合变速箱和8速自动变速箱。

总结： 目前国内销售的索纳塔为第十代车型，于2020年7月上市，凭借较高的颜值、相对实惠的价格以及不错的市场口碑，初期备受欢迎，不过后续随着市场越来越卷，同级德系/日系降价，加上自主品牌车型的冲击，现代索纳塔的生存空间受到了极大挤压，销量也因此不断下滑，月销量仅200辆座椅。全新索纳塔想要重回巅峰，需要在配置、价格上给足诚意。