近日,已经开启预售的比亚迪海豹可谓是有着极高的热度,预售两天就收到了5万辆的订单。那市场火热,是否就能够买买买?我的答案,无疑是否定的。
在如今的汽车市场上,早已不乏市场表现、口碑、产品力都十分突出的强者。最直接的,一款就是来自特斯拉的Model 3,一款就是小鹏P7。那海豹能否搅局新能源市场?今天我们不妨站在车主口碑的角度,看看车主对Model 3与小鹏P7的评价。浅析海豹的市场前景。
第一个我们看到特斯拉Model 3。一位来自四川的model 3车主就表示,无框车门比较帅气,颜值是比较满意的一点。其次90时速以内的隔音比较好,但是超过该时速巡航时噪音比较大,感觉像是没有关紧窗户一般,更适合城市通勤。那整体的用车成本十分低,大概是一公里两毛钱左右,不过单踏板模式难以适应,而且因为续航补偿,所以容易有充电焦虑。
至于智能化方面,这位车主都十分满意,语音、驾驶辅助、主被动安全都表现不俗。用习惯了回到燃油车还不适应。
然后我们看到小鹏P7。一位浙江的车主就表示——最满意就是小鹏P7的颜值和智能化配置。颜值很高,无框车门也足够炫酷,智能化方面非常强大,全场景智能语音系统识别度高,功能性强大,高速NGP能够大幅降低长途驾驶的疲劳度,整体智能化甚至比特斯拉还要强大。而且这位车主表示,百公里电耗仅是15.6千瓦时,每公里代步仅几分钱,比燃油车低不少。
那彼时再看到海豹身上,不可否认海豹的产品力并不差,续航、动力、电池架构都是比亚迪的当家技术,只是从车主的声音看到,大家还是会十分在意一辆车、尤其是新能源汽车的智智能化,而这也就是比亚迪海豹的一大不足之处,其只是移植了比亚迪汉上车机与L2级驾驶辅助。
所以海豹能否搅局,我认为还是比较艰难的。至少,在很多方面海豹还是需要继续加强。