据报道，首席执行官阿德里安·马德尔已经证实，该量产车型将于2026年夏季推出。它将紧随重新设计的揽胜星脉之后登场，后者预计将于同年春季问世。
除了捷豹，路虎电动版也非常受欢迎，已有超过48,000人加入等待名单。此外，该公司还收到了超过2,900辆卫士OCTA的订单。卫士OCTA配备了升高的悬挂系统、33英寸轮胎以及源自宝马的双涡轮增压4.4升V8发动机，可以输出635马力（PS）。
在财务方面，尽管由于关键供应商遭受洪水灾害导致临时性的铝供应受限，但捷豹路虎仍声称其表现“稳健”。与去年相比，第二季度收入下降6%，至65亿英镑。除了铝供应问题外，还有6,029辆车因额外的质量控制检查而被临时搁置，影响了欧洲和英国的销售。
鉴于收入下降，该季度利润从4.42亿英镑降至3.98亿英镑也就不足为奇了。但是，税后利润从2.72亿英镑增至2.83亿英镑。
