摘取每日重要新闻，

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编辑丨智驾编辑部

● 据港交所网站，美团CEO、理想汽车非执行董事王兴在9月12日至15日期间，累计减持了194.79万股理想汽车港股，每股平均价为157.84-160.51港元不等，合共套现约3.11亿港元。减持后，王兴仍持有3.84亿股理想股票，持股比例由本次减持前的21.9%降至21.79%。对此，理想汽车方面表示，“本次交易股票为个人行为，交易占他总持股比例很小一部分，不涉及美团持股部分，具体持股信息需待公司年报出具后以年报为准。”

● 9月19日，蔚来汽车在港交所发布公告称，拟发行10亿美元可转换优先债券。其中，这10亿美元将分为2029年到期的5亿美元可转换优先债券和2023年到期的5亿美元可转换优先债券，具体到期时间分别为2029年10月15日和2030年10月15日，购买、赎回、转换除外。另外，蔚来拟向债券发行中的初始购买者授予可自债券发行日期(包含该日)起计30日内行使的选择权，以增购最多本金总额0.75亿美元的2029年债券及增购最多本金总额0.75亿美元的2030年债券。

● 9月19日，领克官方宣布，于9月8日晚上市的全新领克 08累计大定量已超1万台。这款新车共推出5款不同配置，指导价区间为20.88~28.80 万元。

● 9月17日，长沙汽车零部件产业园正式开园，并举办汽车产业链招商推介会。在招商推介会现场，整车企业、配套企业及园区等相关单位签约20个项目，将带来124亿元投资。上汽大众与长沙经开区签约新车型技改项目，北汽福田与长沙经开区、市工信局签约超级卡车（含环境装备）项目。

● 纯电汽车品牌smart在9月19日与宝腾汽车签署深化合作备忘录。根据备忘录，双方将结合各自资源优势，全方位深化合作，包括但不限于探讨“构建海外生产能力”的可行性。这也是smart加速全球布局，提升东南亚市场战略地位的具体措施之一。

● 9月19日，极氪推出好友邀请奖励，邀请人可根据车主和粉丝分为不同奖励。根据官方发布信息，以极氪大定车主或提车车主身份邀请好友购车，受邀人支付定金并完成提车后，邀请人可获得4000积分。另外，若邀请人或受邀人为极氪001/009车主，邀请人和受邀人可同时获得90天ZAD完全版免费使用权和90天极氪中心店服务，若邀请人和受邀人为极氪X车主，可获得180天极氪中心店服务。不过，积分、ZAD使用权和中心店服务只能任选其一。而以极氪粉丝用户身份邀请好友购车，邀请人可获得2000积分，受邀人可获得上门试驾服务。

● 一汽奔腾轿车有限公司发生工商变更，新增股东江苏悦达汽车集团有限公司、一汽股权投资（天津）有限公司，同时公司注册资本从约60.28亿人民币增至约84.25亿人民币。

● 9月17日，浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良在社交平台转发消息显示，近日有多家媒体报道，吉利有意向在印尼建立电动汽车工厂。这些报道很不准确。“吉利虽然在评估印尼新能源市场发展潜力，探索参与印尼市场竞争的机遇，但目前没有在印尼投资建厂的任何具体计划。”

● 美国汽车工人联合会（UAW）主席肖恩·费恩（Shawn Fain），近日在媒体节目中，表达了对特斯拉CEO马斯克的不满。费恩表示，劳动力成本只是汽车价格的一小部分。“首先，劳动力成本约占车辆成本的5%。他们可以让我们的工资翻倍，不提高汽车价格，仍然可以赚取数十亿美元的利润。这是一种选择。”费恩还称，“这些公司中（特斯拉）的大多数工人都在勉强维持生计，以便让贪婪的首席执行官和像埃隆马斯克这样的贪婪的人可以建造更多的火箭飞船，并在外太空遨游。这是不可接受的。”

● 据外媒报道，福特汽车公司如果在当地时间9月18日晚11:59之前不能与代表约5,600名加拿大汽车工人的工会达成协议，其位于加拿大的工厂也可能将面临罢工。福特在加拿大有两座发动机厂，为在美国装配的F系列和Super Duty皮卡生产V-8发动机。此外，该公司在安大略省也有一座装配厂。

● 梅赛德斯-奔驰集团CEO康松林9月18日接受电视采访，针对“欧盟将对中国电动汽车启动反补贴调查”相关问题表态称，开放市场是驱动增长和财富创造的动力，“让我们保持市场开放，让市场参与者为之奋斗”。康松林称：“我们在疫情中了解到，供应链可能很脆弱。认为我们可以把汽车世界划分为彼此无关的单个区域，那完全是一种错觉。”康松林表示，梅赛德斯-奔驰在中国市场有重要业务，将继续在华投资。

26.29万元起，2024款小鹏G9上市，将搭载双Orin芯片

2024款小鹏G9正式上市，新车共推出5款车型，售价区间26.39万-35.99万元，相较于老款价格下调4.6万-11万元，将于下周开启交付。2024款小鹏G9车身颜色方面新增“暗夜黑”，并提供五种车身颜色以供消费者选择，车内新增了浅灰色内饰，无线充电面板升级为双50w风冷快充。此外，据了解新车还将取消5D座舱，不过电吸门、前排座椅通风、加热、按摩、LED化妆镜，激光雷达等均得到保留，另外新车或标配自研音响系统，丹拿音响变为选装。

配置方面，新车配备了两块14.96英寸2K屏，内置高通骁龙8155芯片，原厂配备18个丹拿原厂Confidence扬声器，支持7.1.4多声道音乐系统和杜比全景声。辅助驾驶方面，硬件阵容十分豪华，拥有2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个摄像头，同时配备了双NVIDIA DRIVEOrin-X智能驾驶芯片，算力达到508Tops。官方表示目前已经实现无需高精地图，全国各个城市和路段都能使用，在城区可以完成拥堵自动跟车、红绿灯自动启停、自主变道超车、转向掉头、绕行障碍，避让行人和非机动车等能力。此外，小鹏汽车董事长何小鹏透露，小鹏城市NGP功能将在今年底开通50城。

动力上，小鹏2024款G9全系标配扶摇架构，充电10-80%，只需要20分钟就能充满。新车依旧提供单电机后驱版和双电机四驱版。其中单电机版后电机最大功率为230kW，峰值扭矩为430N·m；双电机版前电机为175kW/287N·m，后电机为230kW/430N·m。续航部分，新车提供570km、702km和650km三个版本。此外，该车依旧会提供德国进口Vibracoustic双腔空气悬架可选。

8295芯片首发上车，极越01预售价25.99万元起

今日（9月19日），极越01正式面向用户开启预订，预售价25.99万元起，官方提供包括定金膨胀、邀请好友下单等订车权益。发布会当日，汽车机器人极越01正式吉利杭州湾智慧工厂下线，该工厂全面导入智能化、数字化技术，以高标准铸就高端智能汽车机器人。在吉利杭州湾智慧工厂全球一流的制造工艺基础上，极越01产线实现了多项智能化工艺突破。

极越01首发搭载高通第4代骁龙汽车数字座舱平台8295芯片，并首次完全启用双NPU，为大模型“上车”提供AI算力基础。高通8295是首个量产5nm制程的车规级芯片，AI算力30TOPS，较上一代产品近8倍性能提升，支持沉浸式3D交互。得益于超强算力，极越01的35.6英寸6K超清一体大屏交互丝滑不卡顿，业界率先做到语音AI算法全量本地化，全域全离线语音识别速度快至500ms，并支持主驾免唤醒、四音区同时聊等功能。

智能驾驶方面，极越01背靠Apollo高阶自动驾驶技术，搭载双NVIDIA DRIVE Orin芯片，已具备覆盖高速、城市、泊车多场景下成熟的智驾功能。

高合汽车发布自研高算力智能座舱平台，评测平台安兔兔发文质疑其跑分成绩

9月19日，高合汽车正式发布自研高算力智能座舱平台。该平台基于积木式高可靠安全性架构打造，通过芯片并联和车规级大系统开发的方法，在保证车规级可靠性、安全性和稳定性的基础上，可满足用户对于智能座舱大算力、大生态、可迭代的需求。

据官方消息，该平台将首搭高通QCS8550芯片，实现汽车行业首发，以航空级/车规级双重标准的FPGA、车规级MCU及车规级网关为基础，通过芯片并联和车规级大系统开发方式，实现高可靠性和高算力兼备，为用户带来便捷流畅、自由拓展、可持续进化的智能座舱体验。

在发布前日，高合汽车品牌及传播总经理徐斌曾在社交平台发文称这颗高合的高算力智能座舱实测最高算力跑分可达117万分（安兔兔平台）。不过，9月18日晚间，性能评测平台安兔兔官方发布消息表示：“查无此分”，并提醒高合汽车“如果是实验室成绩的话，还请标注清楚，以免对用户造成混淆”。

徐斌随后在安兔兔评论区回复，确认高合座舱的跑分确实为Beta 2结果，在19日该平台发布后，徐斌继续发文表示“高合自研高算力智能座舱平台（内部代号007），基于现款HiPhi X，搭配高通QCS8550芯片进行测试，安兔兔auto beta2综合算力跑分126万分，联网实测视频如下（工程名qti Kalama for arm64），特别感谢@安兔兔 同学帮忙验真，让我们一起携手提升用户智能座舱体验水平。”

然而，安兔兔再次回应该跑分成绩，并提出五点质疑。“1、该成绩未经联网验证，安兔兔不予认可。2、这个成绩相比骁龙8295优势并不明显，既然优势不太明显，为何不用骁龙8285？3、按照骁龙8Gen 2的在手机上的跑分来看，贵司工程师还有很大的优化空间。4、贵司之前的车机平台都是以“HiPhi”命名，这次用了高通开发板的代号，是否意味着还是非常早期的测试阶段？5、营销还是应该本分一点，车机只是车的一个方面而已，通过销量来证明自己，要比跑分更具说服力。”

AITO问界车型OTA升级，聚焦智能驾驶相关功能

据AITO汽车官方，旗下问界系列车型再迎OTA升级，此次共计11大新增内容，优化了20多项体验，其中很多都是围绕ADS智能驾驶展开的，比如智驾意图显示，开启智驾后，当车辆开始减速时，屏幕将显示减速光波提醒车主，如果遇到大货车等可能带来风险的车辆，也会将其高亮显示，同时进行避让，可以说非常贴心了，而近距离跟车则可以有效防止加塞，在堵车时可以说是一大利器。

具体升级内容如下：

•ADS新增智驾意图显示，看懂车辆下一步行动

•ADS智能泊车新增后视镜自动收起功能，窄小车位轻松停

•ADS新增拥堵跟车模式，跟“加塞”说不

•新增智能增程&强制纯电模式，用油用电智能优化

•新增小艺智慧停车功能，多项停车操作一次搞定

•新增智慧寻车功能，找车更简单

•新增小艺智慧缴费功能，缴费更方便

•新增多种实用服务，“小艺建议”更贴心

•升级空间音频功能，声音更立体、更沉浸、更鲜活

•新增车内关怀模式和主驾隐私模式，关爱更周到

•车机新增多款App，生态内容更丰富

壳牌全球最大的电动汽车充电站在深圳正式开业

近日，壳牌全球最大电动汽车充电站在中国开业，据悉，该充电站距深圳机场航站楼2.5公里，共配置258个公共快速充电终端，在试运营期间，每天为超过3300辆电动汽车充电，除充电外，该站还为顾客提供壳牌优选便利零售、壳牌咖啡、餐饮、自动贩卖机和休息室等服务，场站屋顶铺设的太阳能光伏板年发电量达30万度，将全部用于为顾客的车辆充电。

该充电站由壳牌和比亚迪共同成立的合资企业——深圳壳牌比亚迪电动汽车投资有限公司负责运营。

萝卜快跑、小马智行获准在京开展智能网联乘用车“车内无人”商业化试点

近日，萝卜快跑、小马智行等L4级自动驾驶企业成首批获准在京开展智能网联乘用车“车内无人”商业化试点的企业。该项目批准后，将意味着无人自动驾驶出行服务正式进入商业化时代，可面向公众提供常态化自动驾驶付费出行服务。

其中，小马智行获批后立刻在北京经开区开启试点，价格标准将与此前“主驾有安全员”和“主驾无安全员、副驾有安全员”阶段一致。并对其叫车软件进行了升级。新增无人化站点、预约车内无人出行、定制专属迎宾灯、分享自动驾驶成就等多个新功能，并对车内后排的用户界面进行更新，提高实时画面细节，新增关于“车内无人”服务流程和车辆功能的介绍。

而萝卜快跑将结合亦庄前期大量测试积累的丰富载人示范应用经验和全国十多个城市的出行服务示范经验，不断提升技术迭代和创新。用户通过萝卜快跑App/小程序、百度地图、百度App等平台，均可呼叫“车内无人”萝卜快跑车辆。

马自达MX-30 Rotary EV日本开订

近日，日本马自达经销商正式开启MX-30 Rotary EV的预定，这也预示着马自达的转子发动机即将出现在市场当中。不过，MX-30 Rotary EV将采用增程式动力系统，发动机的作用是为电动机供能。MX-30 Rotary EV将提供170 马力的最大功率和 260 牛米的最大扭矩，而MX-30 EV的动力参数为145马力和 271牛米。据了解，MX-30 Rotary EV 的电池组容量为 17.8 kWh，其纯电动续航里程为107公里，综合油耗为百公里6.5升。

MX-30 Rotary EV支持双向供电系统，可以实现V2H 。也就是说，这辆车可以为整个住宅提供全效率的电力。与此同时，MX-30 Rotary EV还配备了一个50升的大油箱，不仅增加了车辆的续航，也能够通过燃油发电，为一间普通的房子提供长达9天的电力支援。

现代汽车与韩国工会达成协议，将工人年薪提高12%

9月18日，现代汽车公司（Hyundai Motor Co.）与代表其韩国工人的工会达成一项工资协议。双方同意把员工的年薪提高约12%，从而避免了旗下最大制造基地的罢工和产量损失。上个月，现代汽车韩国工厂的工会工人投票决定可能举行罢工，希望提高工资、发放绩效奖金，并将法定退休年龄从60岁提高到64岁。不过，推迟退休的要求没有被接受。