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9月13日，美国发布301关税调查的最终措施，他们无视此前千余份的民众反对意见，坚持针对部分我们生产的商品进行关税制裁。

美国贸易代表办公室称，一部分关税将在9月27日生效，除了钢铁、铝以及关键矿产等商品被加征25%关税外，我国的新能源电动汽车将面临加征100%关税，太阳能电池板将加征50%关税。

此外，鉴于我国在成熟制程芯片上的“攻城略地”之势，美国准备对我国生产的半导体产品关税提高50%，这个将于明年1月开始实施。

这并非美国第一次滥用301关税调查，对我国商品进行打压的情况了，三个月之前他们还用该条款对我们的船舶和海事业进行调查。

“301条款”是美国《1974年贸易法》第301条规定，只要美国的遭受了不公平待遇，就能发起调查并进行制裁，所以说这就是一个极端的保护主义措施。

我们已经很多次与他们提出严正交涉，而且世贸组织业早就裁决他们的这个做法是违反规则的，但是他们这时却不再谈所谓的“国际规则与秩序”，执意对我们实施种种无理制裁。

自己要做“破坏者”还不够，还想要拉其他国家一同加入这个“破坏贸易秩序阵营”，欧盟便是跟在美国后面进入其中的重要经济体。

“拒绝双输结局，拥抱双赢的绿色竞争！”这是欧洲各国以及业界的呼声，但是这些声音无法动摇欧委会想要将保护主义贯彻到底的决心。

日前不少欧洲政要纷纷访华，意大利、爱尔兰、西班牙以及挪威的领导人或者组织在结束访华行程时，面对记者采访都表示“不要贸易战，要合作共赢！”

德国政府一直对外表态呼吁欧委会慎重考虑该措施，他们对欧洲各国发出警告称：“使用关税来割裂全球市场无法提升自身的竞争力，只会反噬德国以及欧洲的企业。”

此言论匈牙利的总理欧尔班也是十分支持的，他多次在公开场合以及欧盟会议上反复强调，只有合作才能带来良性竞争，如今匈牙利的经济振兴就要靠汽车制造业，而欧委会的错误政策却想毁了这一切。

欧尔班给欧委会抛出了“灵魂”质问：“你们说为本土企业考虑，所以才坚持此做法，但是现在你们想保护的企业和组织都在反对你们，你们到底代表了谁的利益？”

瑞典作为欧洲少有的工业化国家，对于欧委会的措施也表明了质疑的态度，认为他们已经违反了欧洲“自由贸易”的核心精神，贸易战不会为欧洲企业带来任何利益。

欧盟成员国内主流观点是如此，作为游离在欧盟之外的欧洲国家们也表示“这并非明智之举”，挪威在访华行程结束后明确指出要害问题：“加征关税就等于给消费者增加负担。”

英国大臣近日称，作为G7成员国，英国不赞成效仿欧盟的加征高额的关税的做法，英媒《经济学人》称，这里对中国电动汽车保持开放和欢迎的态度。

该杂志在评论中指出，性价比高的实惠汽车进入市场，可以为消费者提供低成本的出行，这最终都会转化为推动经济增长的助力。

但是让人惊异的则是原本已经转变态度的意大利，他们的外长在9月16日表示，将会继续支持欧委会的加征关税措施。

他们似乎还想坚持“传统车企大国”的形象，但这个发言对于进入最终洽谈的东风集团来说，需要重新对该国的投资环境进行考量。

意大利的经济问题已经不仅仅是外资入驻与否的问题，而是他们的生产制造成本过高，导致自己本土的车企都准备外迁离开，如果他们仍然无法提供更为开放和谐的经商氛围，那么他们肯定无法与其他欧盟成员国竞争。

无法把握先发优势的意大利，与其他纷纷“转向”的国家相比，已经失去了重振汽车工业的可能性。

虽然美国想要欧盟一同打响第二波关税大战，但是枪口到底能不能保持一致对准中国，也不是欧委会自己决定的。

就在9月18，三位欧盟的外交官称，原将在9月25日的关税表决投票会，将会被推迟投票时间，新投票时间还未确定。

现下正逢美联储和欧央行纷纷开启降息模式，人民币汇率应声开始拉升，不但有利于我们汽车在海外的投资，也是向外界彰显了我们的经济强劲发展的势头。

贸易战是一场没有赢家的对局，欧洲现在更需要的则是发展经济，单纯跟随美国的步伐，对中国提出的所有解决方案统统否定掉，是无法提升自身的竞争力的。

关于第2波关税战打响您有什么看法？欢迎评论区一起讨论！

信息来源：

环球网：美媒：欧盟外交官称，涉及对华电动汽车加征关税的投票被推迟

https://www.toutiao.com/article/7416489492770947624/?channel=&source=search_tab

中国经济时报：美国对华加征301关税制造贸易不公

https://www.toutiao.com/article/7371114891400315432/?channel=&source=search_tab

齐鲁壹点：不会效仿欧盟！英国官员：目前不准备对中国电动汽车征收高额关税

https://www.toutiao.com/article/7393858403832955403/?channel=&source=search_tab