轰20想象图

轰20是大家非常关注的武器装备，不过长期以来只听楼梯响不见人下来。网上传闻轰20已经有几架样机，甚至有消息说已经少量服役。传闻的真实性无从考证，但是有一点是确定的，轰20肯定没有大量生产。最早可以确定的官方消息是在2016年，空军司令员马晓天称中国在研制一款远程轰炸机，从那时到现在已经将近8年了。实际上研制一个同级别的飞机，比如220吨级的运20，2007年立项，2013年首飞，2016年服役，用时也就9年。但是到现在轰20仍然没有明确的消息。

俄罗斯D30发动机 国产WS18发动机仿制的就是它

比较大的可能性是轰20可能遇到了什么问题，要么样机研制出来试飞后性能不理想没有批量生产，要么受发动机研制进度影响试飞延后了。在可能的原因里最大的可能性还是受发动机拖累了。因为我国研制轰20在发动机方面没有太好的选择，要么用D30发动机或者国产化型号WS18，要么在高推核心机基础上搞一个中等涵道比涡扇。因为适合轰炸机的就只有这几个选择，推力更大的发动机可能会有，但是时间上肯定是来不及。

CJ1000是大涵道比发动机不适合用在轰炸机上

至于有些人说什么CJ1000和CJ2000发动机，那显然是缺乏常识的，因为这两个是大涵道比发动机，轰炸机根本用不了。国产的WS18技术已经比较成熟了，而且还出了改进型WS18A，所以肯定不会用进口的D30。而在高推核心机基础上研制中等涵道比发动机推力也就13吨左右，和WS18A的13.2吨几乎一样。而发动机的推力大小其实就是轰20难产的根本原因。按四台13.2吨推力的WS18A来计算，52.8吨的总推力计算，参考B2的0.2推重比，轰20的最大起飞重量应该在260吨左右。

B2战略轰炸机

但是如果轰20采用的气动外形和B2类似，也是一个大展弦比的飞翼布局。那么轰20肯定是飞不了超音速的。如果想飞超音速就必须采用小展弦比的飞翼布局，甚至是可变后掠翼布局才可以，但是要飞超音速推重比要比B2大很多，像B1那样勉强能飞1.25马赫的话，推重比就要提高到0.26，这样最大起飞重量只能达到200吨左右。也就是说不管采用大展弦比还是小展弦比甚至是可变后掠翼，轰20的航程最多相当于B2和B1b的航程，也就是12000公里左右。

B1b战略轰炸机

这样的航程是不足以直飞北美地区作战的，因为就算飞到北美西海岸以外1000公里的地方都要1.8万公里的航程。也就是说轰20必然需要空中加油，这就会带来一个难题。因为我国现有的空中加油机，无论是运油20还是轰油六都是不隐形的。所以前出一二岛链的时候必然容易遭到拦截，这样就必须派战斗机护航，这样一个编队非常显眼，自身生存能力就不高，同时也容易暴露轰20的行踪。

F22战斗机经常会被部署到韩国或者日本 是轰20前出第一岛链的大敌

并且仅靠隐形技术突防是不可靠的，周边有大量美弟军事基地，建设有严密的防空雷达网。一旦被发现就是死路一条。这样就必须靠超音速飞行来进一步提高突防能力，但是对于轰炸机来说短时间飞超音速意义不大，至少要能飞半个小时，以便顺利穿过第一岛链。但这样就成了超音速巡航。现有的发动机中只能用WS15的不加力型号，要想实现超巡必须大幅减重，这样做出来的轰20可能就只剩一百吨左右的起飞重量了，直接就变成中程轰战机了。

使用四台无力版的WS-15最多也只能做一个图22M3大小的中程轰炸机

所以说到底，以我们目前的技术做出来的轰20其实是不适合作为战略轰炸机使用的。目前的轰20即使有超音速飞行能力，可能也很勉强，超音速飞行时间不会太长。轰20可能就处于这样一个比较尴尬的状态。这可能就是轰20迟迟无法露面的真正原因。所以要想解决战略轰炸机的问题，要么等着研制中的更大推力的变循环发动机技术成熟，再上马一个超音速巡航的战略轰炸机。研制出来可能要十几年后了。或者不如就直接研制高超音速战略轰炸机算了。

使用民用飞机作为大型特种机平台的缺点已经逐渐暴露出来

但是轰20花了这么长时间搞出来不用就浪费了。所以轰20目前最佳的出路不是当战略轰炸机使用，而是作为一个大型的隐形空中支援平台来使用。实际上使用民用飞机来做特种机平台已经过时了，因为不隐形所以生存能力会成问题。特别是像我国PL17这样射程可能达到600-700公里的超远程空空导弹。早已成为打击那些用民用飞机改装而来的预警机、空中加油机、反潜飞机、电子战飞机、通信指挥机、甚至是战略运输机、战略轰炸机的强大手段。我国还在建设由两万多颗卫星组成的低轨道卫星星座，会逐渐形成24小时全球覆盖的空中探测指挥通信网络。这样可以通过卫星数据链把PL17的性能发挥到极致。说不定未来还有射程更远的空空导弹型号出来。

美弟下一代隐身空中加油机

所以大型特种机已经不适合使用民用飞机来充当飞行平台了。美弟早就意识到这一点了。美弟下一代的空中加油机就是隐形设计的。所以换个思路可以把轰20改型成为空中加油机，这样就可以和现有的歼20组成能力簇，可以组团飞到更远的威克岛、天宁岛等第二岛链，以及更远的夏威夷及澳洲地区，跟在歼20后面支持歼20前出作战。也可以降级作为中程轰炸机，带上巡航导弹、高超音速导弹、空射弹道导弹打击周边一二岛链上的基地，此时可以用一部分燃油做伙伴加油，把歼20带上作为护航战斗机来使用。

轰20的弹舱够大足以内置PL17超远程空空导弹

轰20也可以变身成为超远程多用途战斗机。因为有足够的起飞重量，可以同时装备大功率预警雷达及电子战装备，集预警机和电子战飞机功能于一身。挂载大量PL17空空导弹用于争夺制空权，能够在海岸线以外几千公里内拦截对方的重要空中目标。比如前面提到的预警机、空中加油机、反潜飞机、电子战飞机、通信指挥机、战略运输机、战略轰炸机等重要目标。把敌人消灭在几千公里之外，避免对手堵在我们家门口威胁我们的安全。

特别是战略运输机、战略轰炸机这样的目标，它们是可以携带远程巡航导弹的。如果不能远距离拦截，等到巡航导弹飞到近海才发现就被动了。在远海消灭这些巡航导弹的载机效果最好，打掉一架就相当于同时击毁了几十枚巡航导弹，不给他们任何发射的机会。这是对付美弟快速龙计划的最佳办法，单独使用用我国现有的歼20都很难做到这一点。因为很多巡航导弹的射程可以达到三千公里以上，甚至像KH101射程能超过五千公里，远远超过歼20的作战半径。

必须有足够的航程才能有效击败速龙计划

同时也可以携带反舰导弹和高超音速武器，用以争夺制海权。比如挂载鹰击21弹道式反舰导弹，凭借飞行高度可以大幅提高射程。比如俄罗斯的匕首空空导弹，作为伊斯坎德尔地对地弹道导弹时射程只有500公里左右，而挂载到米格31在高空发射时可以大幅提高射程到2000公里以上。如果轰20也能在内置弹舱内挂载鹰击21反舰导弹，就可以把射程提高到3000公里以上。加上自己的航程，足以将美弟的航母逼到北美西海岸去。

激光雷达反潜是一个快速高效的探潜手段

轰20也可以作为一个大型空中反潜平台来使用，装上反潜鱼雷就能成为反潜机。搜潜设备可以使用蓝绿激光量子雷达，原本传统的蓝绿激光雷达探潜深度不深，只有几十米最多一百多米，但是在这一基础上改进成量子雷达就可以大大提高探潜深度。使用蓝绿激光单光子作为探测介质，可以大大提高蓝绿激光探测的灵敏度，从而大幅度提高探测深度。也可以使用全张量重力梯度仪和全张量磁梯度仪来作为辅助探潜手段。当然传统的探潜手段也可以用，比如红外热像仪、雷达、声呐浮标等。

用轰20作为平台可以非常好地克服由民用飞机改装特种平台带来的不隐形的缺点

另外轰20也可以发展成为战略侦察机，用于在亚太地区周边地区执行侦查任务。可以使用可见光、红外、多光谱相机、合成孔径雷达等侦查设备，侦查周边对我有威胁的地面军事目标。可以使用预警雷达扫描大面积海域，搜寻敌方水面舰艇。也可以携带电子侦查设备用以搜集地面、空中、海上的电子情报。像美弟RC-135、WC-135W这样的电子侦查机的工作，轰20也可以来干。

用轰20作为海上中段反导和反卫平台可以克服水面舰艇机动性弱的缺点

轰20还可以执行海上中段反导和反卫任务，轰20可以装备远程反导雷达和红外传感器，探测和跟踪陆地和海上反射的弹道导弹，使用中段拦截弹或者激光武器进行拦截。未来像马斯克星盾这样的大型军用卫星星座对我们的威胁也非常大。这些卫星数量多，轨道高度低，非常适合使用激光武器拦截。激光武器如果放在地面容易受云雾等干扰，轰20飞到高空后，向上就是非常干净的天空背景，非常有利于识别和攻击目标。总之进一步非常困难，退一步海阔天空。只要换一个思路，就能把我们手里的大国重器发挥到极致。