国外媒体公开的076两栖攻击舰照片
国外媒体公开了一张076两栖攻击舰的照片，我们从中可以了解到076建造的进度。在中华沪东造船厂江南长兴造船基地二期项目的2号船坞里，有两艘战舰正在建造。一艘大吨位的水面舰艇是建造中的两栖攻击舰，其船体模块的宽度和长度都已经超过075两栖攻击舰的体型，所以可以确定这就是正在建造中的076两栖攻击舰。而另一艘正在建造的尺寸比较小的水面舰艇宽度在16米左右，可能是054A型护卫舰，只是不清楚是给海军的还是给海警的，反正船体都一样。
076的船头仍然缺少球鼻艏模块
从照片上我们可以看到，目前076在船坞内的船体模块仍然分为三部分，船艏、船舯、船艉三大块。这三个大的模块还没有合拢，中间有明显的缝隙。目前船艉的部分已经封顶，封顶高度就是坞舱顶部的高度，也就是说船艉模块的高度已经建造到了坞舱顶部的高度。
076的坞舱已经封顶
黄色框内是目前已经在坞内的部分模块 只是分为三段没有合拢
上图中黄色框内的是已经在船坞内的部分模块，只是目前仍分为三段没有完全合拢。而船艉模块的前面就是含有车辆库的船舯部分模块，这一块还没有封顶，不过应该也快了。因为船舯模块两侧的防雷舱部分已经完工了。船艏模块目前也没有封顶，而且明显缺少一个球鼻艏模块，这个模块可能要等船艏、船舯、船艉三大模块合拢后才会装上去。
船舯右侧壁上四个开口是076动力系统的进排气管道
船舯模块右侧壁上有四个开口，这是076动力系统的进排气管道的开口。下图红色箭头所指为进气口，蓝色箭头为排气口。我们知道076的动力系统由燃气轮机和柴油机组成。两台21兆瓦的燃气轮机，六台6兆瓦的柴油机。不过这个21兆瓦不知道是燃气轮机直接输出功率还是发电后的电功率。有可能是两台C-GT25发电机组，原本25兆瓦，经发电机发电后最终输出为21兆瓦的电力。
动力舱模型
076有前后两个动力舱，每个动力舱有一台燃气轮机，三台柴油机。燃气轮机布置在舰岛一侧，更靠近进排气管道，这样可以让燃气轮机的进排气管道尽可能更短一些，可以减少燃气轮机的进排气阻力。076的六台柴油机分散在前后动力舱内，每个动力舱有三台。柴油机的空气消耗量比较小，所以管道口径更小，而且对进排气阻力不太敏感，所以三台柴油机布置在动力舱左侧，离舰岛更远一点。
几年前公开的招标文件显示076是全电推进系统
076的动力系统采用中压直流综合电力系统，并且采用的是串轴电力推进系统。也就是说076是全电推进系统，有可能是双轴推进，每轴串联两台推进电机。这个推进电机配置类似于英国伊丽莎白女王级级航母。我国的中压直流全电推进系统是世界领先水平的动力系统。比西方国家采用的中压交流全电推进系统在技术上领先一代。西方国家的全电推进技术目前仍没有完全过关，比如美弟的DDG1000驱逐舰、英国的伊丽莎白女王级航母、45级驱逐舰都是问题不断，经常长期趴在港内无法出海。
网友绘制的076两栖攻击舰CG图
从目前的情况来看，076两栖攻击舰的建造速度还是非常快的。076的船体模块入坞大概是在去年十一国庆节前后，到现在刚四个月。照现在这个进度，快则今年六七月份就会下水，晚则今年八九个月份下水。这个建造速度可能接近075型两栖攻击舰的建造速度。075两栖攻击舰的船坞建造周期也就九到十个月的样子。即便今年八九月份下水也堪称神速了，因为076毕竟要多出电磁弹射系统和电磁阻拦着舰系统这两个复杂的系统，要比075型两栖攻击舰建造工作量更大一些。
