随着我国对新能源汽车的越来越重视，各大汽车厂家也是纷纷推出了自家的新能源轿车，越来越多的消费者也开始关注新能源车型了，尤其是插混车型，今天我们来看一款荣威旗下的新能源轿车D7 DMH，售价区间为12.58-14.58万元(125超越版 限时权益价10.98万起，）定位中型轿车，有三种配置可选。前段时间还是推出了“超级安芯承诺”，“零燃保障”和“三电终身质保”承诺。此次权益惠及荣威新能源多款热销车型的非营运车主，覆盖包括荣威D5X DMH、荣威D7 EV、荣威D7 DMH及荣威iMAX8 EV的车主，并且宣布新老车主同享，可以说让您用车更放心。让我们全方位分析一下该车的综合实力怎么样？哪款配置值得购买？

外观方面

荣威D7 DMH整体采用“科技新优雅”的设计理念，融合了电气化元素，散发着未来气息，前脸类似于宽体造型，两侧大灯组由外向内延伸，内角边缘锋利。前包围采用了不规则造型设计，两侧散热开口处加入了“獠牙”式造型，内部以黑色元素进行点缀，增加了一定的攻击性。

来到车身侧面，给人一种简洁大方的感觉，C柱方向溜背的角度比较大，看起来挺漂亮的，还在其车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，车身线条平直细腻。车身尺寸长宽高分别为4890/1890/1510mm，轴距2810mm，采用传统的门把手设计，轮胎尺寸为225/50 R18。

车尾造型饱满，除了顶部凸起的小鸭尾之外，两侧尾灯组左右呼应，内部光源类似于水纹样式，夜间点亮辨识度明显，下部则采用大面积的黑色包围进行包裹，进一步增加了车尾的层次感。整车风阻系数仅0.23Cd。

内饰方面

荣威D7 DMH取消了传统的档把采用怀挡设计，搭载12.3英寸中控屏和12.3英寸液晶仪表，内置斑马智行车机系统，拥有GPS导航系统、蓝牙车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、手机APP远程控制等功能。使用起来可以媲美智能手机流畅度。

另外，网易云音乐、爱奇艺、酷我音乐、喜马拉雅、荔枝播客、雷石KTV APP直接内置，手机放在一边即可。中控屏下还设计了一排实体按键，主要用来调节空调，当然语音、大屏都可操作。空调出风口下方虽然有两个可放手机的平台，但并不支持手机无线充电。

高配车型还搭载了L2级别智能驾驶辅助系统，包括ACC全速域自适应巡航系统、主动刹车、车道保持、车道居中等。

空间方面

小编身高176cm，保持合适的坐姿，将座椅放到最低，前排头部空间还有一拳两指的距离。保持前排座椅不动，后排的腿部空间还有两拳多的距离，乘坐空间方面很不错，得益于2810mm的轴距。前排座椅都用料比较柔软，包裹性不错。高配车型前排还有加热、通风、记忆等功能。

后排乘坐起来也是比较舒服的，贴合度很好。还配备了空调出风口以及USB Type-A接口。且有可开启式全景天窗（最低配小天窗），同时座椅支持4/6比例放倒，后备箱容积为450L，满足日常家用。

动力方面

荣威D7 DMH搭载的是1.5L混动专用发动机，采用的是21.4KWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程125km，而在中汽研实测中，其更是跑出了142km的纯电续航里程。电机总功率150kw，总扭矩330N·m，最大马力204马力。百公里加速时间为7.9秒。并且支持快充， 快充时间为0.47小时。满油满电的情况下，CLTC综合续航里程1400km。

动态体验

荣威D7 DMH车型上车即上电，挂挡就可以走，整车开起来的感受非常轻盈，踏板跟脚，制动线性，加速响应良好，而且主打一个平顺。无论是城市路段还是高速路段，荣威D7 DMH把发动机介入带来的震动降到了相当低的水平，几乎可以忽略不计。

车型推荐

125超越版（售价12.58万元）

作为入门车型，125超越版的动力总成与高配车型保持一致，同时还提供了胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、前排无钥匙进入、仿皮座椅、主驾座椅电动调节、6声道扬声器等。如果只是上下代步和接送小孩，入门版本可以说足够使用了。

125卓越版（售价13.58万元）

相比入门版车型贵了一万元，同时配置方面增加了侧安全气帘、360°全景影像、可开启全景天窗、12.3英尺液晶仪表、真皮座椅、前排座椅加热、10声道扬声器、车内氛围灯、外后视镜加热/电动折叠等。如果您在意乘坐舒适性可以考虑这个版本。

125旗舰版（售价14.58万元）、小编推荐版本

旗舰版又在卓越版的基础上增加一万元，增加了更多的主动安全配置，如车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、L2级别全速自适应巡航、前排座椅通风/记忆/放平、自适应远近光等。这个版本更加注重行车安全，增加了很多主动安全配置，保证了驾车途中的安全性，并且该有的配置也都有，小编也是最为推荐这个版本。

总的来说

荣威D7 DMH在15万以内的家用插混车型中整体表现还是相当不错的，如果您最近有购车需求建议您去当地的4S店试驾一下 。