在近几年新势力的发展是有目共睹的,无论是市场反馈还是品牌本身的持续开拓,新能源大事件已经成为现在汽车领域的核心话题,在良好的品牌竞争环境之下,也必然有许多亮眼车型进入到我们大众的视野当中,而比亚迪海豹和长安深蓝SL03的对决,也是值得我们进行深入探讨的两款车型。
比亚迪海豹
配置方面,海豹新车的车身尺寸是4800*1875*1460mm,轴距为2920mm。虽然定位是中型车,但它的轴距表现已经超出了传统中型车的范畴。该系列总共有4款车型选择,搭配7种车身配色。从其提供的7种配色来看,风格做到明显的差异化,显然是对新生时代消费者群体的产品。
在外观设计上,比亚迪海豹开创了海洋系列的全新家族式设计风格,采用“海洋美学”设计理念的海豹拥有更加流线型的车身轮廓,看起来极富动感,回旋镖式的车灯也很独特,很容易让人联想到那些以性能著称的超豪华车型,大灯下方是两个用LED灯带装饰的导流槽,有着降温的效果,同时还能点亮LED灯带,从而增加科技感。
在内饰上,对于曲线和曲面运用非常多,令内部造型丝毫没有一点呆板感。比如中控台部分就没有采用板板正正的设计,而是加入了形成海浪效果的高低起伏设计,显得别具一格。而且从正面看中控区域,虽然也是T字设计,不过会感觉这种带有曲线的柔美设计与市面上很多车型完全不同。
动力方面及续航方面,海豹共有三种搭配可以选择。550km后驱版的电动机,最大输出功率为150kW,最大扭矩为310N·m,零百加速为7.5s;700km后驱版的电动机,最大输出功率为230kW,最大扭矩为360N·m零百加速为5.9s!能让你在绿灯亮起的瞬间体验快人一步的感觉;650km四驱版电动机的最大总功率达到了390kW,最大总扭矩为670N·m,零百加速时间为3.8s。
深蓝SL03共推出纯电版、增程版、氢电版三种能源形式、4款配置版本的车型。在配置上,新车三款动力形式的车型均搭载了集成式自适应IACC,全系标配换道辅助、智能全景影像、AEB自动紧急刹车等智能驾驶辅助功能。
同时,新车还将发布APA7.0远程代客泊车系统。订阅该项服务后,车辆将升级至34个传感感知硬件,在满足国家相关法规前提下,在消费主要使用场景实现记忆泊车、远程挪车、遥控泊车等功能。
本次深蓝还搭载了AR-HUD,成像界面为前方8.5米成像距离等效61英寸屏幕。通过与智能驾驶和车载系统的融合,将主驾视野区域化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体的智能信息屏。消费者在驾驶过程中视线不用偏转即可了解路况基础信息,要知道该配置基本都是出现在豪华车型的配置表中的。
此外,14.6英寸“向日葵屏”可自动随驾左右15°偏转。中控语音系统支持连续对话以及模糊语义识别,导航、听音乐、温度调整等车辆控制。
在CLTC工况下,SL03增程版可实现1L油发电约3.3度;在亏电状态下,可实现低至4.5L/100km的油耗。28.39kWh的磷酸铁锂电池,纯电续航200km,综合续航1200km,这样的表现肯定是市场中佼佼者的存在。
总的来说,两款车都有着独特的性能表现,不管是比亚迪还是长安,这几年在新能源赛道上的发力确实有目共睹。特别是长安在面对需要市场转型的情况下,精准捕捉到消费者需求,并充分体现到自己产品本身,获得市场的认可,总所周知长安汽车在燃油车领域的表现称得上是当之无愧的自主品牌一哥,不论是产品力还是品牌影响力都毫不逊色,品控更是比很多合资车还要出色,小编也在此希望长安可以一直稳扎稳打,不断带给我们惊喜!
深蓝SL03这款车我早就听说了,是长安比较大胆的改革,加入了大量时尚科技的设计元素在里面,迎来很多年轻人的关注,我也比较喜欢~
SL03实现了整车OTA,不用每次升级都跑去4S店了,省时又省力。
其实深蓝SL03已经做得很有诚意了,在配置上有电动尾门、四门车窗一键升降等具有普通新能源车没有提供到的贴心功能,其中无框车门在同级车中是鲜有的,直接提升了这款车的档次。
我发现深蓝03中控屏除了智能模式,还支持语音助手等多种功能,使用起来更方便~
长安深蓝SL03的彩色抬头显示功能给人满满的科技感,可以将车速、导航转向信息等投射在屏幕上,即使在强光下也有足够的清晰度
如果预算有限,想买一辆体验不错的新能源轿车,长安深蓝SL03比起比亚迪海豹绝对是更优选。