自2024年北京车展完成中国首秀后，笔者一直很期待这款精品小型纯电SUV尽早上市，它可谓是麻雀虽小五脏俱全，虽然它是目前沃尔沃在售的入门车款，可其几乎所有的核心设计精髓、安全保障，包括配置水平都很能打，小车身也很适合大城市通勤，灵活易用。而在持续热销海外之后，它也终于在中国正式上市，它就是本篇的主角——沃尔沃EX30。

本期文章，笔者将以一名资深汽车评测官的身份，从车主视角为大家详细体验一下这款车，看看它能给咱们带来哪些别样的用车感受。

目前EX30共推出了四个版本，分别为三款后驱单电机车型和一款四驱双电机车型，指导价20.08-25.58万。

外观方面，EX30在保留一定家族化元素的同时，运用了更现代化的设计手法。比如雷神之锤形态的头灯，现在它不光是一条日行灯带，而是把远近光灯更自然的融合了进去，整体感更强，动态迎宾灯语在点亮的时候非常炫。

为凸显年轻化的车型定位，这次EX30共推出五种车色，灵感源自北欧自然风光，像本次我们实拍的这台海云蓝色EX30，就取自瑞典雪景、冬天的冷空气和覆盖着浮冰的冰冻海洋。在阳光照射下呈现出淡淡的冰蓝色，给人一种清爽、宁静的感觉。

都说一台车能反映一个人的生活态度，我想EX30的车主一定都是对生活有着美好向往，锐意进取、朝气蓬勃的。

EX30车身长宽高4233/1838/1555mm，轴距2650mm，车侧形态紧凑干练，这是因为轴长比近乎接近0.618的黄金比例，观感很协调。

车侧底部使用了很有跨界车风格的塑料护板，在令外表气质更矫健的同时也能有效防剐蹭，一举两得。

车尾形态延续了沃尔沃家族化的“倒梯形”设计，观感很敦实，新的序列式尾灯则将经典的钢琴线条灯组一分为二，不仅精致感大幅提升，还有效增强了辨识度和警示作用。

坐进车内，我想EX30一定会带给你非常清爽和新颖的感觉，全车内饰几乎看不到过往沃尔沃车型的影子，车内采用全新中央集成式座舱设计，所有需要动手操作的功能都能在一臂范围内完成，人体工学设计表现更出色。

传统液晶仪表被取消，取而代之的是一块驾驶员监测探头，中控屏采用竖向设计，尺寸为12.3寸。

人机交互体验向来是我认为很影响用车体验的，一部响应快、显示清晰度高、导航足够好用的车机真的会让你开车的时候忘掉手机，就像一台车载IPAD。在这一点上，EX30还真是挑不出什么毛病，首先它采用了谷歌原生安卓系统，全新UI界面比之前沃尔沃车机清爽很多，菜单层级简洁明快，功能区划一目了然；其次内置的芯片令触摸反馈很快，25ms的响应速度几乎没有延迟拖影；最后是语音助手对声控指令的识别很精准，对导航说一些小众拗口的地名也能做到准确识别。

四款北欧主题内饰配色很有北欧自然气息，店里展示的这台车使用的是雾蓝主题，搭配黑色石纹内饰和繁星饰板非常典雅。特别要指出的是，这回EX30内饰用料也很讲究的使用了亚麻纤维和丹宁材质，其常被用作高档成衣和奢侈品箱包的制作中，在营造高级感的同时传递了环保理念。

EX30的氛围灯颜色和车身颜色相呼应，同样很讲究的取自五种斯堪的纳维亚半岛环境色，模拟了群岛霞光、仲夏之夜、北欧森林等5 种，光线亮眼但不刺眼，观感柔和舒畅。

座椅靠背大面积运用了像素编织工艺，不仅易于清洁，而且抗污透气，也是很多高定奢侈品经常用到的打造手法。

总而言之，EX30的内饰设计很有创新性，在当今过于趋同的汽车内饰中自成一派。相信如果你是一名追求精致生活的新兴青年，那么EX30一定能俘获你的心。

聊到沃尔沃的车，必然绕不开“安全”。即便是一款入门小型车，EX30对安全的把握也绝不含糊，其秉持的“世界树智能安全体系，从“车内、车外、车身、人本”四个维度保障乘员安全。如搭载了7个安全气囊，可实现两级释放环形展开，实现对乘员的全方位保护；WHIPS前排头颈保护系统可在发生追尾碰撞时为头颈部提供均匀支撑，由座椅吸收碰撞能量，降低头颈受伤风险；搭载具有2级分段式预警的开门提醒，可覆盖50m后方检测范围，确保下车安全；搭载的行人及骑行者转向避让技术，可以操控车辆自动启用转向辅助，有效避免剐蹭事故，和大车并行时，可自动调整方向盘远离大车，确保行车安全等。

EX30中岛区域采用Push-Push百变魔方设计理念，岛台很新潮的做成了悬空式，上层为杯架，下层是储物格，更便于拿取物品；而且下方储物格为两层结构，第二层的隔板可对向打开，隐私性很不错。

前后排车窗按键均被设计在了中岛台上，这样能让车门板看上去更简洁规整。

外后视镜采用无边框设计，在提供更大视野和前卫感的同时还能有效降低行驶风阻。

车门内侧拉手被设计成很古典的镂空拉环式，就像高档箱包上的提手，立体感十足。

这回EX30将北欧极简设计风格也施行到了座椅调节键上，现在调节先后、靠背俯仰和腰托的按键融为一体，通过按压中间按钮切换调节模式。

空间表现上，我身高1.8米，前排调好我的座位，坐进二排膝部还有两指左右余量，略显局促，不过考虑到买EX30的朋友可能都是那些个性独立且尚未成家的青年男女，平时自己单独驾车为主，最看中车身小巧停车自如，可能偶尔会载上一两位挚友短途聚个餐郊个游，无需太在意后排空间。

EX30配备了一块2.1平米全景天幕，不仅给车厢提供了极佳通透感，还自带隔热隔紫外线效果，可阻隔 80%以上太阳热辐射以及隔绝近100%紫外线，就算在炎炎夏日也不用担心车内被烘烤。

配置方面，个人最心仪的当属这套哈曼卡顿音响，可以输出1040W超大功率，音色饱满，音场开阔，5.1 声道的“Live House”临场听感绝非虚名，下班驾车行驶在拥堵街头，听一首清扬舒缓的歌，烦闷的心在此刻得到彻底释放。

动力方面，EX30提供单电机后驱和双电机四驱两个版本，个人更推荐后驱长续航Ultra版，兼顾了590公里CLTC长续航和5.3秒的零百加速动力。对动力有极致追求的朋友可以选顶配的高性能Ultra版，3.6秒的百公里加速一定能满足你。

为了简化中控构造，EX30采用怀档式换挡设计。

可能沃尔沃在一些朋友心中的印象是“性情温和的代步车”，除了特殊标明身份的高性能北极星版都和操控不沾边，那您这回可能错了。

EX30的底盘调校团队真是没少为它下功夫，其不仅拥有50:50的黄金前后配重，更是取得了81km/h的麋鹿测试成绩，操控不输性能跑车，而5.4米的转弯半径更让它驾开起来灵活自如。

充电补能方面，EX30也与时俱进的支持150kw大直流快充，从10%充到80%只需28分钟左右。

小型豪华纯电SUV EX30在国内的登陆，喻示着沃尔沃要正式以焕然一新的姿态拥抱纯电时代的到来，在此之后，相信会有越来越多“E”系列纯电家族成员接续登场。

如果说EM90是主攻高端商务接待的品牌旗舰，那么EX30则走的是一条“平民路线”。对普罗大众来说，EX30的到来突破了沃尔沃一直以来稳重内敛的品牌性格，是一款很有个性化风采的精品小型纯电SUV，其外观精致运动，内饰进一步化繁为简且充满科技感，人机交互体验焕然一新，能和国产新能源车们一较高下。动力和续航也都能很好兼顾，结合20万的起售价，性价比非常高。

根据2024年1-6月欧洲新能源汽车销量数据统计，沃尔沃EX30累计销量达39652辆，仅次于特斯拉Model 3和Y，闯入榜单前三，侧面证明了其产品力表现深入人心。

目前官方给到的一项购车优惠政策我觉得很贴心，就是如果您不选择安装家充桩的话可以同价获得一份3000度的充电权益，至于更多细节还请到店详询。