5月10日，比亚迪发布了海洋系列的最新产品——海狮07 EV，而且是全球同步发售。这款新能源SUV最大的亮点就是首次搭载了全新一代e平台3.0 Evo，拥有12项比亚迪独家首创的硬核技术，还有超过100项全系标配的高级配置，是一款不折不扣集安全、舒适、智能、性能、效率、颜值于一身的车型，可以说汇聚了比亚迪领先的技术和前瞻的设计，非常适合新生代都市用户。

重点来说说全新一代e平台3.0 Evo技术，它带来了五大技术集群，分别是CTB整车安全架构技术集群、十二合一智能电驱技术集群、智能宽温域高效热泵技术集群、全域智能快充技术集群以及智能运动控制技术集群，五大技术集群均为比亚迪全球首创，因此这款海狮07 EV也成为了比亚迪最新技术的代表作。

CTB整车安全架构技术集群，搭载全球首创的内骨骼式CTB安全架构，与行业平均水平相比车身强度提高60%，驾驶起来更安心。同时，十二合一智能电驱技术集群，让这款新车全系搭载了1200V碳化硅电控，采用极值转速可达225km/h的23,000rpm全球量产最高转速电机，为日常出行带来更优秀的加速体验，同时兼顾了更好的续航表现。

不仅如此，智能宽温域高效热泵技术加上比亚迪行业首创的智能双环流电池直冷直热技术，搭配同样是全球首创的电驱高效复合温控系统，全方位对乘员舱、电池系统、电动力总成进行温度控制和能量管理，让整车的系统效率进一步提升。最直接的好处就是将低温续航里程提升了45km，常温续航里程提升60km，让电动汽车用户更加放心大胆的纯电出行。

对于很多人关心的充电，海狮07 EV的全域智能快充技术为用户带来了“全场景、真快充”的全新体验。它搭载了全球首创的智能升流快充、全场景智能脉冲自加热、智能末端快充、智能升压快充四大技术，实现了对充电桩全兼容、对环境更友好的场景，能够充分利用现有公共充电资源，即使是寒冷的北方冬季也能让车主更高效的充电出行。

至于智能运动控制技术，海狮07 EV同样优秀。它采用了前双叉臂、后五连杆独立悬架配置，全系标配FSD频率可变阻尼减振器，550四驱智航版还搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，再加上iTAC智能扭矩控制系统，大幅提升了驾乘舒适性与操控性。不仅是在室内，在户外场景下，这款新车也能通过定制化开发的超级iTAC多场景模式，覆盖更多复杂路况，从陷车助手到地形辅助模式，遭遇问题都可以迎刃而解。

这次比亚迪海狮07 EV的亮相，对于比亚迪自身甚至是整个中国新能源汽车市场都具有重要的意义。对比亚迪来说，它进一步强化了海洋系列在中型SUV细分市场的布局，为新生代用户构建更完美的全场景出行体验；对中国新能源汽车市场来说，则进一步巩固了对传统燃油车的反超势头，助力中国新能源汽车行业高速发展。