不知道大家发现没有，现在马路上跑的都是新能源车，汽车市场新能源车火爆。一汽-大众旗下的这款ID.6 CROZZ在智能、豪华、驾控等方面就有着不俗的市场表现。同时为了回馈广大消费者，购买一汽-大众ID.家族车型的用户可享受至高直降50000元和至高9000 ID.点券等政策。那么，和比亚迪唐对比的话，谁才是这个级别的抗把子呢？接下来咱们可以好好对比一下。

外观对比 ID.6 CROZZ更有新意

外观方面，ID.6 CROZZ采用了全新一代的美学设计语言，比亚迪唐则采用了家族式设计风格。与比亚迪唐不同的是，ID.6 CROZZ在造型感方面十分注重细节的刻画，与细节之处彰显高贵气质。雷达探头等融入到车身里面的设计，将功能性与纯粹美学很好的结合起来。比亚迪唐整体设计比较简洁，采用了家族套娃式的设计，看上去没有什么新意，不如ID.6 CROZZ更能吸引人目光。

内饰对比 ID.6 CROZZ更上档次

ID.6 CROZZ的内饰遵循了家族的设计思路，轮廓与神韵与家族其他车型十分相似，但在ID.6 CROZZ身上智能化有了新的演绎，例如超大尺寸的12英寸中控屏，以及5.3英寸仪表以及AR-HUD增强版抬头显示功能等等；另外，ID.6 CROZZ超智能交互车机系统也提供了更多贴心、智能、人性化的功能，带来出色的交互体验。此外，ID.6 CROZZ的车内没有一味追求极致的大屏美学，反而更重视人体工程学和感官体验，比如为了弱化实体按键繁杂的视觉效果，而采用了全触控式的多功能方向盘及功能键，为日常操控提供了不错的便利性。而比亚迪唐的环抱式内饰设计延续家族设计，简洁的座舱与内饰材质搭配在一起，舒适性虽然够用，但档次感以及智能上面差点意思。

乘坐:ID.6 CROZZ更加尊贵

除了座舱材质与设计之外，座椅的体验也十分关键，ID.6 CROZZ提供人体工程学设计的运动座椅，兼顾了舒适性、支撑性以及包裹性，是一款好看又好用的座椅；副驾座椅被称之为女神副驾，支持多项专属的模式，体贴又暖心。另外，一汽-大众ID.6 CROZZ还用有丰富的储物空间，不仅数量多，位置设计的也特别贴心，为日常生活提供了不错的便利性。比亚迪唐的座椅基于比亚迪自研座椅平台打造，虽然也提供座椅加热、通风以及按摩功能，但是没女神座驾的独有模式，相比差了点档次。

总之，经过以上的对比，小编还是感觉一汽-大众ID.6 CROZZ更胜一筹。别是驾控方面，一汽-大众ID.6 CROZZ搭载了智能空气车身控制系统和智能漂移控制系统，具有更高的驾驶乐趣。小伙伴们，你们觉得8月有着大促活动的一汽-大众ID.6 CROZZ值得入手吗？