电动车的快速发展和普及，对于很多人来说无疑是利好的，它解决了一众人的出行需求，还降低了交通成本。不得不承认，电动车不仅购买便宜，使用成本还非常低，充一次电仅需3元钱左右，足以跑几十公里。
全社会4亿辆电动车，大街小巷随处可。这么大的保有量，放在任何一个时代都是奇迹，它带来的何止是方便，其实更多的是经济效益。然而，电动车的过度发展也伴随着一些“疑难杂症”及问题。由于使用门槛较低，许多骑乘人员违法违规上路，导致各种闯红灯、逆行、超员超载行为大量产生。
为了加强电动管理，最近两年相关的政策不断推陈出新。进入2025年以来，电动车违法治理仍然紧密锣鼓，刚过去的一月和二月，各地都在开展执法行动。进入3月，电动车上路又有新消息。3月起，电动车，三轮车、老年代步车迎来"2不带3不准"严查！车主注意。
电动车上路"2不超"
1、不超员超载
电动车安全性普遍都不高，在设计上通常只适合单人骑行。普通二轮电动车最多只能搭载一名乘客，并且还区分车型。除了二轮电动车以外，电动三轮车载人也要区分具体用途和车型。载货版电三轮不能用来载人，载人版不能载货。市面上的低速电动三轮车，载客量一般不超过2人，电动四轮车载客量不超3人。
但在现实中，许多人为了图方便，常常超员载人，甚至一辆电动车上挤满三四个人。这种行为不仅影响车辆的平衡性，还大大增加了交通事故的风险，因此被严厉查处。近期，山东栖霞市公安交警在春耕农忙时节开展电动车例行检查行动，采用“错时＋延时”的勤务模式，查处了多起电动车、三轮车违规载人行为。
2、不超标、非标上路
什么是超标电动车，哪种又是非标电动车？这个问题很多人到现在还搞不清楚。今天圈姐又来科普一下。超标电动车是指那些速度、重量、功率等参数超过国家标准的车辆。而非标电动车则是未经过国家认证的车辆。这些车辆由于设计不合理，安全性能较差，极易引发交通事故。现在新规要求，所有上路的电动车必须符合国家标准，超标和非标车辆将禁止上路行驶。
近日，江西兴国县公安交警发布通知，辖区将开展“非标载货三轮车”专项整治，严查无牌无照上路、随意闯红灯、逆行、乱停乱放等行为。
电动车上路"3不准"
1、不准无证驾驶。虽然电动车使用门槛较低，但并不意味着哪一种都能随变骑行。新规要求，驾驶机动车性质的电动车上路，必须有驾驶证。尤其是三轮车和老年代步车，必须持有与之对应的驾驶证才能开，无证或者准驾不符将被处罚。
2、不准无牌上路。现在，所有电动车都必须按照规定上牌再上路，无牌无证属于严重的违规行为，被交警发现将受到处罚。
近期，全国多地集中开展无牌无照电动车执法行动，大量二、三、四轮车被查。很多超标电动车、低速电动三四轮车逾期上路行驶，违反了“过渡期”政策，被交警暂扣处理。
3、不准有改装、加装行为。为了迎合新国标政策，很多电动车不得不进行“简配”，核心部件控制得十分严格，这使得电动车的性能降低了不少。
许多人为了提升电动车的性能，私自更换大电池、高功率电机，甚至直接解除限，这些行为不仅违反了当地电动车管理条例的规定，还增加了电动车上路的安全隐患，因此受到了严厉查处。
近期，在各地开展的电动车例行执法行动中，交警部门查处了很多违规改装和加装行为，大量电动车违反规定被暂扣处理。
电动车作为一种便捷式的交通工具，发展快普及率高，为众多人解决了基本的出行问题。但是，过度发展后，也产生了一系列问题，所以有利也有弊。如今，电动车的管理逐渐趋于严格，各地都在开展常态式执法，为了避免违规，大家使用电动车出行，一定要遵守相关的管理规定，并且在上路之前，一定要确保“有牌又有证”。
