近年来，电动车因其便捷、经济的特点迅速普及，迅速成为广大市民出行的代步工具。据统计，我国电动车保有量已突破4亿辆，年均增长率保持在10%以上。然而，随着数量激增，电动车带来的交通安全、消防安全等问题也日益突出。
数据显示，2024年全国涉及电动车的交通事故占比达到28%，其中超速、闯红灯、逆行等违法行为是主要原因。同时，电动车充电引发的火灾事故也频频发生，给人民生命财产安全带来严重威胁。
为此，国家相关部门陆续出台了一系列管理政策，从生产标准、销售监管到上路管理，形成了全链条的治理体系。2025年4月1日起，全国多地又将实施一批针对电动二轮车、三轮车以及低速电动四轮车的新政策。
1. 四川雅安：开展非标电动车备案登记
雅安市公安交警部门发布通告，自2025年4月1日起，将对全市范围内的非标电动二轮车、三轮车开展备案登记工作。此次备案登记的对象主要是未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的电动车，即俗称的"非标车"。备案登记需提供车主身份证原件及复印件，同时，购车发票或车辆合法来源证明也是必须的。
超标电动车备案登记后，获得专用标识，允许在过渡期内（至2028年5月31日）上路行驶。过渡期结束后，未取得正式牌照的非标电动车将禁止上路。
2. 四川乐山：超标电动三四轮车免费备案登记，截止时间4月30日
乐山市针对超标电动三轮车、低速电动四轮车推出了备案登记政策，登记时间截止于4月30日，与雅安政策类似，乐山的备案登记也是免费的，但逾期将不再办理。
特别值得注意的是，乐山此次备案登记针对的是三、四轮超标电动车，即设计最高时速、空车质量、外形尺寸等超出电动自行车国家标准，但未达到机动车标准的车辆。
3. 河南许昌：开展三四轮电动车违法治理行动
许昌市的政策更为严格，自4月1日起将开展三、四轮电动车违法治理专项行动，重点查处无牌上路、无证驾驶等行为。
许昌交警将采取"定点检查+流动巡查+电子监控"的方式，对电动车违法进行有效查处。按照以往的惯例，电动车首次违法一般处以警告或罚款，再次违法将扣留车辆处理。
电动车上路政策日益严格，为了避免不必要的处罚，作为车主，我们要及时了解当地的政策和管理新规，对于符合登记上牌的超标车辆，要主动办理登记备案，错过集中登记时期，超标电动车将不能上路。
近年来，各地的电动车管理政策都在逐步收紧，这既是为了保障道路交通安全，也是为了促进电动车产业健康发展。作为车主，我们应积极配合政策实施，共同营造安全、有序的交通环境。同时，也期待相关部门在执法过程中能够充分考虑群众实际需求，提供合理的过渡方案和替代选择，让政策落地更有温度。
