如今，20万的购车预算，能让一般家庭在选车时挑花眼，MPV、SUV、轿车、硬派越野车等各类车型任君挑选。与传统燃油车相比，主流新能源车不仅功能性强、实用性高，以它们为代表的自主品牌，制造工艺和装配品质也在稳步上升。在这样的市场环境下，小鹏P7+脱颖而出，目前官方指导价在18.68-21.88万元这个区间，它是一款比较契合年轻家庭用户需求的车型，让我们一起来深入了解一下吧。
在动力性能上，小鹏P7+给消费者提供了多样选择，有三种动力系统。就拿超长续航Max版型来说，它的最大功率可达230kW，峰值扭矩450N·m，动力较为强劲。可以让追求速度感的用户，尽享驾驶激情，信心满满。作为纯电动车，小鹏P7+的动力响应也较为出色，几乎零延迟。只要驾驶员踩下加速踏板，电机瞬间输出扭矩，起步、加速一气呵成。即便是在拥堵的城市道路，频繁启停也能轻松跟车，驾驶体验无比流畅。
在能耗方面，它表现同样出色。高效电机搭配先进电池管理系统，能耗控制比较到位，后驱超长续航版车型百公里电耗很低。再加上快充功能加持，短短不到20分钟，电量就能从10%充到80%，大大减少了补能时间，用车成本也跟着降低。不过，当电池电量低于20%时，动力输出会有所衰减，加速性能比不上满电状态，要是高速行驶或者需要急加速，就会感觉动力不太够，可能会影响驾驶体验。
从外观造型方面来看，小鹏P7+外观比较具有辨识度，前脸采用Robotface风格，一体化贯穿灯组与日行灯交相辉映，科技感与优雅韵味完美交融，彰显出与众不同的气质。车身侧面，溜背造型与悬浮式车顶自然衔接，从车头延伸至车尾，一气呵成，满是时尚格调。在空气动力学设计上，小鹏P7+风阻系数比较低。流畅的车身线条与精心设计的车尾，共同铸就这一优秀成绩。得益于此，车辆能耗降低，高速行驶时稳定性与操控性大幅提升，车内风噪明显减弱，驾乘舒适性得以显著增强。
再看车尾，立体分层设计夺人眼球，窗线延伸形成的一体式尾翼，兼具美观与实用。半贯穿式尾灯两侧呈“V”字形，层次感丰富。还有前脸新增的“泪痕”导流槽和前包围散热槽，进一步强化了运动感。然而，对于追求简洁风格的消费者来说，车尾复杂的双尾翼、立体分层等设计，显得过于繁琐，缺失了简洁纯粹的美感。
踏入小鹏P7+车内，第一感觉就是内饰的质感拉满。无论看向车内何处，只要伸手触摸，柔软的Nappa真皮就会带来细腻又高档的触感。座椅、扶手、中控台，每一处都尽显奢华质感，瞬间提升了整个驾乘体验。车顶采用仿麂皮材质，进一步提升了整车内饰的高级感，足见设计的用心。舒适性配置比较出色。前后排座椅通风、加热、按摩功能一应俱全，冬暖夏凉，旅途疲劳轻松缓解。驾驶位专属头枕扬声器，带来独特的听觉体验；后排座椅靠背的电动调节，满足了不同乘客的舒适坐姿需求。
还有大尺寸中控屏与全液晶仪表盘，显示清晰、操作便捷。高通8295P芯片加持下的车机系统，运行流畅，语音交互功能较为强大，轻松控制车辆。全车20个扬声器搭配大尺寸低音炮，沉浸式音乐享受可以随时开启。内饰设计走极简风格，布局清晰，实体按键少，多数功能集成在中控屏，操作简便还不易误触。不过，车辆配备的不可开启全景天窗虽透光性好，但缺少电动遮阳帘，烈日下车内易升温，多少影响了乘坐的舒适度。
综合来看，小鹏P7+以18.68-21.88万元的亲民价格，在动力、外观、内饰方面亮点突出，既能满足驾驶激情，又兼顾舒适与科技体验。综合产品力放在同级车型中比较能打，是一款值得考虑的车，对此，各位车友还有什么看法吗？
