在新能源汽车发展如火如荼的今天，即便是拥有百年的造车经验，且定位为豪华的车企，也是纷纷加入其中，就像奔驰汽车，其在全球范围内的知名度都是非常能打的，而在国内汽车市场当中，为了迎合新能源的大趋势，其也是推出了多款新能源车型。就比如今天我们为大家带来的这款奔驰GLC PHEV，其在动力方面，便采用了插电混合动力系统。目前该车共有一款在售车型，售价区间为51.8万元。
既然采用了插电混合动力，那我们就先来看看奔驰GLC PHEV在动力方面的表现，在这方面，它采用了2.0T涡轮增压引擎，其拥有150kW峰值功率，320N·m峰值扭矩，同时在电机方面，该车也是采用了前置单电机，它拥有115kW峰值功率，440N·m峰值扭矩。由此我们不难看出，在性能输出上，奔驰GLC PHEV还是比较能打的，更何况在变速箱方面，它也是采用了9AT变速箱，再加上德系的底盘调校风格，在整体的操控感上，奔驰GLC PHEV也是有所保障的。
而对于一台插电混动车型来说，可油可电的特性才是消费者看重的，在这方面，奔驰GLC PHEV配备了一块30.9千瓦时的动力电池，它可以为车辆带来115km的纯电续航（WLTC工况），虽说这个续航成绩在同级别的车型中并没有什么优势，但是也足够满足基本的城市纯电出行需求了。同时在亏电状态下，该车的油耗百公里为7.4L（WLTC工况），在用车成本上，奔驰GLC PHEV也有着不俗的表现。
外观设计上，奔驰GLC PHEV为用户提供了多种配色，能够满足不同消费者之间的多元化用车需求，只不过大家需要注意的是，这多款配色当中，又一款配色需要付费才能选择。在前脸部分，该车采用了大尺寸的格栅设计，格栅内部则采用了粗壮的银色镀铬装饰条，配合大尺寸的奔驰三叉星辉标识，在整体的精致程度上，有着不俗的表现，同时车头两侧的大灯组也比较锐利，配合前包围夸张的通风槽设计，在视觉效果上，还有一种较强的锐利质感在其中。
侧身设计上，奔驰GLC PHEV的腰线比较柔和，而且车顶还配备了银色的行李架，这无疑为我们远距离出行提供了便捷性，我们可以携带更多的行李，同时在门把手方面，奔驰GLC PHEV也是采用了传统的设计，无惧寒冷天气将门把手冻上的尴尬情况。至于尾部设计上，奔驰GLC PHEV也是采用了水滴样式的尾灯组设计，而且车顶的高位刹车灯和扰流板也比较粗壮，再加上后包围双边双出的排气布局，在整体的运动质感上，着实有着不错的体现。
内饰设计上，奔驰GLC PHEV彰显出了不俗的豪华质感，在用料方面，它采用了大面积的皮质材料包裹，配合木纹饰板的装饰，让其车内的高级质感呼之欲出，同时在方向盘方面，该车也是采用了真皮材质包裹，在触感上较为细腻。并且在显示屏幕方面，奔驰GLC PHEV也是配备了12.3英寸的数字仪表和11.9英寸中控屏幕，保障了其车内的科技质感，同时在功能配置上，该车也比较全面，像手机互联映射以及车联网和OTA升级等功能，该车全都配备，再加上支持语音免唤醒功能智能语音助手，满足我们的日常所需还是没啥问题的。
结言
其实就价格来说，这台奔驰GLC PHEV还是有一定品牌溢价存在的，毕竟它隶属于奔驰阵营当中，而奔驰汽车的知名度显然比较能打的，但就自身的产品力而言，这台车的表现着实一般般，在同价位的车型当中，其竞争力也有着明显的不足，所以奔驰GLC PHEV的综合表现只能说的上是中规中矩，如果大家不是很看重品牌效应的话，这台奔驰GLC PHEV显然不是一个合适的选择，反之亦然。
