合资本田400的减震只要几十元？本田摩托车的利润可能比你想像中的还要大

近日，部分本田双缸400系列合资车型的漏油风波又开始闹得沸沸扬扬，其中有不少网友跑到了合资本田御用的减震供应商，川南减震的官方“讨要”说法。

“采购价几十块，你们还想要好的产品？想啥呢？”川南减震官方的这一席话，真是惊掉了许多人的下巴。首先让众多网友都没想到的是售价三万多的合资本田400车型，用的减震成本这么低廉，从而造成了部分车主在质保期内就发生了前减震漏油的情况。

其次也能看出来，本田400系列的车型在国内的确存在比较严重的减配情况，小编个人还是比较相信，川南作为从1986年就专业开始生产摩托车减震的企业，肯定是有能力做好一支质量合格的减震产品

但从本次事件一方面能看出来，在极致压缩成本的情况下，产品的质量就有可能会出现问题，当然小编也不是这方面的从业者，也并不太清楚一根质量合格耐用的摩托车减震，究竟最低只要多少成本就能制造出来。

如果几十元造不出能让本田400系列车型用着不漏油的前减震，那么很明显漏油的问题就是本田这边极致压缩成本所导致

如果这个价格完全制造出品质合格耐用的减震，那么川南官方也就有不可推卸的责任，但是现在出现了问题，其实对于这两个品牌都是一次公关危机，后续就看他们该如何解决和安抚消费者了。

这么看来，舍得用名牌配件的国产车企，至少在这些硬件方面更加值得信赖，而本田在国内一直都是被认为买发动机送车的典型例子，那么你们对此事件有怎样的看法呢，欢迎评论区讨论。