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奔达近日发布了年终狂欢第二弹福利活动，主要针对燎700 Pro即将开始的正式预售，推出了限时福利70元享1180元特惠权益包活动，具体内容我们在文章结尾详细说明，燎700 Pro作为奔达在重机巡航领域的代表车型，相比老款而言，从功能配置和性能方面，做了全方位的优化，并且价格方面维持不变（4.68万元），具体有哪些升级带大家一一盘点。

◆ 外观配置

首先是造型方面，若要说奔达的优势，外观设计绝对是其中之一，燎700 Pro凭借充满未来和科技感的外观设计，荣获了德国红点奖这一在国际上具有知名度的设计大奖，燎700 Pro针对外观方面更多是优化了整车的细节，依然保持了其重机巡航的霸气姿态，升级重点则在于功能和配置方面。

由于其常规车头灯的位置设计为了冲压进气，因此灯组在结构和照明效果，受到了一定的限制，在此基础上升级加装了辅助照明系统折叠电光翼，支持电动开启，不仅提高了夜间行车的可视性，进一步强化了整车的科技氛围。此外，针对车机系统700 Pro在全彩仪表的基础上，首次搭载了BCD车联网系统，具备了更智能的人机交互体验。

◆ 动力引擎

700 Pro针对动力性能并未做出调整，而是升级了发动机周边的配套组件，其中水箱尺寸有所增加，更大点面积也利于散热，并同步调整的水箱周围的铝合金组件，起到更好的保护作用。性能参数方面700 Pro与高功率版保持一致，直列四缸水冷发动机，实际排量680 CC，在冲压进气的支持下，提供了93.8匹的最大马力，最大功率69kW，最大扭矩63Nm。

◆ 底盘硬件

针对舒适性700 Pro有两项优化，由于其车身尺寸较大，即便座椅高度能满足大部分人双脚落地的需要，但1720毫米的超长轴距，对身高要求依然有一定的门槛，在此基础上将脚踏的位置向后调整了60mm，使骑行姿态更加放松，同时座椅高度支持650-730mm调节，更大程度地满足了不同身高骑手的需要。

硬件方面，前悬架保持不变，依然采用KYB预载可调倒置前叉，而后悬架首次采用了云驰双腔空气气囊减震，功能上实现了高低可调、软硬可调、手动自动可调，进一步提升了700 Pro驾驶的舒适性。刹车系统采用前后盘刹+Brembo制动卡钳，在双通道ABS制动系统上，增配了TCS牵引力控制系统，使其安全性能得到进一步的提升。

简言之，燎700 Pro从智能电控、舒适性和操控性方面，进行了全面的升级优化，进一步提升了700 Pro在同价位区间的综合竞争力，随着预售通道的正式开启，同步推出了70元可享1188元的活动福利，其中包括一年道路/人生救援，车辆首保一次和三年车联网服务。这样的价格福利大家觉得如何，欢迎评论区留言讨论。

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