毋庸置疑，在此次水灾救援工作中，中国人民解放军，武装警察部队，应急管理部门等再次发挥了关键性的作用，同时，一些军民融合装备也在此次救灾工作中大放异彩，比如在水情监测和水情侦察上，由中国航天科技集团公司五院研发的高分系列对地观测卫星就承担了重要的侦察职能，以较高的信息刷新率和照片更新速度，更新了北京门头沟到河北涿州一带的水情实时监测数据；除了高分系列观测卫星，还有更多的侦察设备也参与到了此次北京-河北水灾的救援工作中来，比如装备在部队和应急管理部门的无人机，也承担了特定区块的水情侦察任务，为后续的救灾工作明确了方向，创造了前置性条件。

而在洪灾救援的通讯工作上，这次表现得极其明显，当然目前公开的只有在台风杜苏芮刚刚登陆的时候，台风杜苏芮登陆福建之际，为了避免福建、江西一线因为台风影响出现通讯不畅的情况，应急管理部门紧急协调航空工业无人机公司，从四川成都的无人机厂调动了1架翼龙2H型无人机，相比作为察打一体无人机的翼龙2，翼龙2H型无人机取消了它的火控载荷，但是在机身下方专门设置了一个大型的中继通讯吊舱，可以作为无线基站，提供在空中的网络接入，无线通讯转接等功能，覆盖范围广，通讯带宽大，可以满足省市一级救灾的通讯需求，这已经是翼龙2H型特种救灾无人机的第二次出动了，想来该型无人机如果能在飞完福建之后再飞一次北京，那么可以为北京-河北水灾的救援工作提供更多的支持。

在通讯工作后则是具体的救灾手段，这次北京-河北水灾中，军民融合、抢险救灾的特点被展现得极为明显，且不说陆军航空兵又出动了米17系列直升机承担抢险救灾工作这种常规性操作了，此次救灾工作中最引人注目的算是两种装备，一是各种小型无人机，尤其是旋翼无人机，这种无人机在点对点运输救援物资，勘察水情的过程中起到了关键性的作用，当然；另外一种则是全地形车辆，比如在北京西部的抗洪救灾工作中，由北方工业制造的全地形车大放异彩，在齐腰深的洪水中穿梭自如，运输了大量救灾物资和遇险人员等，而这种工作搁在以前，要么是需要组织人员上冲锋舟、皮划艇，要么就得大家手提肩扛。

实践证明，在此次北京-河北水灾中，军民融合装备不仅发挥了关键性的作用，在未来的水灾救援中，理应会发挥出更大的作用：毕竟，从抢险救灾和军事行动的特点来说，抢险救灾其实就是军事行动的一种，当年咱们还有一个专用的名词，把抢险救灾称作非战争军事行动，毕竟，从二者之间的各行动环节来看，无论是抢险救灾还是部队作战，基本上都是这么几个环节，一是侦察环节，抗洪抢险要先确定灾情水情，确定实施救灾、实施兵力投送的重点，对于部分受灾最为严重的区域，要维持侦察力量长期进行侦察监视，这给救灾力量的态势感知能力提出了较高要求，而且这种要求，和战场侦察中队部队的要求是相通的，因此，侦察卫星，部队的侦察无人机，应急管理部门的小型无人机，这作用就体现出来了。

二是通讯环节，抗洪抢险过程中首要面临的就是通讯断绝的问题，其实不仅仅是抗洪抢险，在地震救援中，通讯中断的问题往往表现得更为严重，这个时候就需要战场通讯部队开设相应的通讯基站，同灾区恢复联系，以协调应急管理力量，安抚灾区人民情绪等，这个时候，部队的战场通讯网络，或者应急管理部门装备的大型中继通讯无人机，就可以承担此类任务了。

三是运输环节，抗洪抢险，或者救灾工作的关键工作，是怎么把人和物运进去，把受灾群众运出来，归根结底，这是一个物流的问题，本质上来说，部队的作战行动也是机动的过程，怎样在规定的时间内把人送到关键位置，把物送到正确的人手上非常重要，所以，这时候就能看出部队和应急管理部门在物流运输上的优势了，尤其是部队的直升机，还有应急管理部门的无人机等，用来执行抢险救灾任务，简直是无往不利，体现出了军民融合在抢险救灾中的独特优势。

因此，从未来一个时期应急管理、抢险救灾的特点来看，还是要继续坚持军民融合的发展路线，所谓军民融合的发展路线，不仅要求部队和应急管理部门日常为抢险救灾做好相应的应急预案和物资准备，还应当特别要求在装备层面上做好准备，比如为部队的指挥通讯系统开发相应的功能，或者基于军用设备，特别研发一些适合多种场景的抢险救灾特种装备，并做好日常储备等。

咱们试想一下，如果某地再发生一次类似的洪水，在洪水尚未爆发之际，当地应急管理部门已经和部队组成联合指挥所，同时派出各型号无人机，既有部队装备的长航时无人机，又有地方装备的小型侦察无人机，在综合了侦察卫星，侦察无人机收集到的信息之后，很快形成综合化的灾区现地态势图像，为部队和应急管理部门的出动提供相应的依据，同时，部队在灾区现场开设野战通讯网络，应急管理部门在空中部署中继通讯无人机，灾区的通讯系统很快得到了恢复。

在指挥和通讯通畅的情况下，由军地联合的基本指挥所统一指挥所有的救灾单位展开抢险救援行动，向各单位一一下达作战命令，某个救援队负责救援哪里，某个救援队负责救援哪里，这样就不会出现出动时大帮哄，结果到了现场之后有些队伍到处救急，有些队伍却无所事事的情况了。

同时在关键性的物流管理上，可以结合部队的直升机和卡车，地方应急管理部门的小型无人机等，打造一个分级的、网状的网络，比如部队的直升机只负责将物资从后方基地运到前线的集散地，接下来从前线的集散地分散到每家每户的工作，由应急管理部门的小型无人机负责，每个无人机专门负责一家一户的运输，几百架无人机同时出动，可以同时为几百户居民提供补给，这效率毫无疑问比现在的直升机往下丢矿泉水要高得多；而在人员救援上，问题也是一样的，可以直接装备大量的、带吊篮的无人机，把人从灾区带出来，不仅安全性更高，运输效率也更高，这才是未来抢险救灾的正确打开方式。

总之，随着军民融合体系的加深，以及我军、我国整体技术水准的进步，相信我国在未来的应急管理和抢险救灾工作中，只要继续坚持军民融合，技术当先，表现一定会比现在更好。