深圳市一座繁华城市，有高高在上的精英，也有低如尘埃的底层。他们对比精英，大部分人年纪在30-50岁之间，学历普遍在初中上下，由于没有一技之长，而且也没有学历，加上年纪限制，逐步跟不上城市脚步。这群逐渐老去的群体，为了融入到城市，选择一辆电动车为跳板，快速融入到城市。
深圳电动车拉客佬，以电动车为生以前电动车市场未被整顿之前，深圳地铁站成拉客佬的天堂，面对地铁站奔涌而出人群，电动车拉客佬总会热情招呼着从写字楼下班的年轻一代，很多人往往会选择电动车，几块钱既可以到家。电动车在马路上一直都是老大难问题，逆行，闯红灯，超载等等。也大大增加了交通事故的几率。
然而好景不长，电动车为交通带来了极大影响，私自加雨棚，影响行车安全，事故层出不穷，加上共享单车腾空出世与成熟，深圳电动车拉客市场一度进入寒冬。拉客佬为让更多人选择坐电动车，少部分人破坏电动车层出不穷。
从而引发了一轮又一轮的整顿，但是还是要加强引导，比如，佩戴头盔，服从信号灯，不随意乱窜，变道，一次只拉一个人，其它的咱们也不说了，都是为了生存。
电动车拉客佬为何热衷于使用电动车拉客？深圳很早以前就禁摩，相反电动车便宜，三四千块钱既可以，充电3块钱就可以跑40-60公里不等，就算被抓，运气好一个星期也能回本。为保障电动车使用更大值，改装，加装电瓶层出不穷。
宁愿每天赚几十，赚多少凭运气深圳电动车拉客佬以拉客为生，他们由于没一技之长，又被工厂所摒弃。从而选择拉客，这样不仅自由，而且赚多赚少全凭运气，不用太大投入。当然拉客佬也为大家带来了方便，很多人是身不由己，从而选择了拉客这个行列。
拉客佬大部分生活都不容易，在老家找不到生计．上有老下有小都要吃。因穷离乡別井一两干公里来到别一个城市，年龄大没有手艺也不好找工作，好不容易找到工作因为长年在外。就算家里有事，請个假也不批，工资也不高。
大部分拉个客维持生活，又可照顾家人、方便社会交通不便，又能帮助外来务工人员节省时间上班，拉客佬没日没夜风吹雨打在路上跑，不要一抓到了以罚款来管理，要领导他们交通安全宣传力度，也真希望当地管理部门能同情帮助善待他们。
拉客佬多数上年纪了，没一技之长，工厂不要，只能买部电动车拉客谋生。也有有理解的也有不理解的，各种各样的人接触过，总的来说还是大多数都好说话，毕竟大家都不容易，相遇也是缘，电动车拉客价格一般般，不低也不算高，方便快捷，有些拉客闯红灯，影响整体，往往大多数还是可以。
如今的拉客佬日子并不好过，网约车崛起，加上共享单车，相关部门一直以来严打违规违法电动车，让很多人逐步转行。年轻人不愿意在加入这个行业，相反老一辈逐渐回到老家，电动车拉客大规模减少，也算是一个时代的变迁。
说这个，人家的小摩托可是镶金的，1.5公里都10元打底，你打的起滴滴都不一定坐的起他的小摩托[捂脸哭]
有些是专门拉皮条的，负责送上门，别问我怎么知道的，脑补的[笑着哭]
手上没几十条女，不要做么D。
电动车拉客真的太贵了，别说网约车，比出租车都贵。2023年2月从老家过来，晚上11点地铁站附近，4公里开价25。出租车都只有20来块，网约车只要十三四块。
我都干过电动车拉客，在深圳宝安区龙华镇，一天可以跑一二百，但事查得严，一个月扣了两台电动车，结果还是进工厂打工算求
扰乱市场秩序的电动车，深圳真的要严打。没有安全保障。
[得瑟]看透人生，一辈子很短，好好对待自己
拉客的真的很讨厌走在路边老远的按着喇叭特别是见到年轻的靓女猛着按，又喜欢到处乱串闯红灯逆行都是常有的事[笑着哭][笑着哭]
许多都50 60的人是进那个厂好点呢？不如小编开个，专业招50岁以上的工人，把他们都收了
我们这 到地铁站 1.2公里 都是10元 ，2公里要15元，一天哪里才几十块钱啊[大笑]你太小瞧人了。
年纪大了，工厂不收，中国太卷了，底层生活不容易
工厂不要
我以前那个20年建议改行做保安。因为工厂搬迁。再加上自己买电动车，买小车的人数增多。人流量流失不好混，所以改行。
坐电动车的有一类女的很多，她们要精准到达目的地，这时电动车比滴滴有优势。
假如进厂和单位没有年龄限制，文凭限制，五十至六十岁的人谁不想进厂，生活难呀。
小编，我看你就没有坐过他们的车。从素质来说这帮人是最低的，心是最黑的。因为没有制度管他们。一天几十，你觉得这些人会跑？拜托你，了解一下再发言吧，不然会被骂的。
有个老家伙，每次都说要跟我借电动自行车，我说不能拉人，他就说深圳拉客的都没事[得瑟][得瑟][得瑟]我都没借给他，人家被抓他又没看到，总是自我良好
其实拉客的应该成立个组织。
你们这些人吃饱了没事干，拉客的都是年纪大的人，你到了那个年龄，像他那样技术，没知识，为了谋生能干出什么事来[得瑟]
拉的下脸，在深圳捡破乱都比进厂强
闯红灯是基本操作
他们也不容易啊，存在即合理
说实话，打滴滴都比做摩的，2轮电动滴强
拉客车多，证明出行方便，适合大众需求
开心啊，[点赞]我都想这样
超过30岁想进厂都没人要你这个老油条！
[得瑟]有可能是进不去，过了35了
钱不钱的无所谓，那些老年男人碰不到女人，坐他的车可以闻到女人的体香[得瑟][得瑟]
我也要载两个[笑着哭]
垃圾车谁做！比出租车还要贵
方便
这群人就是懒
交通警察应该严打电动车拉客仔，第一次抓到罚五千，再拘留三个月，以此类推
比滴滴打车还贵，坐轿车安全还舒服，非要坐电动车这种不安全的玩意
放屁，你想进厂，别人都还不要[笑着哭]
你们以为那些就为了拉客吗 不懂门道 人家一个晚上好几百呢 你以为他们傻到就开个摩的？
可以带你去别人不知道的地方[笑着哭]
有些并不以此谋生，出门干个随意小生意主要解个闷顺便挣个烟酒钱，不然养家糊口一天几十又在一线城市怎么生存？
地狱摆渡车
如果发生单方交通事故，把你撞死了，那谁来买单？他的买了多少保险？
十八线城市都不给电动车坐两人，一线的可以坐两人。
捉水鱼
进厂的下班也拉客，主要是一个敢拉一个敢坐，闯红灯，车前拐弯，见缝插针老牛逼了[裂开]
除非公家饭，未来日结才是王道……
其实选择拉客主要是自由！进厂还要准时准点一天八九个小时也就一百多块钱！
没有安全保障，出事没保险公司赔
可以，加油，
说实话，最讨厌最讨厌的就是那些拉客的，大街上一路狂按喇叭，真的说话我都懒得理他们
进厂的是真穷，跑这个的就不好说了。
进厂，进厂有人要吗，厂里35岁的人都嫌弃
没办法啊
估计他们有兼职拉皮条的吧[呲牙笑]……
电动车拉客为什么贵，因为人家都是按一次性服务的，从没想过下次还能拉你，当然是按最高报价，然后一般都可以砍价。
2015我也拉一个月，不好过进厂打螺丝[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
这只是他们的副业[笑着哭][笑着哭]
赚不赚无所谓啦～主要是想别人叫我一声老板。
自主创业，财务自由！我还用得着打工？
赚多赚少至少自己是老板了[笑着哭]
前天坐电摩，一公斤左右给了十五块，自己有车不敢开，深圳根本没法停车
文中图片是深圳哪里？
现在坐电动车比打滴滴贵
你问他哪里有好玩的[得瑟][得瑟][得瑟]他能带你钻小巷子[呲牙笑]
随便有只脚去买个二手电车跑网约车不比风吹日晒雨淋开个摩鸡好[得瑟]每天跑他两三百就收工
拉就拉，但是不要把地铁口堵死，还有不要乱按喇叭，最后把车上那个伞拆了。
有生意嘛，共享单车那么多。
每个行业都有每个行业赚钱的方式，坐办公室的就是舒服点，在外面的辛苦点，生活生活就是考验人生