在德国汽车市场，标志性的车型并不少见。然而，很少有车型能像梅赛德斯-奔驰G级越野车一样，在“虚拟”的标志性车型排名中占据如此高的位置。除此之外，保时捷911和大众高尔夫也是候选者。

奔驰当然也知道这一点。因此，他们在展示改款G级越野车时还准备了一些类似具有标志性时尚设计的例子：雷朋的飞行员太阳镜、Zippo打火机、乐高积木和匡威Chuck Taylor球鞋。

虽然G级越野车的设计并没有什么值得一提的变化，但从技术上讲还是有一些改进。这就是为什么这次改款被视为全面的车型升级，而不是单纯的改款：W 465替代了自2018年以来生产的W 463，纯电动版在发布前获得了最多关注，它并没有像最初计划的那样被称为EQG，而是作为“采用EQ技术”的G 580正式成为G家族的一员。

关于纯电G级越野车的技术已被广泛宣传，这里只介绍最重要的关键点：四台电动机分别安装在四个车轮上，系统总输出功率为587马力。电池组容量为116千瓦时，根据WLTP标准，续航里程可达473公里。

我们出发了。第一次驾驶G580的路线是一条沿着乡村铺就的环行公路，起点是一座横跨小河的漂亮石桥。由于最近法国南部一直在下雨，桥前的水坑有很深的积水。对于G580来说，这不是问题，因为它可以趟过最深至85厘米的水，虽然这里的水深只有一只手掌的宽度，但这对于拍照效果还是挺不错的，请看“结语”上方的图片。

驶过这座漂亮的小桥，道路蜿蜒于葡萄园、贝雷河和田野之间。柏油路面并不总是处于最佳状态，非常适合进行测试。整备质量约为3.1吨的G 580在各种颠簸路面上都游刃有余，主动式减震器可防止车身过度晃动。由于转向系统反应精确，反馈感十足，因此驾驶起来感觉出奇地灵活自如。甚至当道路变得更加曲折、方向变化更加频繁时，这种感觉依然存在。

G 580的能耗与其所标明的WLTP标准（30.3~27.7 千瓦时/100公里，视配置而定）相比几乎没有缩减，这是这款电动越野车的另一特点。车载电脑显示，在乡村道路上以轻快但绝不激烈的速度行驶时的能耗为40千瓦时/100公里。

随后，另一辆纯电动G 580开始展示四台电动机和“off-road crawl”智能越野爬行模式在山路和丘陵上的性能。在拉斯图尔城堡周围的越野地形中，碎石比岩石更多，当然这对G 580来说并不重要。凭借4台独立轮边电动机、4台电动两挡变速箱，以及“越野”和“岩石”模式，G 580可以轻松驾驭大大小小的各种恶劣地形，仿佛在问“真正难走的地形何时才会出现”。

驾驶者几乎不用做什么，只需按下一个按钮，通过动态选择功能调出“越野”或“岩石”模式，然后将脚从刹车踏板上移开。车速可以通过方向盘后的拨片进行微调，其余的由G级越野车来完成。事实证明，对于续航里程的担忧也是多余的。因为在越野驾驶时，电动机只是缓慢转动且对功率的要求不高，所以电池的电量可以在越野时持续数小时，即使在返回途中也有充足的余量。

顺便提一下，在智能越野爬行模式的左右两侧有两个按键。其中左侧的按键更有趣，这就是所谓的“G-STEERING”功能，它能让汽车在非常狭窄的弯道中转弯调头。为此，该装置会锁止内侧后轮，同时其他三个车轮则有针对性地加速。这看起来有点像转动方向盘并拉紧手刹。它甚至可以在静止状态及最高25公里/小时的车速下工作。这就意味着，只要有针对性地踩下油门踏板，车尾就能适当地完成甩动。路面越滑，“G-STEERING”功能的动态辅助效果越明显。如果你打算购买G 580，那么完全可以期待在覆盖积雪的道路上使用此功能。在发布会之前，“G-TURN”调头功能已经多次展示，它可以让G级越野车像履带式车辆一样原地旋转180°，360°甚至是720°也同样可以实现。

在山地上尽情探索G级越野车的可能性后，我们几乎忘记了W 465这代车型还有其他新亮点。其中包括提供轻度混合动力支持的三款新发动机，其他梅赛德斯-奔驰车型中也使用类似的机型。柴油发动机也是传承中亮眼的一部分，而且在未来一段时间内仍将如此。毕竟，地球上有些地区的电动充电网络预计在未来几年内都不会得到迅速扩张。

新款G级越野车在欧洲道路上的驾驶性能也非常出色，集成式启动电机与其他发动机一样，可额外提供15千瓦和200牛·米动力，使其柴油发动机车型表现得非常从容。新款G 500采用全新设计的直列六缸发动机，可输出449马力和560牛·米的动力，其细腻的动力输出和激动人心的咆哮声使大型越野车有着出色的表现。

在试驾的最后，我们被邀请体验一段拉力赛道。驾驶G63 AMG面对快速弯道、急转弯、跳跃的土坡、湿滑的制动区和膝盖深的水坑等重重关卡，我们需要完成理想的线路。585马力的V8发动机将G63和我们推向赛道，以至于驾驶员在跑了三圈后感觉有点眩晕。尽管如此，他依然乐在其中，并感到满意。

随着新的驱动系统推出，特别是纯电580的出现，G级越野车系列变得更加时尚迷人。这种经典设计、高品质驱动技术、精湛工艺和出色越野性能的结合，让别人无法轻易复制。