7月22日，大众汽车集团与小鹏汽车签署电子电气架构技术战略合作联合开发协议。大众汽车（中国）科技有限公司、CARIAD中国与小鹏汽车合作开发CEA架构。

CEA是基于区域控制和准中央计算的电子电气架构，从2026年起，大众汽车品牌在华生产的纯电动车型将搭载这一架构，包括基于CMP平台开发的车型和MEB平台车型。

电子电气架构是管理所有重要电子功能的中央控制中心，它也是连接硬件平台与汽车下部结构（包括动力总成和底盘等所有基础零部件）的数字化枢纽。

CEA架构是专门为中国市场打造，在技术和经济性层面满足中国市场的特定需求。24个月内实现CEA架构在车辆中集成。

相比当前的电子电气架构，CEA架构优势明显。三个高集成度的区域控制器将取代大量的电子控制单元，控制单元的数量将减少30%，这将大幅降低成本与操作系统的复杂程度，同时提升运算性能和安全性。

CEA架构可随时进行远程更新，包括自动驾驶功能升级、电池效率提升等定制化数字服务。车内控制单元的减少，软件功能更新和数字化服务方面用户体验更好。

CARIAD中国与地平线、中科创达等共同开发高级自动驾驶辅助系统（ADAS）和智能座舱功能，这些技术将搭载在CEA架构的新车型上。

小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏表示：非常期待扩大双方技术合作范围并且深化战略合作伙伴关系。

未来，大众汽车（中国）科技有限公司将把大众汽车集团产品开发时间缩短30%以上，并大幅降低开发成本。