今年春节，全家返回闽中一个乡下。因担心除夕前一晚车辆拥堵，稍微提前出发。没想到一路畅通，只是在往龙岩的路上车辆较多。想起前些年节假日，高速路一些路段免不了堵半小时以上，这几年好像不知不觉更畅通了。
春节闲聊，一位在铁路系统工作的亲戚介绍，他跑的是厦门到重庆的列车，说到春运，大家印象好像都要加开列车，但其实春节期间，很多趟列车都有减少甚至取消。顾客不多的话，一些列车也会削减车厢。比如正常有20节车厢。如果这趟顾客只够坐满10节，那就会把多余的车厢取下，只有10节车厢开行。
这位亲戚表示，从他们铁路系统看，近几年包括厦门、深圳等城市，中西部“孔雀东南飞”的人口都有减少，反而武汉、重庆等中西部城市的吸引当地省份的人口增加了。因为一些大企业也往中西部地区设厂。
学爸跟一些家乡的亲戚闲聊，了解到，这两年很多中青年人不爱出去，有的要么在当地企业上班，一般也有四五千元一个月。有的种粮食种菜种烟叶，六七亩地，一年也有四万左右收入，比起去一二线城市谋生，交房租和消费后可能也未必能存到钱，在当地就业显然更胜一筹。
学爸有个感觉，过去轰轰烈烈的人口大变迁，从中西部地区流出，进入包括厦门在内的东部城市，这样的大迁徙时代正在结束。接下来，一二线城市吸引人口，靠虚头巴脑的自吹，意义不大了，必须真有一些大企业成长起来，开出高年薪；另外，能打造教育高地，吸引周边鸡娃父母移民。
简单说，省外人口大规模迁往东南一二线城市，难以为继；各省只能增强城市魅力，吸引省内人口。各省中心城市有望保持人口稳定甚至继续增长。
2024福建各城市GDP，增长体现经济活力，能吸引人口。
具体到福建，厦门，福州，泉州，你更看好谁？
遇见
厦门留不住人